Відкличні кампанії для Mercedes-Benz EQS

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Звукове попередження під час руху заднім ходом може бути неправильним

   Повідомлено 5 червня 2025 р.Модельні роки 2022–2025Кампанія NHTSA 25V366000Постраждало 94 автомобілі

   Програмне забезпечення AVAS може відтворювати неправильний зовнішній попереджувальний звук для пішоходів під час руху заднім ходом, через що пішоходи можуть не почути попередження та ризик аварії може зрости. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

2. Неправильний блок запобіжників може спричинити втрату потужності або пожежу

   Повідомлено 12 травня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 25V255000Постраждало 443 автомобілі

   Неправильний блок запобіжників може спричинити раптову втрату тягової потужності чи критичних функцій безпеки або збільшити ризик пожежі. Дилери безплатно перевірять і замінять основні блоки запобіжників.

3. Монтажні кронштейни можуть пошкодити бічні шторки безпеки

   Повідомлено 20 грудня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 24V960000Постраждав 1 автомобіль

   Гострі краї монтажних кронштейнів поблизу даху можуть пошкодити бічну шторку безпеки під час її розгортання, збільшуючи ризик травмування під час зіткнення. Дилери безплатно перевірять та за потреби замінять віконні подушки безпеки та монтажні кронштейни.

4. Програмне забезпечення керування батареєю може вимкнути високовольтну систему

   Повідомлено 26 червня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/257Постраждало 1 718 автомобілів

   У певних ситуаціях програмне забезпечення керування батареєю може вимкнути високовольтну систему, спричинивши раптову втрату тяги без попередження. Програмне забезпечення системи керування батареєю оновлять.

5. ПЗ акумулятора може спричинити раптову втрату тяги

   Повідомлено 28 травня 2024 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 24V372000Постраждало 14 912 автомобілів

   Програмне забезпечення керування акумулятором може вимкнути високовольтну батарею, спричинивши раптову втрату тяги та підвищивши ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

6. Запобіжники 80A можуть не відповідати вимогам

   Повідомлено 25 березня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/130Постраждало 13 870 автомобілів

   Деякі запобіжники 80A можуть не відповідати вимогам. Відповідні блоки головних запобіжників замінять.

7. Головні запобіжники можуть вийти з ладу

   Повідомлено 16 лютого 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V115000Постраждало 31 848 автомобілів

   Неправильно виготовлені 80-амперні запобіжники можуть вийти з ладу, спричинивши раптову втрату потужності руху або функцій безпеки, таких як системи утримання чи панель приладів, а також можуть збільшити ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять блоки головних запобіжників.

8. Болти замків задніх ременів безпеки можуть бути недотягнутими

   Повідомлено 19 липня 2023 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2023/210Постраждав 1 автомобіль

   Болти замків задніх ременів безпеки можуть бути недостатньо затягнутими. Їх перевірять і затягнуть повторно за потреби.

9. Програмне забезпечення електричної трансмісії може не відповідати специфікаціям

   Повідомлено 14 липня 2023 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/193Постраждало 1 570 автомобілів

   Програмне забезпечення електричної трансмісії може не відповідати специфікаціям. Програмне забезпечення буде оновлено.

10. Програмне забезпечення моніторингу системи стабілізації може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 14 липня 2023 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/173Постраждало 2 456 автомобілів

    Програмне забезпечення моніторингу системи електронної стабілізації може не відповідати вимогам. Програмне забезпечення блока керування оновлять.

11. Болти задніх замків ременів безпеки можуть бути незакріплені

    Повідомлено 30 червня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V464000Постраждало 6 автомобілів

    Незакріплені болти задніх замків ременів безпеки можуть перешкодити належному утриманню пасажирів ременями під час аварії, що підвищує ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби закріплять болти.

12. Помилка програмного забезпечення трансмісії може призвести до втрати тяги

    Повідомлено 5 червня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V405000Постраждав 8 281 автомобіль

    Помилка програмного забезпечення електричної трансмісії може спричинити втрату тягової потужності, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення трансмісії.

13. Програмний збій системи курсової стійкості може вимкнути системи безпеки

    Повідомлено 19 травня 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 23V360000Постраждало 7 558 автомобілів

    Збій програмного забезпечення може вимкнути ABS, ASR, ESP і EBD, а також спричинити відмову індикації швидкості, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування ESP.

14. Система контролю батареї може не виявити несправність

    Повідомлено 2 травня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V309000Постраждало 3 828 автомобілів

    Програмне забезпечення контролю високовольтної батареї може не попередити водія про її несправність, що підвищує ризик травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення керування батареєю.

15. Центральна подушка безпеки може надутися не так, як задумано

    Повідомлено 22 березня 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/060Постраждало 6 автомобілів

    Центральна подушка безпеки може не відповідати специфікації та не спрацювати належним чином під час аварії. Її замінять.

16. Кріплення камери та дзеркала заднього виду до вітрового скла може погіршити роботу подушки безпеки та систем безпеки

    Повідомлено 10 лютого 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 23V074000Постраждало 3 автомобілі

    Камера та дзеркало заднього виду можуть бути ненадійно закріплені на вітровому склі й від'єднатися, погіршивши спрацьовування пасажирської подушки безпеки та роботу систем допомоги водієві. Це може підвищити ризик травмування або аварії. Дилери безплатно замінять вітрове скло та за потреби встановлять на місце камеру й дзеркало.

17. Програмне забезпечення комунікаційного модуля може бути неправильним

    Повідомлено 26 жовтня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/300Постраждало 280 автомобілів

    Програмне забезпечення комунікаційного модуля може не відповідати технічним умовам. Програмне забезпечення буде оновлено.

