Mercedes-Benz EQS V297

Mercedes-Benz EQS V297 (від 2021): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 48 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: V297
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 5 140–5 220 мм RDW | 5 220 мм TC | – |
| Ширина | 1 930–2 030 мм RDW | – | 1 926 мм |
| Висота | 1 520–1 720 мм RDW | 1 510 мм TC | – |
| Колісна база | 3 210 мм RDW | 3 210 мм TC | 3 210 мм |
| Передня колія | 1 644–1 671 мм ASTRA | 1 670 мм TC | – |
| Задня колія | 1 653–1 682 мм ASTRA | 1 680 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 2 290–2 710 кг RDW | 2 585 кг TC | 2 480–2 655 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 2 390–2 810 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 910–3 500 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 750–1 800 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5–7 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 5 RDW | – | – |
| Об’єм багажника | 610–878 л EV DB | – | 610 л |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 991 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 917 л EPA | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 210 км/год RDW | – | 210 км/год |
| 0–100 км/год | 3,4–6,7 с EV DB | – | – |
| Крутний момент | 550–950 Н·м EV DB | – | 568–855 Н·м |
| Потужність електродвигуна | – | 265–484 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | 100,0–118,0 кВт·год EV DB | – | – |
| Повна ємність акумулятора | 107,8–122,0 кВт·год EV DB | – | – |
| Запас ходу (WLTP) | 488–785 км EV DB | – | – |
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 451–698 км EPA | – |
| Витрата енергії | 155–220 Вт·год/км EV DB | – | – |
| Потужність заряджання змінним струмом | 10–11 кВт EV DB | – | – |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 200 кВт EV DB | – | – |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 11,5–14,0 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 235/55R19, 265/40R21, 265/50R20, 275/45R21, 255/45R20, 265/35R22, 275/40R22
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, fr, es, pl, cs), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Міністерство природних ресурсів Канади, Схвалення типу Traficom (Фінляндія). Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Скарги власників до NHTSA (США)
124 скарги за модельні роки 2022–2025. 13 аварій · 3 пожежі · 33 травми
- Системи допомоги водієві 74
- Гальма 36
- Електрична система 34
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Mercedes-Benz EQS V297 (48)
Показати всі версії (48)
Європейський Союз 22 версії
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Електродвигун | 265 кВт (360 к.с.) | Електромобіль | 18,5–20,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 624–721 км | 5 815 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 400 кВт (544 к.с.) | Електромобіль | 19,2–22,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 547–700 км | 2 282 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 135 кВт (184 к.с.) | Електромобіль | 19,3–21,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 587–667 км | 1 824 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 330 кВт (449 к.с.) | Електромобіль | 19,0–19,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 649–698 км | 678 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 109 кВт (148 к.с.) | Електромобіль | 17,5–17,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 696–738 км | 1 673 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 215 кВт (292 к.с.) | Електромобіль | 17,2–17,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 601–660 км | 886 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 484 кВт (658 к.с.) | Електромобіль | 22,7–23,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 534–558 км | 1 139 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 385 кВт (523 к.с.) | Електромобіль | 19,2–19,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 642–654 км | 3 361 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 245 кВт (333 к.с.) | Електромобіль | 17,3–17,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 705–734 км | 3 794 |
| 2023–2025 | Електродвигун | 800 кВт (1 088 к.с.) | Електромобіль | 18,5–18,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 674–677 км | 88 |
| 2022–2024 | Електродвигун | 185 кВт (252 к.с.) | Електромобіль | 22,9–23,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 534–553 км | 161 |
| 2023 | Електродвигун | 770 кВт (1 047 к.с.) | Електромобіль | 19,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 644 км | 55 |
| 2023 | Електродвигун | 968 кВт (1 316 к.с.) | Електромобіль | 22,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 542 км | 16 |
| 2023 | Електродвигун | 67 кВт (91 к.с.) | Електромобіль | 19,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 646 км | 14 |
| 2021 | Електродвигун | 265 кВт (360 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 80 |
