В офіційних даних зазначено 73 версії Volvo C70 (1998–2015) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Франції, Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
1998–2015
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство, Франція, Сполучені Штати Америки і Канада
Двигуни
від 2,0 л до 2,5 л
Потужність
від 100 кВт (136 к.с.) до 169 кВт (230 к.с.)
Паливо
Дизель і Бензин
Найнижча витрата палива (Франція)
5,9 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Сполучене Королівство)
5,9 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Канада)
10,6 л/100 км (5-cycle)
Нові реєстрації в ЄС
25 123
Що таке Volvo C70?
C70 був купе та кабріолетом Volvo, пропонуючи більш індивідуальний кузов поруч із практичними сімейними автомобілями компанії. Перше покоління C70 дебютувало як купе, згодом до нього додався кабріолет із м’яким дахом. Друге покоління C70 було кабріолетом із трисекційним жорстким дахом, що складався: він міг перетворити автомобіль із закритого, схожого на купе, на відкритий.
Покоління, двигуни та потужність
Перше покоління C70 використовувало платформу P80, а друге — платформу P1. У даних для ЄС і Франції перше покоління зазначене за 2010 рік; дані про друге покоління охоплюють період до 2013 року. У Європі та Великій Британії модель фігурує з бензиновими й дизельними двигунами. Дані для США та Канади стосуються бензинових версій.
У даних для ЄС зазначені двигуни об’ємом від 2,0 до 2,5 л і потужністю від 100 кВт (136 PS) до 169 кВт (230 PS). У британських даних фігурують двигуни об’ємом від 1,8 до 2,5 л і потужністю від 125 кВт (170 PS) до 127 кВт (172 PS). У даних для США та Канади зазначені бензинові двигуни об’ємом від 2,3 до 2,5 л.
Наскільки економічний Volvo C70?
Найнижча зазначена витрата пального у Великій Британії та Франції становить 5,9 L/100 km за тестом NEDC. Найнижчий показник у США — 10,2 L/100 km за випробуваннями EPA, а найкращий комбінований результат — 23 MPG. У Канаді найнижча зазначена витрата становить 10,6 L/100 km за 5-цикловим тестом. Процедури відрізняються, тому показники для різних ринків безпосередньо порівнювати не можна.
За даними реєстрацій у ЄС, з 2010 до 2015 року було зареєстровано 25 123 автомобілі C70. Найпоширенішою конфігурацією з указаною назвою був дизельний двигун об’ємом 2,0 л і потужністю 110 кВт (150 PS): у 2011 році зареєстрували 5 518 таких автомобілів.
Де продавали C70?
C70 фігурує в даних для ЄС, Великої Британії, Франції, США та Канади. Дані для ЄС і Франції охоплюють перше покоління; друге покоління представлене на всіх 5 ринках.
Запитання та відповіді
Volvo C70 був купе чи кабріолетом?
Перше покоління випускали як купе та кабріолет із м’яким дахом. Друге покоління було кабріолетом зі складаним жорстким дахом.
Яка конфігурація C70 була найпоширенішою серед зазначених у даних ЄС?
Серед конфігурацій із зазначеною назвою лідирував дизельний двигун об’ємом 2,0 л і потужністю 110 кВт (150 PS): у 2011 році зареєстрували 5 518 таких автомобілів.
На якому ринку зазначена найнижча витрата пального у C70?
У даних для Великої Британії та Франції наведено однаковий показник — 5,9 L/100 km за тестом NEDC.
Коротко про головне: Довжина 4 720 мм · Споряджена маса 1 449–1 605 кг · Максимальна швидкість 195–240 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 13 років і старше: 71,0% (Середнє у Великій Британії 69,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Коротко про головне: Довжина 4 580–4 620 мм · Споряджена маса 1 586–1 659 кг · Максимальна швидкість 200–235 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 13 років і старше: 65,1% (Середнє у Великій Британії 69,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати всі версії (46)
Європейський Союз 13 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2011–2014
2,0 л
110 кВт (150 к.с.)
Дизель
160–163 г/км
11 395
2011–2014
2,5 л
169 кВт (230 к.с.)
