Відкличні кампанії для Mitsubishi Montero Sport

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Попереджувальні наліпки про подушки безпеки можуть бути замалі

   Повідомлено 1 вересня 2004 р.Модельні роки 1998–2002Кампанія NHTSA 04V428000Постраждало 100 432 автомобілі

   Двомовні знімні попереджувальні наклейки про подушки безпеки на панелі приладів і сонцезахисному козирку не відповідають вимогам щодо розміру. Власники отримають письмовий опис і зображення наклейки для панелі приладів, а нинішні власники також отримають замінні наклейки для сонцезахисного козирка.

2. На табличці з даними про шини та навантаження може бути вказана неправильна вантажність

   Повідомлено 20 лютого 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V095000Постраждав 491 автомобіль

   Неправильні значення вантажності на табличці з даними про шини та навантаження можуть призвести до перевищення повної допустимої маси автомобіля. Власники отримають нові таблички та інструкції з їх встановлення.

3. Вакуумний шланг гальм може розірватися

   Повідомлено 5 лютого 2001 р.Модельні роки 1999–2001Кампанія NHTSA 01V027000Постраждало 19 000 автомобілів

   Вакуумні шланги гальм, що не відповідають вимогам, можуть розірватися та пропускати рідину, знизивши ефективність гальмування й потенційно спричинивши аварію. Дилери безкоштовно замінять вакуумний шланг.

4. Болт шківа колінчастого вала може послабнути

   Повідомлено 6 грудня 2000 р.Модельні роки 1997–1999Кампанія NHTSA 00V311002Постраждало 61 068 автомобілів

   Болт шківа колінчастого вала може послабнути, і шків може зіскочити, що призведе до втрати підсилення керма та збільшить ризик аварії. Дилери встановлять вдосконалений болт або затягнуть його до заданого моменту, а в разі пошкодження замінять.

5. Болт шківа колінчастого вала може послабнути

   Повідомлено 2 жовтня 2000 р.Модельні роки 1997–1999Кампанія NHTSA 00V311001Постраждало 210 000 автомобілів

   Болт шківа колінчастого вала може послабнути, і шків може зіскочити, що призведе до втрати підсилення керма та збільшить ризик аварії. Дилери встановлять вдосконалений болт або затягнуть його до заданого моменту, а в разі пошкодження замінять.

6. Трансмісійна рідина може спалахнути на гарячому вихлопі

   Повідомлено 28 квітня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V041001Постраждало 5 автомобілів

   Незвичне нагрівання коробки передач може призвести до викиду рідини на гарячу систему вихлопу, де вона може спалахнути. Дилери обмежать швидкість автомобіля приблизно до 30 миль на годину в режимі повного приводу з низьким ряду передач, перенесуть сапун та нададуть наклейку й виправлений посібник власника з належною інформацією про експлуатацію.

7. Трансмісійна рідина може спалахнути на гарячому вихлопі

   Повідомлено 4 березня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V041000Постраждало 10 000 автомобілів

   Незвичне нагрівання коробки передач може призвести до викиду рідини на гарячу систему вихлопу, де вона може спалахнути. Дилери обмежать швидкість автомобіля приблизно до 30 миль на годину в режимі повного приводу з низьким ряду передач, перенесуть сапун та нададуть наклейку й виправлений посібник власника з належною інформацією про експлуатацію.

8. Передні гальмівні магістралі можуть зношуватися й протікати

   Повідомлено 21 вересня 1998 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 98V220001Постраждало 6 609 автомобілів

   Передні гальмівні магістралі можуть тертися об внутрішню частину крила, через що в них можуть утворитися наскрізні отвори. Витік гальмівної рідини може знизити ефективність гальмування та ввімкнути контрольну лампу гальмівної системи. Дилери оглянуть і перемістять магістралі, а зношені замінять.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.