Mercedes-Benz CLA C174/C178
Mercedes-Benz CLA C174/C178 (від 2025): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 49 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: C174, C178
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 700–4 840 мм RDW | – | 4 723–4 763 мм |
| Ширина | 1 860 мм RDW | – | 1 836–1 855 мм |
| Висота | 1 450–1 470 мм RDW | – | 1 468–1 471 мм |
| Колісна база | 2 730–2 790 мм RDW | – | 2 790–2 830 мм |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 595–1 975 кг RDW | – | – |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 695–2 075 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 125–2 535 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 1 500–1 600 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4–5 RDW | – | – |
| Об’єм багажника | 405–455 л EV DB | – | – |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 340 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 520–2 577 л EPA | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 210–229 км/год RDW | – | – |
| 0–100 км/год | 4,9–7,5 с EV DB | – | – |
| Крутний момент | 335–515 Н·м EV DB | – | – |
| Потужність електродвигуна | – | 260 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | 58,0–85,0 кВт·год EV DB | – | – |
| Повна ємність акумулятора | 60,0–90,0 кВт·год EV DB | – | – |
| Запас ходу (WLTP) | 541–792 км EV DB | – | – |
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 502–602 км EPA | – |
| Витрата енергії | 127–132 Вт·год/км EV DB | – | – |
| Потужність заряджання змінним струмом | 10–11 кВт EV DB | – | – |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 200–353 кВт EV DB | – | – |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 8,8 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 225/45R18, 205/55R17, 225/50R17, 255/40R18, 225/40R19
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Вікіпедія, відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Міністерство природних ресурсів Канади, Схвалення типу Traficom (Фінляндія). Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Скарги власників до NHTSA (США)
1 скарга за модельні роки 2026–2026.
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Mercedes-Benz CLA C174/C178 (49)
Показати всі версії (49)
Європейський Союз 28 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Електродвигун | 200 кВт (272 к.с.) | Електромобіль | 13,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 753 км | 11 642 |
| 2025 | 1,3 л | 120 кВт (163 к.с.) | Гібрид | 6,1 л/100 км WLTP | 139 г/км | – | 7 486 |
| 2025 | 1,3 л | 120 кВт (163 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 1,1 л/100 км WLTP17,8 кВт·год/100 км WLTP | 26 г/км | 80 км | 6 355 |
| 2025 | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Дизель | 5,2 л/100 км WLTP | 136 г/км | – | 3 910 |
| 2025 | Електродвигун | 260 кВт (354 к.с.) | Електромобіль | 13,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 720 км | 2 443 |
| 2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Дизель | 5,2 л/100 км WLTP | 137 г/км | – | 1 854 |
| 2025 | 2,0 л | 85 кВт (116 к.с.) | Дизель | 5,2 л/100 км WLTP | 136 г/км | – | 1 578 |
| 2025 | 2,0 л | 225 кВт (306 к.с.) | Гібрид | 8,4 л/100 км WLTP | 192 г/км | – | 1 026 |
| 2025 | 2,0 л | 310 кВт (421 к.с.) | Бензин | 9,1 л/100 км WLTP | 207 г/км | – | 886 |
| 2025 | Електродвигун | 145 кВт (197 к.с.) | Електромобіль | 13,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 751 км | 749 |
| 2025 | 1,3 л | 120 кВт (163 к.с.) | Бензин | 6,1 л/100 км WLTP | 139 г/км | – | 592 |
| 2025 | 2,0 л | 165 кВт (224 к.с.) | Гібрид | 7,1 л/100 км WLTP | 161 г/км | – | 422 |
| 2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Гібрид | 7,0 л/100 км WLTP | 159 г/км | – | 258 |
| 2025 | Електродвигун | 100 кВт (136 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 116 |
| 2025 | 1,5 л | 140 кВт (190 к.с.) | Гібрид | – | 140 г/км | – | 106 |
| 2025 | Електродвигун | 80 кВт (109 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 93 |
| 2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 6,8 л/100 км WLTP | 154 г/км | – | 59 |
| 2025 | Електродвигун | 180 кВт (245 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | 595 км | 54 |
