Що таке Mitsubishi Montero Sport?
Montero Sport — це позашляховик у лінійці Pajero Sport від Mitsubishi. Mitsubishi використовувала назву Montero Sport у Північній Америці; та сама лінійка була відома під іншими іменами на різних ринках.
Завдяки закритому салону й кузову позашляховика Montero Sport пропонував формат, відмінний від лінійки пікапів Mitsubishi, і належав до сімейства моделей Pajero Sport.
Покоління та двигуни
Перше покоління з кодами K80 і K90 випускалося з 1997 до 2004 року у США та Канаді. У Великій Британії воно випускалося з 2000 до 2007 року.
Версії для США оснащувалися бензиновими двигунами об'ємом від 2.4 до 3.5 літра. Канадські версії були бензиновими, об'ємом від 3.0 до 3.5 літра. Британські версії мали бензинові та дизельні двигуни об'ємом від 2.5 до 3.0 літра.
Витрата пального та ринки
Найнижча зазначена витрата пального за даними EPA у США становить 11,2 L/100 km; найкращий комбінований показник — 21 MPG. Показник NRCan для Канади за випробуванням у 5 циклів становить 14,3 L/100 km, а показник NEDC для Великої Британії — 10 L/100 km. Ці процедури відрізняються: NEDC — європейський тест, а EPA та канадське випробування за 5 циклами використовують окремі методики, тому результати не можна безпосередньо порівнювати.
Дані США охоплюють 1997–2004 роки, британські версії — 2000–2007 роки, а канадські версії — 2003–2004 роки.
Запитання та відповіді
Коли продавалося перше покоління Montero Sport?
Воно випускалося з 1997 до 2004 року у США та Канаді, а з 2000 до 2007 року — у Великій Британії.
Які двигуни були доступні?
Бензинові двигуни для США мали об'єм від 2.4 до 3.5 літра. Британські версії мали бензинові та дизельні двигуни об'ємом від 2.5 до 3.0 літра.
Який найкращий комбінований показник паливної економічності у США?
Найкращий комбінований рейтинг EPA становить 21 MPG.
Чому показники витрати пального відрізняються залежно від ринку?
Американський EPA, канадський 5-цикловий тест і британський NEDC використовують різні методики випробувань, тому їхні результати не є безпосередньо зіставними.