Бензин
219 г/км
1 981
2011–2014
2,0 л
130 кВт (177 к.с.)
Дизель
162–166 г/км
2 751
2013
2,0 л
–
Інше паливо
162 г/км
90
2011
2,0 л
100 кВт (136 к.с.)
Дизель
164 г/км
116
2011
2,4 л
125 кВт (170 к.с.)
Бензин
224 г/км
34
2011
2,4 л
132 кВт (179 к.с.)
Дизель
193 г/км
16
2010
2,0 л
–
Дизель
163 г/км
3 512
2010
2,0 л
–
Дизель
162 г/км
2 782
2010
2,4 л
–
Дизель
188 г/км
934
2010
2,4 л
–
Бензин
222 г/км
854
2010
2,5 л
–
Бензин
216 г/км
630
2010
–
–
Бензин
217 г/км
12
Сполучене Королівство 20 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2013D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto і ще 1 комплектація
2,0 л
–
Дизель
Автоматична
6,4 л/100 км NEDC
169 г/км
2013D3 Manual · D4 Manual
2,0 л
–
Дизель
Механічна
5,9 л/100 км NEDC
154 г/км
2013D4 Manual
2,0 л
–
Дизель
Механічна
5,9 л/100 км NEDC
154 г/км
2013T5 · T5 Auto
2,5 л
–
Бензин
Автоматична
9,4 л/100 км NEDC
219 г/км
2012D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto і ще 1 комплектація
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2012C70 D3 (150ch) Geartronic 6
–
110 кВт (150 к.с.)
Дизель
6-ступенева автоматична
6,4 л/100 км NEDC
169 г/км
2012C70 D3 (150ch) BVM6
–
110 кВт (150 к.с.)
Дизель
6-ступенева механічна
5,9 л/100 км NEDC
154 г/км
2012C70 D4 (177ch) Geartronic 6
–
130 кВт (177 к.с.)
Дизель
6-ступенева автоматична
6,4 л/100 км NEDC
169 г/км
2012C70 D4 (177ch) BVM6
–
130 кВт (177 к.с.)
Дизель
6-ступенева механічна
5,9 л/100 км NEDC
154 г/км
2012C70 T5 (230ch) BVA5
–
169 кВт (230 к.с.)
Бензин
5-ступенева автоматична
9,4 л/100 км NEDC
219 г/км
Сполучені Штати Америки 4 версії
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Привід
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2010–2013
2,5 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Передній привід
21–23 миль/галлон (10,2–11,2 л/100 км) EPA
240–263 г/км
2006–2011
2,5 л
Бензин
6-ступенева механічна
Передній привід
21–23 миль/галлон (10,2–11,2 л/100 км) EPA
240–263 г/км
2008–20092MODE CLKUP
2,5 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Передній привід
21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA
263 г/км
2006–2007FFS,TURBO · 2MODE CLKUP
2,5 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Передній привід
21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA
263 г/км
Канада 4 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2007–2013Subcompact
2,5 л
Бензин
5-ступенева автоматична
10,8–11,3 л/100 км 5-cycle
248–260 г/км
2007–2011Subcompact
2,5 л
Бензин
6-ступенева механічна
10,6–10,9 л/100 км 5-cycle
244–251 г/км
2008–2009Compact
2,5 л
Бензин
5-ступенева автоматична
11,1 л/100 км 5-cycle
255 г/км
2008–2009Compact
2,5 л
Бензин
6-ступенева механічна
11,0 л/100 км 5-cycle
253 г/км
Версії поза цими поколіннями
Європейський Союз 1 версія
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2015
2,0 л
110 кВт (150 к.с.)
Дизель
165 г/км
16
Відкличні кампанії для Volvo C70
23 офіційні відкличні кампанії для Volvo C70 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Рідина омивача може просочитися в проводку і спричинити пожежу
Наклейка запасного колеса може містити неправильну інформацію2006–2012
Штовхач педалі зчеплення може зламатися
Акумулятор переносного GPS-навігатора може перегрітися2006–2010
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.