| 2025 | 1,5 л | 120 кВт (163 к.с.) | Гібрид | – | 138 г/км | – | 52 |
| 2025 | Електродвигун | 125 кВт (170 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | 625 км | 50 |
| 2025 | 1,5 л | 100 кВт (136 к.с.) | Гібрид | – | 134 г/км | – | 35 |
| 2025 | 1,5 л | 140 кВт (190 к.с.) | Гібрид | 5,4 л/100 км WLTP | 136 г/км | – | 34 |
| 2025 | 1,3 л | 100 кВт (136 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 6,0 л/100 км WLTP | 135 г/км | – | 31 |
| 2025 | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | 14,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 30 |
| 2025 | 1,5 л | 120 кВт (163 к.с.) | Гібрид | 5,3 л/100 км WLTP | 131 г/км | – | 29 |
| 2025 | 1,3 л | 118 кВт (160 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 1,1 л/100 км WLTP17,6 кВт·год/100 км WLTP | 32 г/км | 67 км | 18 |
| 2025 | 1,5 л | 170 кВт (231 к.с.) | Гібрид | – | 146 г/км | – | 16 |
| 2025 | 2,0 л | 225 кВт (306 к.с.) | Бензин | 8,4 л/100 км WLTP | 191 г/км | – | 16 |
Сполучене Королівство 13 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CLA 200 | Електродвигун | 165 кВт (224 к.с.) | Електромобіль | – | 14,6–15,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 447–462 км |
| 2025–2026CLA 250+ | Електродвигун | 200 кВт (272 к.с.) | Електромобіль | – | 12,2–14,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 657–791 км |
| 2025–2026CLA 350 4MATIC | Електродвигун | 260 кВт (354 к.с.) | Електромобіль | – | 12,2–15,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 631–791 км |
| 2026CLA 350 4MATIC | Електродвигун | 272 кВт (370 к.с.) | Електромобіль | – | 15,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 650 км |
| 2025–2026CLA 180 | 1,3 л | 100 кВт (136 к.с.) | Гібрид | 7-ступенева автоматична | 5,8–6,5 л/100 км WLTP | 131–147 г/км | – |
| 2025–2026CLA 200 | 1,3 л | 120 кВт (163 к.с.) | Гібрид | 7-ступенева автоматична | 5,8–6,5 л/100 км WLTP | 131–147 г/км | – |
| 2025–2026CLA 250 e | 1,3 л | 160 кВт (218 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8-ступенева автоматична | 12,5–19,4 кВт·год/100 км WLTP | – | 71–84 км |
| 2026CLA 180 | 1,5 л | 100 кВт (136 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 5,4–5,5 л/100 км WLTP | 123–125 г/км | – |
| 2026CLA 200 | 1,5 л | 120 кВт (163 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 5,4–5,5 л/100 км WLTP | 123–125 г/км | – |
| 2026CLA 220 4MATIC | 1,5 л | 140 кВт (190 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 5,8–5,9 л/100 км WLTP | 132–135 г/км | – |
| 2025–2026CLA 220 d | 2,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Дизель | 8-ступенева автоматична | 5,0–5,6 л/100 км WLTP | 130–147 г/км | – |
| 2025–2026AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 л | 225 кВт (306 к.с.) | Гібрид | 8-ступенева автоматична | 8,1–8,7 л/100 км WLTP | 185–197 г/км | – |
| 2025–2026AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 л | 310 кВт (421 к.с.) | Бензин | 8-ступенева автоматична | 8,9–9,2 л/100 км WLTP | 201–209 г/км | – |
Сполучені Штати Америки 6 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Задній привід | 109–126 MPGe EPA | 0 г/км | 510–602 км |
| 2026–2027 | Електродвигун | Електромобіль | 2-ступенева автоматична | Повний привід | 118 MPGe EPA | 0 г/км | 502 км |
| 2027SIDI; Mild Hybrid | 1,5 л | Гібрид | 8-ступенева роботизована механічна | Передній привід | 33 миль/галлон (7,1 л/100 км) EPA | 170 г/км | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гібрид | 8-ступенева роботизована механічна | Повний привід | 25–29 миль/галлон (8,1–9,4 л/100 км) EPA | 193–224 г/км | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гібрид | 8-ступенева роботизована механічна | Передній привід | 30 миль/галлон (7,8 л/100 км) EPA | 185 г/км | – |
| 2025–2026SIDI | 2,0 л | Бензин | 8-ступенева роботизована механічна | Повний привід | 23 миль/галлон (10,2 л/100 км) EPA | 235 г/км | – |
Канада 2 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Compact | Електродвигун | 260 кВт (354 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 17,7 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 502 км |
| 2025–2026Compact | 2,0 л | – | Бензин | 8-ступенева роботизована механічна | 7,9–10,2 л/100 км 5-cycle | 185–236 г/км | – |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.