В офіційних даних зазначено 80 версій Škoda Roomster (2007–2016) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства і Франції. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2007–2016
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція
Двигуни
від 1,2 л до 1,9 л
Потужність
від 51 кВт (69 к.с.) до 78 кВт (106 к.с.)
Паливо
Дизель, Бензин і ЗПГ (пропан-бутан)
Найнижча витрата палива (Франція)
4,2 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Сполучене Королівство)
4,2 л/100 км (NEDC)
Нові реєстрації в ЄС
269 576
Що таке Škoda Roomster?
Roomster був невеликим сімейним автомобілем із високим і трансформабельним кузовом типу компактвен. Škoda представила його як нову модельну лінійку у 2006 році, поєднавши компактні зовнішні габарити з адаптивним салоном. Його задні сидіння VarioFlex можна було переставляти, що забезпечувало гнучке компонування інтер'єру.
Завдяки високому кузову та універсальним сидінням Roomster вирізнявся серед сімейних автомобілів у модельному ряду Škoda.
Покоління
Roomster мав одне покоління: Покоління I (2010–2015). Британські ринкові дані охоплюють 2007–2015 роки, реєстрації в ЄС — 2010–2016 роки, а французькі — 2012–2015 роки.
Двигуни та потужність
У даних ЄС зазначені двигуни об'ємом від 1.2 до 1.9 літра та потужністю від 51 kW (69 PS) до 77 kW (105 PS), а також бензинові, дизельні, LPG та інші варіанти пального. Британські дані також охоплюють двигуни від 1.2 до 1.9 літра: потужність бензинових і дизельних версій становить від 51 kW (69 PS) до 78 kW (106 PS). Французькі дані охоплюють бензинові та дизельні версії потужністю від 55 kW (75 PS) до 77 kW (105 PS).
Наскільки економічним був Škoda Roomster?
Найнижча заявлена витрата як у Великій Британії, так і у Франції становить 4,2 L/100 km у випробуванні NEDC. NEDC — це старіша європейська процедура випробувань, ніж WLTP, тому ці показники найкраще сприймати в контексті саме цього тесту.
Де продавався Roomster?
За офіційними даними реєстрацій в ЄС, Roomster зафіксував 269 576 реєстрацій у період з 2010 по 2016 рік. Найбільшу кількість реєстрацій мала 1.2-літра бензинова версія потужністю 63 kW (86 PS) із щорічними записами за 2011–2013 роки. Британські дані охоплюють 2007–2015 роки, а французькі — 2012–2015 роки.
Запитання та відповіді
Коли продавався Roomster?
Британські дані охоплюють 2007–2015 роки, реєстрації в ЄС — 2010–2016 роки, а французькі — 2012–2015 роки.
Якою була найнижча заявлена витрата Roomster?
Найнижчий заявлений показник становить 4,2 L/100 km за тестом NEDC у Великій Британії та Франції.
Які двигуни були доступні?
Заявлена гамма двигунів охоплює об'єми від 1.2 до 1.9 літра. Доступне пальне включає бензин і дизель, причому в ЄС також пропонувалися варіанти на LPG та інших видах пального.
Чим вирізнявся салон Roomster?
Його задні сидіння VarioFlex можна було переставляти для створення гнучкого простору в салоні.
Коди моделі: 5J · Продавалося в: Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція · Джерела: en.wikipedia.org, skoda-auto.com
Коротко про головне: Довжина 4 210 мм · Споряджена маса 1 115–1 185 кг · Максимальна швидкість 159–184 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 9–12 років: 83,7% (Середнє у Великій Британії 77,9%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати всі версії (77)
Європейський Союз 27 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2011–2015
1,2 л
63 кВт (86 к.с.)
Бензин
133–134 г/км
95 443
2011–2015
1,6 л
66 кВт (90 к.с.)
Дизель
124–125 г/км
33 289
2011–2015
1,2 л
77 кВт (105 к.с.)
Бензин
133–134 г/км
28 768
2011–2015
1,4 л
63 кВт (86 к.с.)
Бензин
149–152 г/км
24 762
2011–2015
1,2 л
51 кВт (69 к.с.)
Бензин
143–145 г/км
15 059
2011–2015
1,6 л
77 кВт (105 к.с.)
Дизель
124–125 г/км
11 359
2011–2015
1,2 л
55 кВт (75 к.с.)
Дизель
114–119 г/км
9 048
2011–2015
1,4 л
63 кВт (86 к.с.)
ЗПГ (пропан-бутан)
147–149 г/км
1 216
2014
1,6 л
77 кВт (105 к.с.)
Бензин
166 г/км
30
2011–2014
1,9 л
77 кВт (105 к.с.)
Дизель
142–144 г/км
86
2014
1,6 л
63 кВт (86 к.с.)
Бензин
124 г/км
10
2013
1,6 л
–
Інше паливо
124 г/км
254
2013
1,2 л
–
Інше паливо
131 г/км
216
2013
1,2 л
–
ЗПГ (пропан-бутан)
143 г/км
32
2010–2013
–
–
Бензин
137–150 г/км
1 388
2010–2012
–
–
Дизель
121–134 г/км
546
2011–2012
1,2 л
51 кВт (69 к.с.)
ЗПГ (пропан-бутан)
143 г/км
46
2011
1,4 л
59 кВт (80 к.с.)
Дизель
135 г/км
66
2010
1,2 л
–
Бензин
134 г/км
17 012
2010
1,6 л
–
Дизель
124 г/км
8 008
2010
1,2 л
–
Бензин
150 г/км
7 126
2010
1,4 л
–
Бензин
161 г/км
7 012
2010
1,4 л
–
Дизель
137 г/км
3 598
2010
1,9 л
–
Дизель
141 г/км
2 214
2010
1,6 л
–
Бензин
171 г/км
1 894
2010
1,2 л
–
Дизель
118 г/км
954
2010
–
–
Інше паливо
142 г/км
58
Сполучене Королівство 37 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2016
1,2 л
63 кВт (86 к.с.)
Бензин
134 г/км
56
2016
1,2 л
77 кВт (105 к.с.)
Бензин
134 г/км
16
2016
1,2 л
55 кВт (75 к.с.)
Дизель
119 г/км
10
Відкличні кампанії для Škoda Roomster
3 офіційні відкличні кампанії для Škoda Roomster від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Піропатрон подушки безпеки водія може розірватися2013
Паливний фільтр може тріснути та протікати2011–2014
Шторка безпеки може спрацювати не з того боку2006–2007
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
