Morgan Aero Supersports

Morgan Aero Supersports
Фото: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

В офіційних даних зазначено 2 версії Morgan Aero Supersports (2010–2015) у Європейського Союзу. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.

Короткий огляд

Роки в даних
2010–2015
Ринки
Європейський Союз
Двигуни
4,8 л
Потужність
270 кВт (367 к.с.)
Паливо
Бензин
Нові реєстрації в ЄС
192

Що таке Morgan Aero Supersports?

Aero Supersports — двомісний відкритий спортивний автомобіль зі знімною панеллю даху типу тарга. Він доповнив лінійку Aero від Morgan як спортивніша модель поруч із купе AeroMax, поєднавши сучасну алюмінієву конструкцію з кузовом ручного виготовлення та традиційним характером родстера. Низький рельєфний силует і незвична задня частина вирізняють його серед автомобілів виробника, відомішого класичними відкритими моделями.

Morgan випускає спортивні автомобілі в районі Малверна з 1909 року. Модель Aero 8, представлена у 2000 році, знаменувала собою серйозні зміни: це був перший повністю алюмінієвий автомобіль компанії з виготовленим на замовлення кузовом та перша модель із силовою установкою BMW. Supersports продовжила цю сучасну лінію дизайну Morgan, зберігши при цьому відчуття ручної роботи.

Покоління та двигуни

Aero Supersports мала одне покоління під назвою Aero SuperSports, яке продавали з 2010 до 2016 року. Воно базувалося на сімействі Aero 8 і мало сучасну інженерну основу з алюмінієвою платформою, а дах тарга та характерна задня частина кузова вирізняли його серед споріднених моделей-купе.

У межах реєстрацій у ЄС двигуном був 4,8-літровий бензиновий агрегат потужністю 270 кВт (367 к. с.). На папері це наділяє автомобіль простим характером: це спортивний автомобіль із двигуном великого об'єму, а не модель із вибором типів пального чи розмірів двигуна.

Витрата палива, викиди CO₂ та де він продавався

Дані реєстрацій у ЄС охоплюють 2010–2015 роки й фіксують 192 реєстрації шести версій. Наведені тут відомості про модельний ряд не містять офіційних показників витрати пального чи викидів CO₂, тож порівняльного рейтингу за випробувальним циклом немає. Дані реєстрацій свідчать, що автомобіль реєстрували в ЄС упродовж цього періоду; найбільше реєстрацій серед зазначених років припало на 2015 рік.

Зафіксованим ринком є Європейський Союз (реєстрації в ЄЕЗ). Aero Supersports також асоціюється з ширшою міжнародною присутністю Morgan, проте ринкові показники тут встановлюють її історію реєстрацій у ЄС.

Запитання та відповіді

Який тип кузова має Morgan Aero Supersports?

Це двомісний спортивний автомобіль зі знімною панеллю даху типу targa.

Який двигун та потужність вона має в модельному ряді для ЄС?

У модельному ряді для ЄС вказано 4,8-літровий бензиновий двигун потужністю 270 кВт (367 к. с.).

Скільки автомобілів Aero Supersports було зареєстровано в ЄС?

Дані реєстрацій у ЄС фіксують 192 реєстрації в період з 2010 по 2015 рік.

Яка її офіційна витрата палива?

У доступній інформації про модельний ряд не вказано жодних офіційних показників витрати чи CO₂.

Aero Supersports Aero SuperSports (2010–2016)

Morgan Aero Supersports Aero SuperSports
Фото: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Продавалося в: Європейський Союз · Джерела: morgan-motor.com, autoevolution.com

Коротко про головне: Довжина 4 115 мм · Споряджена маса 1 178–1 180 кг · Максимальна швидкість 273 км/год Характеристики, надійність і всі версії →

Європейський Союз 2 версії

Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.

Роки та версіяДвигунПотужністьПальнеCO₂Реєстрації в ЄС
2011–20154,8 л270 кВт (367 к.с.)Бензин256–282 г/км142
2010–20124,8 л–Бензин260–269 г/км50

Схожі моделі інших марок

Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.