P026C: 燃油喷射量A低于预期

含义

燃油喷射量A低于指令控制量。通常是喷油器堵塞或磨损。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

发动机控制模块估算或监测燃油喷射量A，并将其与指令喷射量进行对比。当测得或推断的喷射量过低时，就会设置此故障码，这可能是由喷油器受限、燃油供应不足或喷油器控制故障引起的。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 喷油器受限或磨损
2. 燃油压力低
3. 燃油供应受阻
4. 喷油器线路或控制故障

症状

• 故障灯点亮
• 运转粗暴或缺火
• 启动困难
• 动力下降

如何诊断

1. 查看冻结帧数据和实时指令喷射量A与报告喷射量A，以及失火和燃油压力数据，以确定输送不足发生的时间。
2. 检查喷油器线束和连接器是否有损坏、插针松动或腐蚀，这可能会限制其工作。
3. 检查燃油滤清器、管路和其他供应路径是否有受限或损坏，并将燃油压力与制造商的技术规范进行对比。
4. 使用车辆指定的喷油器平衡或输送测试来检查喷油器是否受限或磨损。
5. 如果燃油供应和喷油器状况正常，请使用电路图测试喷油器控制电路和相关的模块数据。

常见修复方法

• 修理松动或腐蚀的喷油器连接器或损坏的控制线束。
• 纠正燃油供应路径中已确认的受限问题。
• 如果输送测试证实喷油器受限或磨损，请予以更换。
• 在查明原因后，修理燃油压力问题。
• 在排除燃油供应和喷油器故障后，修理喷油器控制电路。

我可以继续开车吗？

在可能会限制功率运行的情况下，在诊断出故障之前，应避免超车、爬陡坡、拖车和长途行驶。如果发动机严重失火或无法维持安全的道路行驶速度，请停车；持续的不良燃烧会恶化排放并损坏催化转化器。