Відкличні кампанії для Polestar Polestar 2
14 офіційних відкличних кампаній для Polestar Polestar 2 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Зображення камери заднього виду може не відображатися під час руху заднім ходом
Зображення з камери заднього виду може не відображатися, коли увімкнено передачу заднього ходу, що зменшує огляд водія позаду автомобіля та збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення автомобіля.
Функція гальмування може бути втрачена під час руху накатом з гірки
У певних ситуаціях під час руху накатом з гірки з функцією «One Pedal Drive» автомобіль може втратити функцію гальмування, що збільшує ризик ДТП. Уникайте використання «One Pedal Drive» до проведення ремонту. Оновлення програмного забезпечення доступне «по повітрю», безплатно.
Гальмування може вимкнутися після руху накатом під ухил
Гальмування може відмовити після руху накатом під ухил у режимі B або з використанням системи One Pedal Drive, що може призвести до зіткнення. Виріб відкликають у кінцевих споживачів.
Зображення камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом
Зображення камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом, обмежити огляд водія позаду автомобіля та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення автомобіля.
Фіксатори бічної подушки безпеки водія можуть бути обтиснуті неналежним чином
Неналежним чином обтиснуті фіксатори на внутрішньому модулі далекої бокової подушки безпеки водія можуть призвести до її неправильного розгортання та невиконання функцій захисту водія належним чином, що збільшує ризик травмування. Дилери безплатно замінять модуль.
Болт переднього сидіння може бути неправильно встановлений
Болт кріплення переднього лівого сидіння може бути неправильно встановлений, що підвищує ризик травмування під час аварії. Транспортні засоби підлягають відкликанню від кінцевих користувачів.
Програмне забезпечення мультимедіа може блокувати зображення з камери заднього виду
Програмне забезпечення може перешкоджати відображенню зображення з камери заднього виду, що погіршує оглядовість і збільшує ризик ДТП. Доступне безплатне оновлення програмного забезпечення "по повітрю".
Передній важіль підвіски може від’єднатися
Неправильно встановлена нижня кульова опора спереду може призвести до від’єднання важеля підвіски від поворотного кулака, втрати кермування та підвищення ризику аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять кріпильний болт.
З'єднання передньої підвіски може бути приєднане неправильно
З'єднання передньої підвіски могло бути приєднане неправильно. З'єднання буде перевірено та відрегульовано за потреби.
Контактори батареї можуть від’єднати живлення під час руху
Високовольтні контактори можуть розімкнутися під час руху та від’єднати високовольтну систему, спричинивши втрату тяги. Програмне забезпечення оновлять.
Модуль керування батареєю може від’єднати високовольтну систему
Модуль керування батареєю може перезапуститися й від’єднати високовольтну систему, спричинивши втрату тяги та підвищивши ризик зіткнення. Дилер безкоштовно оновить програмне забезпечення або оновлення буде встановлено дистанційно.
Транспортний засіб може не заводитися або втрачати потужність
За певних обставин автомобіль може не запуститися, раптово втратити потужність або тягу, що збільшує ризик ДТП. Продукт відкликається у кінцевих споживачів.
На виводах інвертора може статися коротке замикання
Лудіння виводів конденсатора постійного струму може спричинити коротке замикання. Дилер за потреби замінить несправні інвертори.
Фари можуть бути налаштовані занадто високо
Фари, встановлені занадто високо, можуть засліплювати водіїв зустрічного транспорту, збільшуючи ризик аварії. Продукт відкликають у кінцевих споживачів.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.