Mercedes-Benz EQA H243
Mercedes-Benz EQA H243 (від 2021): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 22 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства і Франції.
Коди моделі: H243 · Продавалося в: Європейський Союз, Франція і Сполучене Королівство
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Вікіпедія |
|---|---|---|
| Габарити | ||
| Довжина | 4 470 мм RDW | 4 463 мм |
| Ширина | 1 850 мм RDW | 1 834 мм |
| Висота | 1 620 мм RDW | 1 620 мм |
| Колісна база | 2 730 мм RDW | 2 729 мм |
| Передня колія | 1 587–1 608 мм ASTRA | – |
| Задня колія | 1 590–1 611 мм ASTRA | – |
| Маса та буксирування | ||
| Споряджена маса | 1 940–1 955 кг RDW | 1 965–2 115 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 2 040–2 055 кг RDW | – |
| Повна маса автомобіля | 2 470–2 475 кг RDW | – |
| Маса причепа з гальмами | 835–1 885 кг Traficom | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – |
| Місця та простір | ||
| Кількість місць | 5 RDW | – |
| Кількість дверей | 5 RDW | – |
| Об’єм багажника | 340 л EV DB | 340 л |
| Динамічні характеристики | ||
| Максимальна швидкість | 160 км/год RDW | 160 км/год |
| 0–100 км/год | 6,0–8,9 с EV DB | – |
| Крутний момент | 375–520 Н·м EV DB | 375–520 Н·м |
| Електрична частина | ||
| Корисна ємність акумулятора | 60,0–66,5 кВт·год EV DB | 66,5–70,5 кВт·год |
| Повна ємність акумулятора | 66,5–70,5 кВт·год EV DB | – |
| Запас ходу (WLTP) | 395–426 км EV DB | – |
| Витрата енергії | 177 Вт·год/км EV DB | – |
| Потужність заряджання змінним струмом | 11 кВт EV DB | – |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 100 кВт EV DB | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 215/60R18, 235/55R18, 235/45R20, 235/50R19
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Вікіпедія (en, de, fr, pl, cs), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Схвалення типу Traficom (Фінляндія), відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 91,6% (90,8–92,4) | 92,2% | 4 558 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 33,7% | 20,5% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 5,8% | 5,6% |
| Підвіска | 1,8% | 2,5% |
| Освітлення та електрообладнання | 1,3% | 4,1% |
| Гальма | 1,0% | 10,6% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Усі версії моделі Mercedes-Benz EQA H243 (22)
Показати всі версії (22)
Європейський Союз 13 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Електродвигун | 140 кВт (190 к.с.) | Електромобіль | 14,9–18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 421–540 км | 83 717 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 168 кВт (228 к.с.) | Електромобіль | 17,2–17,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 422–459 км | 18 850 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 95 кВт (129 к.с.) | Електромобіль | 15,0–15,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 519–540 км | 6 301 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 215 кВт (292 к.с.) | Електромобіль | 17,3–20,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 419–449 км | 6 194 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 139 кВт (189 к.с.) | Електромобіль | 17,3–18,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 425–444 км | 2 821 |
| 2024–2025 | Електродвигун | 130 кВт (177 к.с.) | Електромобіль | 17,3–17,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 463–465 км | 649 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 111 кВт (151 к.с.) | Електромобіль | 14,8–15,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 484–515 км | 1 456 |
| 2023–2024 | Електродвигун | 430 кВт (585 к.с.) | Електромобіль | 18,1–18,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 421–423 км | 168 |
| 2023 | Електродвигун | 67 кВт (91 к.с.) | Електромобіль | 16,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 459 км | 26 |
| 2021–2023 | Електродвигун | 80 кВт (109 к.с.) | Електромобіль | 18,0–18,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 415–438 км | 19 263 |
| 2023 | Електродвигун | 110 кВт (150 к.с.) | Електромобіль | 17,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 454 км | 12 |
| 2021 | – | 140 кВт (190 к.с.) | Інше паливо | 5,1 л/100 км WLTP18,3 кВт·год/100 км WLTP | 52 г/км | 486 км | 306 |
| 2021 | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 10 |
Сполучене Королівство 7 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026EQA 250+ | Електродвигун | 140 кВт (190 к.с.) | Електромобіль | 14,4–16,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 489–561 км |
| 2021–2026EQA 300 4MATIC | Електродвигун | 168 кВт (228 к.с.) | Електромобіль | 16,8–18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 409–477 км |
| 2021–2026EQA 350 4MATIC | Електродвигун | 215 кВт (292 к.с.) | Електромобіль | 16,8–18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 409–477 км |
| 2024EQA 250+ | Електродвигун | 190 кВт (258 к.с.) | Електромобіль | 14,4–16,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 497–560 км |
| 2024EQA 300 4MATIC | Електродвигун | 228 кВт (310 к.с.) | Електромобіль | 16,7–18,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 412–459 км |
| 2024EQA 350 4MATIC | Електродвигун | 292 кВт (397 к.с.) | Електромобіль | 16,7–18,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 412–459 км |
| 2021–2023EQA 250 | Електродвигун | 140 кВт (190 к.с.) | Електромобіль | 15,4–19,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 400–495 км |
Франція 2 версії
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EQA 250+ | Електродвигун | 95 кВт (129 к.с.) | Електромобіль | Безступенева (CVT) | 14,6 кВт·год/100 км WLTP | 551 км |
| 2026EQA 350 4MATIC | Електродвигун | 139 кВт (189 к.с.) | Електромобіль | Безступенева (CVT) | 16,7 кВт·год/100 км WLTP | 453 км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.