Peugeot Boxer II

Peugeot Boxer II (від 2015): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 25 версій на ринках Європейського Союзу і Франції.
Коди моделі: X290
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа |
|---|---|
| Габарити | |
| Довжина | 5 413–6 492 мм Traficom |
| Ширина | 2 050 мм RDW |
| Висота | 2 254–2 760 мм Traficom |
| Колісна база | 3 000 мм RDW |
| Передня колія | 1 810 мм ASTRA |
| Задня колія | 1 790–1 980 мм ASTRA |
| Маса та буксирування | |
| Споряджена маса | 1 910–2 295 кг RDW |
| Маса автомобіля в робочому стані | 2 010–2 395 кг RDW |
| Повна маса автомобіля | 3 000–3 150 кг RDW |
| Маса причепа з гальмами | 2 500–3 000 кг Traficom |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW |
| Місця та простір | |
| Кількість місць | 9 RDW |
| Кількість дверей | 3 RDW |
| Динамічні характеристики | |
| Максимальна швидкість | 155–160 км/год RDW |
| Крутний момент | 310–380 Н·м ASTRA |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 225/70R15, 215/70R15, 225/75R16, 215/75R16
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Схвалення типу RDW (Нідерланди), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія).
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 82,8% (82,3–83,2) | 92,2% | 24 509 |
| 4–5 років | 80,6% (80,2–80,9) | 91,0% | 54 450 |
| 6–8 років | 78,6% (78,3–78,9) | 86,4% | 74 569 |
| 9–12 років | 75,3% (74,3–76,2) | 77,9% | 8 075 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Гальма | 22,9% | 17,9% |
| Шини | 19,0% | 25,8% |
| Освітлення та електрообладнання | 18,7% | 6,9% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 14,8% | 6,4% |
| Підвіска | 12,6% | 9,2% |
| Шум, викиди та витоки | 9,6% | 2,7% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Усі версії моделі Peugeot Boxer II (25)
Показати всі версії (25)
Європейський Союз 19 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,2 л | 103 кВт (140 к.с.) | Дизель | 6,9–9,2 л/100 км WLTP | 237–248 г/км | 310 |
| 2025 | 2,2 л | 103 кВт (140 к.с.) | Дизель | 8,1 л/100 км WLTP | 213 г/км | 11 |
| 2021–2023 | 2,2 л | 121 кВт (165 к.с.) | Дизель | 7,6–9,0 л/100 км WLTP | 232–249 г/км | 59 |
| 2021 | 2,2 л | 88 кВт (120 к.с.) | Дизель | 8,9 л/100 км WLTP | 234 г/км | 62 |
| 2019–2020 | 2,2 л | 103 кВт (140 к.с.) | Дизель | – | 172–173 г/км | 2 225 |
| 2019–2020 | 2,2 л | 88 кВт (120 к.с.) | Дизель | – | 159 г/км | 1 296 |
| 2019–2020 | 2,2 л | 121 кВт (165 к.с.) | Дизель | – | 172–175 г/км | 142 |
| 2020 | 2,2 л | – | Дизель | – | 185 г/км | 60 |
| 2016–2020 | 2,0 л | 120 кВт (163 к.с.) | Дизель | – | 160–168 г/км | 1 158 |
| 2015–2019 | 2,0 л | 96 кВт (131 к.с.) | Дизель | – | 156–158 г/км | 5 208 |
| 2015–2018 | 2,0 л | 81 кВт (110 к.с.) | Дизель | – | 152–154 г/км | 1 816 |
| 2017 | 2,0 л | 81 кВт (110 к.с.) | Інше паливо | – | 152 г/км | 426 |
| 2017 | 2,0 л | 144 кВт (196 к.с.) | Дизель | – | 162 г/км | 92 |
| 2017 | 2,0 л | 96 кВт (131 к.с.) | Інше паливо | – | 158 г/км | 18 |
| 2015–2016 | 2,2 л | 96 кВт (131 к.с.) | Дизель | – | 193–201 г/км | 930 |
| 2015–2016 | 3,0 л | 130 кВт (177 к.с.) | Дизель | – | 212–230 г/км | 64 |
| 2015–2016 | 2,2 л | 81 кВт (110 к.с.) | Дизель | – | 188–193 г/км | 370 |
| 2015 | 2,2 л | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | – | 213 г/км | 344 |
| 2015 | 1,6 л | – | Дизель | – | 113 г/км | 12 |
Франція 6 версій
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 кВт (110 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 7,3 л/100 км NEDC | 192 г/км |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 8PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 кВт (110 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 7,1 л/100 км NEDC | 187 г/км |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 кВт (131 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 7,0 л/100 км NEDC | 184 г/км |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 кВт (131 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 6,8 л/100 км NEDC | 179 г/км |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (130ch) 330 L2H12 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L2H12 | – | 96 кВт (131 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 7,0 л/100 км NEDC | 184 г/км |
| 2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 | – | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 7,0 л/100 км NEDC | 184 г/км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.