| 2021 | Електродвигун | 400 кВт (544 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 80 |
| 2021 | Електродвигун | 330 кВт (449 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 68 |
| 2021 | Електродвигун | 470 кВт (639 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 56 |
| 2021 | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 50 |
| 2021 | Електродвигун | 180 кВт (245 к.с.) | Електромобіль | 20,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 24 |
| 2021 | Електродвигун | 215 кВт (292 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 14 |
| 2021 | – | 245 кВт (333 к.с.) | Інше паливо | 17,4 кВт·год/100 км WLTP | 44 г/км | 771 км | 11 |
Сполучене Королівство 17 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQS 350 | Електродвигун | 215 кВт (292 к.с.) | Електромобіль | 16,1–19,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 585–698 км |
| 2023–2026EQS 450 4MATIC | Електродвигун | 265 кВт (360 к.с.) | Електромобіль | 17,0–24,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 513–798 км |
| 2023–2026EQS 450+ | Електродвигун | 265 кВт (360 к.с.) | Електромобіль | 16,4–19,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 627–820 км |
| 2026EQS 400 | Електродвигун | 270 кВт (367 к.с.) | Електромобіль | 19,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 681 км |
| 2026EQS 450+ | Електродвигун | 300 кВт (408 к.с.) | Електромобіль | 19,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 749 км |
| 2023–2026EQS 580 4MATIC | Електродвигун | 400 кВт (544 к.с.) | Електромобіль | 20,0–24,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 513–662 км |
| 2026EQS 580 4MATIC | Електродвигун | 430 кВт (585 к.с.) | Електромобіль | 19,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 735 км |
| 2025–2026Maybach EQS 680 | Електродвигун | 484 кВт (658 к.с.) | Електромобіль | 21,8–24,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 559–618 км |
| 2024EQS 350 | Електродвигун | 292 кВт (397 к.с.) | Електромобіль | 16,1–19,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 585–698 км |
| 2024EQS 450 4MATIC | Електродвигун | 360 кВт (489 к.с.) | Електромобіль | 20,1–22,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 594–673 км |
| 2024EQS 450+ | Електродвигун | 360 кВт (489 к.с.) | Електромобіль | 16,4–19,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 688–821 км |
| 2024EQS 580 4MATIC | Електродвигун | 544 кВт (740 к.с.) | Електромобіль | 20,1–22,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 594–673 км |
| 2024Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | Електродвигун | 625 кВт (850 к.с.) | Електромобіль | 20,9–24,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 535–626 км |
| 2024Mercedes-Maybach EQS 680 | Електродвигун | 658 кВт (895 к.с.) | Електромобіль | 22,0–24,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 560–611 км |
| 2021–2023EQS 450+ | Електродвигун | 245 кВт (333 к.с.) | Електромобіль | 15,8–19,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 631–779 км |
| 2022–2023AMG EQS 53 4MATIC+ | Електродвигун | 484 кВт (658 к.с.) | Електромобіль | 21,8–24,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 513–571 км |
| 2023Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | Електродвигун | 484 кВт (658 к.с.) | Електромобіль | 21,2–23,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 505–574 км |
Сполучені Штати Америки 3 версії
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Повний привід | 76–103 MPGe EPA | 0 г/км | 446–597 км |
| 2027 | Електродвигун | Електромобіль | 2-ступенева автоматична | Повний привід | 112–114 MPGe EPA | 0 г/км | 698–713 км |
| 2022–2026 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Задній привід | 82–98 MPGe EPA | 0 г/км | 491–628 км |
Канада 6 версій
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Full-size | Електродвигун | 265 кВт (360 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 20,3–22,8 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 547–591 км |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | Електродвигун | 265 кВт (360 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 25,2–26,7 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 459–531 км |
| 2024–2026Full-size | Електродвигун | 400 кВт (544 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 21,8–22,4 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 555–597 км |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | Електродвигун | 400 кВт (544 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 25,2–27,3 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 459–531 км |
| 2023–2025Full-size | Електродвигун | 484 кВт (658 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 25,5–27,9 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 446–507 км |
| 2022–2023Full-size | Електродвигун | 385 кВт (523 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 22,4–23,0 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 547 км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.





