Відкличні кампанії для Peugeot 607

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Клапан вакуумного насоса гальм може знизити ефективність підсилення

   Повідомлено 16 грудня 2010 р.Модельні роки 2006–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/222Постраждало 145 320 автомобілів

   За рідкісних обставин зворотний клапан вакуумного насоса гальм може працювати неправильно, знижуючи підсилення гальмування. Клапан замінять.

2. Розрідження у вакуумному контурі гальм може призвести до втрати підсилення

   Повідомлено 29 жовтня 2009 р.Модельні роки 2004–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2009/120Постраждало 2 372 автомобілі

   У вакуумному контурі гальм може зберігатися низький тиск, через що під час гальмування може зникнути підсилення. У вакуумний контур буде встановлено калібрований повітряний клапан.

3. Трубка повернення дизельного палива може перетертися

   Повідомлено 16 липня 2008 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2008/106Постраждало 9 292 автомобілі

   Люфт у кріпленнях трубки повернення палива може призвести до її стирання та зношування з часом. Затискачі будуть перевірені, а трубка — закріплена.

4. Вакуумний насос гальм може знизити ефективність гальмування

   Повідомлено 1 лютого 2008 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2008/015Постраждало 99 335 автомобілів

   Несправність вакуумного насоса гальм може зробити педаль гальма тугою та знизити ефективність гальмування. Дилери замінять насос.

5. Двигун може зупинитися після їзди на високій швидкості

   Повідомлено 2 червня 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2006/104Постраждало 1 270 автомобілів

   Двигун може зупинитися, якщо прибрати ногу з педалі акселератора одразу після поїздки на високій швидкості. Буде встановлено нове програмне забезпечення блока управління двигуном.

6. Витік палива з двигуна може перешкодити перезапуску

   Повідомлено 23 лютого 2006 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2006/041Постраждало 17 352 автомобілі

   Несправність у системі керування двигуном може призвести до витоку палива через форсунки після вимикання. Надлишок палива може перешкодити перезапуску двигуна. Програмне забезпечення керування двигуном буде оновлено.

7. Заднім подушкам безпеки можуть заважати валики сидінь

   Повідомлено 22 грудня 2005 р.Модельні роки 2004Кампанія DVSA з відкликання R/2006/009Постраждало 20 автомобілів

   Неправильно виготовлені валики задніх сидінь можуть перешкоджати розгортанню задніх бокових подушок безпеки під час зіткнення. Виходом є встановлення модифікованих валиків сидінь.

8. Важелі задньої підвіски можуть деформуватися

   Повідомлено 19 грудня 2003 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2003/184Постраждало 594 автомобілі

   У рідкісних випадках через невідповідність вимогам важелі задньої підвіски можуть деформуватися під навантаженням. З обох боків встановлять нові нижні важелі підвіски.

9. Ланцюг живлення акумулятора може мати коротке замикання

   Повідомлено 19 грудня 2003 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2003/183Постраждало 3 696 автомобілів

   Ланцюг живлення акумулятора потребує захисту від можливого короткого замикання. Установлять новий кабель від мінусової клеми акумулятора із запобіжником maxi, а також захисну повсть, щоб ізолювати трубки кондиціонера від плюсового кабелю.

10. Нижній важіль передньої підвіски може деформуватися

    Повідомлено 26 квітня 2002 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2002/147Постраждало 79 автомобілів

    Передній правий нижній важіль підвіски може не відповідати специфікації та деформуватися під певними ударними навантаженнями. Важіль підвіски перевірять і за потреби замінять.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.