В офіційних даних зазначено 120 версій Škoda Yeti (2010–2018) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства і Франції. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2010–2018
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція
Двигуни
від 1,2 л до 2,0 л
Потужність
від 77 кВт (105 к.с.) до 138 кВт (188 к.с.)
Паливо
Дизель і Бензин
Найнижча витрата палива (Сполучене Королівство)
4,4 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Франція)
4,6 л/100 км (NEDC)
Нові реєстрації в ЄС
798 991
Що таке Škoda Yeti?
Yeti був компактним позашляховиком і першою сучасною моделлю Škoda у сегменті позашляховиків. Його прямовисний силует вирізнявся характерним виглядом, а висока посадка та універсальний салон робили автомобіль практичним для щоденного сімейного використання. Задні сидіння VarioFlex можна було пересувати окремо або знімати; у лінійці також були версії з повним приводом.
Yeti став першою моделлю в родині позашляховиків Škoda; пізніше до неї приєдналися Kodiaq, Karoq і Kamiq. У даних ЄС і Великої Британії модель зазначена за 2010–2018 роки, а у французьких даних — за 2012–2015 роки.
Покоління
Перше покоління, відоме під кодом 5L, випускалося з 2010 до 2017 року. У 2013 році модель суттєво оновили, розширивши вибір двигунів і оснащення. Поєднання компактних розмірів, виразного дизайну й гнучкого салону допомогло Škoda закріпитися в сегменті позашляховиків.
Двигуни й потужність
Двигуни версій для ЄС мали об’єм від 1.2 до 2.0 л, а їхня потужність становила від 77 kW (105 PS) до 165 kW (224 PS). У ЄС пропонувалися бензинові, дизельні та інші категорії пального. У Великій Британії були версії з двигунами об’ємом від 1.2 до 2.0 л потужністю від 77 kW (105 PS) до 125 kW (170 PS); у французьких даних зазначено той самий діапазон потужності.
Бензинова версія з двигуном об’ємом 1.2 л і потужністю 81 kW (110 PS) лідирувала за кількістю реєстрацій у ЄС у 2016 і 2017 роках. Дизельна версія з двигуном об’ємом 2.0 л також була серед найпоширеніших у 2010 році.
Витрата пального та CO₂
Найнижча зазначена витрата пального становить 4,4 L/100 km у даних Великої Британії та 4,6 L/100 km у французьких даних; обидва показники виміряно за процедурою NEDC. Для цих даних у Європі використовувалася процедура випробувань NEDC. Дані походять із різних ринків і охоплюють різні версії та роки.
Запитання та відповіді
Коли продавали Škoda Yeti?
Дані ЄС і Великої Британії охоплюють 2010–2018 роки, а французькі дані — 2012–2015 роки.
Які двигуни були у Yeti?
У версіях для ЄС об’єм двигунів становив від 1.2 до 2.0 л; були представлені бензинові, дизельні та інші категорії пального.
Яка найнижча зазначена витрата пального Yeti?
Найнижчий зазначений показник — 4,4 L/100 km у даних Великої Британії за процедурою NEDC.
Коротко про головне: Довжина 4 220 мм · Споряджена маса 1 240–1 405 кг · Максимальна швидкість 173–200 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 9–12 років: 83,6% (Середнє у Великій Британії 77,9%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати всі версії (120)
Європейський Союз 36 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2015–2018
1,2 л
81 кВт (110 к.с.)
Бензин
128 г/км
97 605
2011–2018
2,0 л
81 кВт (110 к.с.)
Дизель
125–155 г/км
204 610
2015–2018
1,4 л
92 кВт (125 к.с.)
Бензин
134 г/км
39 980
2015–2018
2,0 л
110 кВт (150 к.с.)
Дизель
137–138 г/км
27 647
2015–2018
1,4 л
110 кВт (150 к.с.)
Бензин
147 г/км
13 902
2017
1,4 л
138 кВт (188 к.с.)
Дизель
134 г/км
1 542
2017
1,4 л
165 кВт (224 к.с.)
Бензин
147 г/км
558
2011–2017
1,2 л
77 кВт (105 к.с.)
Бензин
137–151 г/км
143 777
2017
2,0 л
122 кВт (166 к.с.)
Дизель
132 г/км
190
2017
1,2 л
122 кВт (166 к.с.)
Бензин
128 г/км
188
2017
1,4 л
138 кВт (188 к.с.)
Бензин
134 г/км
166
2017
2,0 л
165 кВт (224 к.с.)
Дизель
136 г/км
144
2011–2017
2,0 л
103 кВт (140 к.с.)
Дизель
149–162 г/км
61 468
2011–2016
1,6 л
77 кВт (105 к.с.)
Дизель
119–125 г/км
34 334
2016
1,4 л
110 кВт (150 к.с.)
Дизель
147 г/км
136
2011–2016
1,4 л
90 кВт (122 к.с.)
Бензин
151–159 г/км
57 259
2016
2,0 л
110 кВт (150 к.с.)
Бензин
131 г/км
80
2011–2016
2,0 л
125 кВт (170 к.с.)
Дизель
155–161 г/км
11 507
2011–2015
1,8 л
118 кВт (160 к.с.)
Бензин
184–189 г/км
10 644
2011–2015
1,8 л
112 кВт (152 к.с.)
Бензин
183–189 г/км
3 062
2014
1,4 л
90 кВт (122 к.с.)
Дизель
150 г/км
48
2010–2014
–
–
Бензин
149–169 г/км
5 758
2011–2014
–
–
Дизель
134–151 г/км
1 534
2014
2,0 л
81 кВт (110 к.с.)
Бензин
134 г/км
12
2013
1,2 л
–
Інше паливо
147 г/км
2 606
2013
2,0 л
–
Інше паливо
151 г/км
640
2013
1,6 л
–
Інше паливо
126 г/км
36
2013
1,4 л
–
Інше паливо
159 г/км
28
2013
2,0 л
125 кВт (170 к.с.)
Дизель
153 г/км
26
2013
1,8 л
–
Інше паливо
189 г/км
20
2010
2,0 л
–
Дизель
154 г/км
39 598
2010
1,2 л
–
Бензин
151 г/км
30 744
2010
1,8 л
–
Бензин
189 г/км
5 764
2010
1,4 л
–
Бензин
161 г/км
2 922
2010
–
–
Інше паливо
153 г/км
372
2010
1,6 л
–
Дизель
119 г/км
84
Сполучене Королівство 57 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2015–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start Outdoor
1,2 л
81 кВт (110 к.с.)
Бензин
7-ступенева автоматична
5,5 л/100 км NEDC
128 г/км
2015–20181.2 TSI 110PS Stop-Start · 1.2 TSI 110PS Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS Stop-Start Outdoor
1,2 л
81 кВт (110 к.с.)
Бензин
6-ступенева механічна
5,5 л/100 км NEDC
128 г/км
2016–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 16'' wheels
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
5 офіційних відкличних кампаній для Škoda Yeti від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Піропатрон подушки безпеки водія може розірватися2014–2016
Кришка подушки безпеки водія може пошкодитися під час спрацювання2015–2017
Деталі переднатягувача ременя безпеки можуть від'єднатися2016
Газогенератор бічної подушки безпеки може розірватися2015
Паливопроводи високого тиску можуть протікати2009–2011
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
