P0420: 催化器系统效率低于阈值（Bank 1）

含义

发动机控制模块检测到 Bank 1 催化器系统未达到其监测的排放转化效率阈值。该故障码本身并不能证明催化转化器已损坏；其他发动机、传感器或排气故障也会影响监测结果。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

发动机控制模块比较 Bank 1 催化转化器前后的氧传感器表现，以评估排放转化能力。当受监测的 Bank 1 催化器效率低于模块设定的阈值时，会设置 P0420，但仅凭该故障码无法确定催化转化器就是故障原因。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 催化器老化或受到污染
2. 后氧传感器漂移
3. 催化器前排气泄漏
4. 长期失火造成损坏

症状

• 发动机故障灯亮起
• 排放检测未通过
• 油耗可能略有增加
• 负载时排气有硫磺味（臭鸡蛋味）

如何诊断

1. 读取冻结帧数据，并检查其他可能影响 Bank 1 催化器监测的发动机或氧传感器故障码。
2. 检查 Bank 1 催化转化器和氧传感器周围的排气系统是否泄漏、损坏或连接松动。
3. 查看 Bank 1 上游和下游氧传感器实时数据，检查其表现是否与监测故障相符。
4. 检查当前或近期是否有失火和混合气问题，因为这些问题可能影响催化器监测并损坏催化转化器。
5. 如果排气系统密封良好且发动机运行正常，按照制造商的诊断流程测试 Bank 1 催化器性能。

常见修复方法

• 修复 Bank 1 催化器前方的排气泄漏。
• 排除影响催化器的失火或混合气故障。
• 如果测试确认 Bank 1 下游氧传感器故障并发生漂移，则予以更换。
• 如果测试确认 Bank 1 催化转化器效率低于规格，则予以更换。

我可以继续开车吗？

如果发动机运行正常且发动机故障灯常亮，通常可以短距离驾驶，但车辆可能无法通过排放检测。如果发动机故障灯闪烁、动力严重下降或出现强烈硫磺气味，应停车并尽快检查。