P026D: 燃油喷射量A高于预期

含义

燃油喷射量A高于指令控制量——通常是喷油器泄漏或喷油嘴卡在开启位置。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

发动机控制模块估算或监测燃油喷射量A，并将其与指令喷射量进行对比。当输送或推断的喷射量过高时，就会设置此故障码，如果喷油器泄漏或保持开启、燃油压力过高或喷油器控制有故障，就可能发生这种情况。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 喷油器泄漏或卡滞在开启状态
2. 燃油压力过高
3. 喷油器控制故障
4. 燃油压力调节器问题

症状

• 故障灯点亮
• 运转粗暴或缺火
• 燃油异味或油耗增加
• 排气冒黑烟

如何诊断

1. 查看冻结帧数据和指令喷射量A与报告喷射量A，加上燃油修剪和压力数据，以了解过量供油发生的时间。
2. 检查是否有强烈的燃油味、黑排气烟雾，或者喷油器和燃油管路周围有燃油泄漏的迹象。
3. 检查喷油器连接器和控制线束是否有损坏或短路，这可能会使喷油器保持通电状态。
4. 根据制造商的技术规范检查燃油压力和调压器工作情况。
5. 使用指定的喷油器泄漏或平衡测试来识别泄漏或输送过多燃油的喷油器。

常见修复方法

• 修理喷油器控制电路中已确认的短路或线束故障。
• 更换经测试确定的泄漏或卡滞开启的喷油器。
• 如果压力测试确定了故障，请修理或更换有故障的燃油压力阀（调压器）。
• 在定位原因后，纠正过高的燃油压力或相关的供应故障。
• 如果证实燃油稀释了机油，请更换受污染的发动机机油，并处理过量燃油的来源。

我可以继续开车吗？

如果存在强烈的燃油味、可见泄漏、持续黑烟或严重失火，请避免驾驶；关闭发动机并对车辆进行检查。供油过多会稀释机油、使催化转化器过热或损坏，并在燃油泄漏时带来火灾风险。