18. Різьба буксирувальної проушини може бути неправильною

    Повідомлено 16 серпня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/246Постраждало 12 автомобілів

    Різьба для буксирувального пристрою в передньому або задньому бампері може не відповідати специфікації. Пристрій перевірять і за потреби доопрацюють.

19. Різьба буксирувального пристрою може не відповідати специфікації

    Повідомлено 16 серпня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/245Постраждало 388 автомобілів

    Різьба в буксирувальному пристрої переднього або заднього бампера може не відповідати специфікації. Пристрій перевірять і за потреби доопрацюють.

20. Зображення з камери заднього виду може не відображатися

    Повідомлено 11 липня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V493000Постраждало 8 530 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може перешкоджати появі зображення з камери заднього виду, що погіршує огляд водія назад і збільшує ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення мультимедійної системи.

21. Буксирувальне кільце може від’єднатися під час транспортування

    Повідомлено 1 липня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V467000Постраждало 2 526 автомобілів

    Недостатня глибина різьби у вузлі буксирувального кільця бампера може призвести до його від’єднання під час транспортування або завантаження автомобіля, підвищуючи ризик аварії чи травмування. Дилери безкоштовно перевірять різьбу вузла буксирувального кільця та за потреби замінять його.

22. Кабель заряджання може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 25 травня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/048Постраждало 190 автомобілів

    Кабель Mode 2 для заряджання від побутової розетки може не відповідати специфікаціям. Кабель перевірять і за потреби замінять.

23. Система виявлення відсутності рук на кермі може не виявити, що водій прибрав руки з керма

    Повідомлено 16 травня 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/114Постраждало 2 538 автомобілів

    Система виявлення рук на кермі може не помітити, коли руки водія не на кермі. Засобом усунення є оновлення кодування системи.

24. З’єднання маси двигуна й кузова можуть бути ослаблені

    Повідомлено 28 квітня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/077Постраждало 3 автомобілі

    Деякі з’єднання маси двигуна й кузова можуть бути закріплені не відповідно до специфікації. З’єднання перевірять і за потреби затягнуть.

25. Верхня панель керування може вимкнутися

    Повідомлено 25 березня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V190000Постраждало 8 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може назавжди вимкнути верхню панель керування, не даючи пасажирам самостійно зв'язатися з екстреними службами та затримуючи прибуття допомоги. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення панелі. Усі автомобілі, охоплені відкликанням, уже відремонтовано.

26. Система визначення відсутності рук на кермі може вийти з ладу

    Повідомлено 25 березня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V189000Постраждало 8 396 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може перешкодити системі визначати, коли водій прибрав руки з керма. Попередження та функції допомоги під час екстреної зупинки можуть не спрацювати, підвищуючи ризик зіткнення або травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування.

27. Задні покажчики повороту, аварійна сигналізація та ліхтарі заднього ходу можуть не працювати

    Повідомлено 18 березня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V167000Постраждало 9 156 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може вимкнути задні покажчики повороту, аварійну сигналізацію та ліхтарі заднього ходу, погіршивши видимість автомобіля для інших водіїв і підвищивши ризик зіткнення. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення задніх сигналів.

28. ПЗ модуля зв’язку може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 3 березня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/032Постраждало 2 430 автомобілів

    Програмне забезпечення модуля зв’язку може не відповідати специфікаціям. Його оновлять дистанційно, без відвідування майстерні.

29. ПЗ модуля зв’язку може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 2 березня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/030Постраждало 189 автомобілів

    Програмне забезпечення модуля зв’язку може не відповідати специфікаціям. Його оновлять дистанційно, без відвідування майстерні.

30. Електричні з’єднання можуть бути закріплені неналежним чином

    Повідомлено 25 лютого 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V112000Постраждало 24 автомобілі

    Ненадійні електричні з'єднання можуть підвищити ризик пожежі. Ненадійне з'єднання з масою також може вимкнути ліву фару, погіршивши видимість і підвищивши ризик аварії. Дилери перевірять з'єднання та за потреби безплатно відремонтують їх.

31. Конфігурація інформаційно-розважальної системи може бути неправильною

    Повідомлено 16 лютого 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/018Постраждало 15 автомобілів

    На деяких автомобілях з активним підключеним обліковим записом конфігурація інформаційно-розважальної системи може не відповідати специфікаціям. Конфігурацію системи буде оновлено.

32. Конфігурація системи MBUX може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 12 січня 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/434Постраждало 75 автомобілів

    На автомобілях з активним підключеним обліковим записом Mercedes me connect конфігурація системи MBUX може не відповідати специфікаціям. Конфігурація оновлюється віддалено, без відвідування СТО.

33. Програмне забезпечення може деактивувати систему екстреного виклику

    Повідомлено 27 грудня 2021 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 21V00J000Постраждало 1 239 автомобілів

    Програмне забезпечення модуля зв'язку може обмежити роботу системи екстреного виклику або вимкнути її, через що пасажири не зможуть зв'язатися зі службами екстреної допомоги через диспетчерський центр, що може затримати прибуття допомоги. Дилер або бездротове оновлення безкоштовно оновить програмне забезпечення.

34. Дисплей мультимедійної системи може відволікати водія

    Повідомлено 29 листопада 2021 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 21V931000Постраждало 227 автомобілів

    Мультимедійна система може дозволяти вмикати телевізійні та інтернет-дисплеї під час руху, відволікаючи водія та підвищуючи ризик аварії. Проблему усунули безкоштовним оновленням сервера; дилери безкоштовно оновлять автомобілі, які не вдалося оновити дистанційно.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.