含义
第 2 列凸轮轴位置传感器信号存在,但与曲轴基准不正确匹配,或者其脉冲模式不合理。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
第 2 列的凸轮轴位置传感器 A 提供脉冲模式,供发动机控制模块与曲轴位置传感器信号进行比较。当信号存在,但其正时或模式超出预期范围时,会设置 P0346,可能说明传感器间歇性故障或信号齿圈损坏。
常见原因
可能性最高者居前。
- CMP 传感器间歇性故障
- 信号轮损坏
- 传感器元件老化超出校准窗口
症状
- 发动机故障灯点亮
- 动力损失,尤其是在中速转速区间
- 可能出现怠速不稳或熄火
- 燃油消耗增加
如何诊断
- 查看冻结帧数据以及凸轮轴/曲轴实时数据,确认第 2 列传感器 A 正时或脉冲模式变得不合理时的工况。
- 检查第 2 列传感器 A、连接器、线路及可见的信号齿圈区域是否松动、损坏、受污染或磨损。
- 根据制造商电路资料检查传感器连接和电路,尤其要检查间歇性接触不良。
- 在起动和运行时观察第 2 列传感器 A 波形,并将其正时与曲轴基准进行比较。
- 如果电路正常,在更换零件前测试传感器并检查信号齿圈是否损坏或错位。
常见修复方法
- 固定第 2 列传感器 A 连接器,或修复导致间歇性接触的线路损坏。
- 如果第 2 列凸轮轴位置传感器 A 信号测试未通过,则予以更换。
- 按照制造商要求修理或更换损坏或错位的信号齿圈。
我可以继续开车吗?
如果发动机运行正常,可以轻柔驾驶,但避免急加速,因为凸轮轴/曲轴同步不良可能导致动力下降、运行不平稳或熄火。尽快安排诊断;如果发动机熄火或难以重新启动,请停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。