В офіційних даних зазначено 18 версій Ferrari California (2009–2018) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Франції, Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2009–2018
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство, Франція, Сполучені Штати Америки і Канада
Двигуни
від 3,9 л до 4,3 л
Потужність
від 338 кВт (460 к.с.) до 412 кВт (560 к.с.)
Паливо
Бензин
Найнижча витрата палива (Франція)
10,7 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Сполучені Штати Америки)
12,4 л/100 км (EPA)
Найнижча витрата палива (Сполучене Королівство)
13,1 л/100 км (NEDC)
Нові реєстрації в ЄС
9 657
Що таке Ferrari California?
Ferrari California — це гран-турер із двигуном V8 спереду та складним жорстким дахом. Він поєднує в собі задоволення від поїздки просто неба з більш комфортним салоном порівняно з берлінетами Ferrari, а його задні сидіння пропонують простір для епізодичних пасажирів або багажу. Модель принесла гнучке компонування кабріолета в туристичний (GT) сегмент модельного ряду Ferrari, зберігши при цьому спортивний характер марки.
Покоління та двигуни
Сімейство California включає моделі California (2009–2011), California 30 (2012–2013) та California T (2014–2017). Ранні версії оснащувалися 4,3-літровим бензиновим V8; на моделі California T встановили турбований 3,9-літровий V8. Згідно з ринковими даними, об'єм двигунів становить від 3,9 до 4,3 літра, а потужність — від 338 kW (460 PS) до 412 kW (560 PS). Поява турбодвигуна ознаменувала зміни для туристичної лінійки Ferrari.
Наскільки економічна Ferrari California?
Офіційні показники витрати пального відрізняються залежно від ринку та методики випробувань. Найнижчий показник Франції становить 10,7 L/100 km за циклом NEDC; британський показник становить 13,1 L/100 km, також за циклом NEDC. У Сполучених Штатах показник EPA становить 12,4 L/100 km, або 19 MPG у змішаному циклі. Канадський показник NRCan становить 15,9 L/100 km за їхнім 5-цикловим тестом. Методики NEDC, EPA та канадський 5-цикловий тест відрізняються, тому їхні результати не є безпосередньо порівнянними.
Де продавалася Ferrari California?
California з'являється в реєстраційних даних ЄС з 2010 до 2018 року, у даних британського VCA за 2010 рік, французького ADEME з 2013 до 2015 року, американського EPA з 2009 до 2018 року та канадського NRCan за 2010 рік. Загальна кількість реєстрацій в ЄС становить 9 657. Найбільш зареєстрованою версією стала 4,3-літрова бензинова California, яка у 2010 році мала 2 322 реєстрації.
Запитання та відповіді
Які двигуни пропонувалися для Ferrari California?
У переліку вказані 4,3-літровий та 3,9-літровий бензинові двигуни V8. Потужність коливається від 338 kW (460 PS) до 412 kW (560 PS).
Які існують покоління California?
California (2009–2011), California 30 (2012–2013) та California T (2014–2017).
Яка офіційна витрата пального у California?
Найнижчі зазначені показники становлять 10,7 L/100 km за французьким циклом NEDC, 12,4 L/100 km (19 MPG у змішаному циклі) за тестом американського EPA та 15,9 L/100 km за канадським 5-цикловим тестом. Методики відрізняються залежно від ринку.
Коротко про головне: Довжина 4 560 мм · Споряджена маса 1 775 кг · Максимальна швидкість 310 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 13 років і старше: 94,4% (Середнє у Великій Британії 69,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Коротко про головне: Довжина 4 560 мм · Споряджена маса 1 775 кг · Максимальна швидкість 310 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 9–12 років: 94,7% (Середнє у Великій Британії 77,9%) Характеристики, надійність і всі версії →
Коротко про головне: Довжина 4 560–4 570 мм · Споряджена маса 1 745–1 775 кг · Максимальна швидкість 316 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 6–8 років: 95,9% (Середнє у Великій Британії 86,4%) Характеристики, надійність і всі версії →
Європейський Союз 2 версії
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2014–2017
3,9 л
412 кВт (560 к.с.)
Бензин
251–268 г/км
4 110
2014–2015
4,3 л
360 кВт (489 к.с.)
Бензин
278–281 г/км
254
Франція 2 версії
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2014–2015CALIFORNIA
–
360 кВт (489 к.с.)
Бензин
7-ступенева автоматична
11,5–13,1 л/100 км NEDC
270–299 г/км
2015CALIFORNIA T
–
412 кВт (560 к.с.)
Бензин
7-ступенева автоматична
10,7–11,7 л/100 км NEDC
251–273 г/км
Сполучені Штати Америки 3 версії
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Привід
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2015–2018SIDI
3,9 л
Бензин
7-ступенева роботизована механічна
Задній привід
18 миль/галлон (13,1 л/100 км) EPA
303 г/км
2017–2018SIDI; with Stop-Start option · SIDI; Stop-Start
3,9 л
Бензин
7-ступенева роботизована механічна
Задній привід
19 миль/галлон (12,4 л/100 км) EPA
297 г/км
2015–2016SIDI; with Stop-Start Option · SIDI; with Stop-Start option
3,9 л
Бензин
7-ступенева роботизована механічна
Задній привід
19 миль/галлон (12,4 л/100 км) EPA
298 г/км
Версії поза цими поколіннями
Європейський Союз 1 версія
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2018
3,9 л
412 кВт (560 к.с.)
Бензин
251 г/км
122
Відкличні кампанії для Ferrari California
16 офіційних відкличних кампаній для Ferrari California від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Кришка бачка гальмівної рідини може призвести до витоку рідини2009–2017
Кришка бачка гальмівної рідини може вентилюватися неправильно2005–2022
Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути2009–2011
Блок керування подушками безпеки та переднатягувачами ременів безпеки може не відповідати вимогам2015–2018
Блок керування подушками безпеки може спричинити їх неправильне спрацьовування2016–2018
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
