Lucid Air first generation

Lucid Air first generation (від 2022): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 24 версій на ринках Європейського Союзу, Сполучених Штатів і Канади.
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 980 мм RDW | – | 4 975 мм |
| Ширина | 1 940 мм RDW | – | 1 939 мм |
| Висота | 1 420 мм RDW | – | 1 410 мм |
| Колісна база | 2 960 мм RDW | – | 2 960 мм |
| Передня колія | 1 669 мм ASTRA | – | – |
| Задня колія | 1 666 мм ASTRA | – | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 2 045–2 335 кг RDW | – | 2 290 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 2 145–2 435 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 550–2 850 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – | – |
| Об’єм багажника | 456 л EV DB | – | – |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 906 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 803–2 860 л EPA | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 200–270 км/год RDW | – | – |
| 0–100 км/год | 1,9–4,5 с EV DB | – | – |
| Крутний момент | 430–1 930 Н·м EV DB | – | – |
| Потужність електродвигуна | – | 330–930 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | 84,0–112,0 кВт·год EV DB | – | – |
| Повна ємність акумулятора | 88,0–118,0 кВт·год EV DB | – | – |
| Запас ходу (WLTP) | 660–830 км EV DB | – | – |
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 599–830 км EPA | – |
| Витрата енергії | 125–131 Вт·год/км EV DB | – | – |
| Потужність заряджання змінним струмом | 19–22 кВт EV DB | – | – |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 300 кВт EV DB | – | – |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 10,0–13,0 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 245/35R21, 245/40R20, 245/45R19, 265/35R21, 265/40R20
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2023–2026: ★★★★★
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Вікіпедія (en, de, es, pl), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Міністерство природних ресурсів Канади, Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Скарги власників до NHTSA (США)
84 скарги за модельні роки 2022–2026. 18 аварій · 9 травм
- Електрична система 26
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Lucid Air first generation (24)
Показати всі версії (24)
Європейський Союз 14 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Електродвигун | 325 кВт (442 к.с.) | Електромобіль | 13,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 729 км | 65 |
| 2025 | Електродвигун | 539 кВт (733 к.с.) | Електромобіль | 14,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 740 км | 39 |
| 2025 | Електродвигун | 411 кВт (559 к.с.) | Електромобіль | 14,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 706 км | 21 |
| 2025 | Електродвигун | 674 кВт (916 к.с.) | Електромобіль | 15,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 845 км | 21 |
| 2025 | Електродвигун | 164 кВт (223 к.с.) | Електромобіль | 14,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 723 км | 19 |
| 2025 | Електродвигун | 964 кВт (1 311 к.с.) | Електромобіль | 16,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 803 км | 16 |
| 2024 | Електродвигун | 255 кВт (347 к.с.) | Електромобіль | 14,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 694 км | 172 |
| 2024 | Електродвигун | 375 кВт (510 к.с.) | Електромобіль | 15,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 664 км | 135 |
| 2023–2024 | Електродвигун | 466 кВт (634 к.с.) | Електромобіль | 16,0–16,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 784 км | 99 |
| 2023–2024 | Електродвигун | 500 кВт (680 к.с.) | Електромобіль | 16,3–16,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 805–818 км | 57 |
| 2023 | Електродвигун | 464 кВт (631 к.с.) | Електромобіль | 17,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 799 км | 19 |
| 2023 | Електродвигун | 202 кВт (275 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 10 |
| 2023 | Електродвигун | 208 кВт (283 к.с.) | Електромобіль | 16,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 783 км | 10 |
| 2022 | Електродвигун | 597 кВт (812 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 11 |
Сполучені Штати Америки 2 версії
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Повний привід | 105–140 MPGe EPA | 0 г/км | 581–837 км |
| 2024–2027 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Задній привід | 129–146 MPGe EPA | 0 г/км | 599–676 км |
Канада 8 версій
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025Full-size | Електродвигун | 330 кВт (449 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 14,4–16,2 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 599–676 км |
| 2023–2025Full-size | Електродвигун | 462 кВт (628 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 14,9–18,0 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 581–684 км |
| 2022–2025Full-size | Електродвигун | 611 кВт (831 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 16,0–18,7 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 718–832 км |
| 2024–2025Full-size | Електродвигун | 930 кВт (1 264 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 20,0 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 687 км |
| 2023Full-size | Електродвигун | 358 кВт (487 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 14,9–17,3 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 618–660 км |
| 2023Full-size | Електродвигун | 783 кВт (1 065 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 18,9 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 718 км |
| 2022Full-size | Електродвигун | 696 кВт (946 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 16,7–18,1 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 774–837 км |
| 2022Full-size | Електродвигун | 829 кВт (1 127 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 18,1–18,9 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 726–758 км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.





