NIO EL7 first generation
NIO EL7 first generation (від 2022): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 5 версій на ринках Європейського Союзу.
Коди моделі: NT2.0
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Вікіпедія |
|---|---|---|
| Габарити | ||
| Довжина | 4 910 мм RDW | 4 903 мм |
| Ширина | 1 990 мм RDW | 1 982 мм |
| Висота | 1 720 мм RDW | 1 730 мм |
| Колісна база | 2 960 мм RDW | 2 972 мм |
| Маса та буксирування | ||
| Споряджена маса | 2 321–2 341 кг RDW | 2 381 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 2 421–2 441 кг RDW | – |
| Повна маса автомобіля | 2 890 кг RDW | – |
| Маса причепа з гальмами | 2 000 кг RDW | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – |
| Місця та простір | ||
| Кількість місць | 5 RDW | – |
| Кількість дверей | 5 RDW | – |
| Об’єм багажника | 658 л EV DB | – |
| Динамічні характеристики | ||
| Максимальна швидкість | 200 км/год RDW | 200 км/год |
| 0–100 км/год | 3,9 с EV DB | – |
| Крутний момент | 850 Н·м EV DB | – |
| Електрична частина | ||
| Корисна ємність акумулятора | 72,0–96,0 кВт·год EV DB | – |
| Повна ємність акумулятора | 75,0–100,0 кВт·год EV DB | – |
| Запас ходу (WLTP) | 392–509 км EV DB | – |
| Потужність заряджання змінним струмом | 11 кВт EV DB | – |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 140 кВт EV DB | – |
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Вікіпедія (en, de), відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Усі версії моделі NIO EL7 first generation (5)
Європейський Союз 5 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024 | Електродвигун | 480 кВт (653 к.с.) | Електромобіль | 23,0–23,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 415–445 км | 225 |
| 2022–2024 | Електродвигун | 300 кВт (408 к.с.) | Електромобіль | 23,3–23,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 459 км | 98 |
| 2023 | Електродвигун | 300 кВт (408 к.с.) | Електромобіль | 14,4 л/100 км WLTP23,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 439 км | 182 |
| 2023 | Електродвигун | 180 кВт (245 к.с.) | Електромобіль | 23,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 467 км | 106 |
| 2022 | Електродвигун | 105 кВт (143 к.с.) | Електромобіль | 22,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 11 |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.