P01E6: 发动机冷却液温度传感器3电路高

含义

发动机冷却液温度传感器3报告的信号高于预期范围。该代码未指定传感器的位置或功能，具体取决于车型。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

发动机冷却液温度传感器3向控制模块发送信号，控制模块检查电路是否能提供有效的温度读数。信号高于预期电气范围时会设置此故障码；信号通路断路或对电源短路都可能导致这种情况。传感器3的位置因车型而异。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 信号线开路
2. 插头端子腐蚀 - 接触电阻高
3. 供电线被夹在 B+ 电源处

症状

• 发动机故障灯点亮
• 冷却风扇常转或不转
• 座舱暖风微弱或过热
• 可能出现暖机时间长或冷启动困难

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并在发动机冷态时将传感器3读数与其他冷却液温度数据及环境温度进行比较。
2. 定位传感器3并检查线路是否断裂、连接松动或接触电源。
3. 检查连接器端子是否腐蚀、退针或接触不良。
4. 按照制造商电路资料测试传感器3信号电路是否断路或对电源短路，并确认供电和搭铁正常。
5. 如果电路检查正常，按照制造商规格测试传感器3。

常见修复方法

• 重新连接松动的传感器3连接器或修理受损端子。
• 修理传感器3信号线中的断路。
• 修理对供电电压短路的线路。
• 如果测试不合格，更换发动机冷却液温度传感器3。

我可以继续开车吗？

由于传感器3信号偏高可能影响冷却风扇或暖机控制，驾驶时要留意温度表和风扇工作情况。如果发动机过热，或风扇在需要时未运转，请停止驾驶。