含义
制动助力器电磁阀电路电压低于预期范围。制动助力系统可能无法按预期工作。
概览
- 通常会点亮 ABS 或车身稳定控制警告灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
制动助力器电磁阀电路为制动辅助功能提供电控信号。当电路电压低于预期范围时,会设置此故障码;控制线对地短路或连接处电阻过大都可能导致此情况。
常见原因
可能性最高者居前。
- 线束短接至搭铁
- 连接器端子腐蚀,导致接触电阻过大
- 线束护套磨穿
症状
- 制动或 ABS 警告灯亮起
- 制动助力可能减弱,具体取决于系统
如何诊断
- 读取制动模块冻结帧和实时数据,确认电磁阀电路电压下降的时机,以及制动辅助指令是否受到影响。
- 检查电磁阀连接器是否腐蚀、受潮、端子松动或插针接触不良。
- 检查线束是否磨损或绝缘层被挤压,以免控制线接触接地。
- 参照线路图测试电磁阀电路是否对地短路,并检查连接器电压和连续性。
- 如果线束和连接检查合格,按照制造商规格测试电磁阀和模块输出。
常见修复方法
- 清洁并固定腐蚀或松动的电磁阀连接器端子。
- 修复接触接地的磨损线束。
- 更换电气测试不合格的电磁阀。
- 只有测试将故障定位到模块输出电路时,才维修该电路。
我可以继续开车吗?
制动辅助功能可能减弱,踩踏板可能更费力或制动距离可能增加。减少驾驶,并避免需要紧急制动的情形;如果制动感觉发生明显变化,请停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。