Lincoln Aviator second generation
Lincoln Aviator second generation (2020–2027): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 6 версій на ринках Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: U611
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|
| Габарити | ||
| Довжина | 5 080 мм TC | 5 065 мм |
| Ширина | 2 000 мм TC | 2 020 мм |
| Висота | 1 720 мм TC | 1 760 мм |
| Колісна база | 3 030 мм TC | 3 025 мм |
| Передня колія | 1 690 мм TC | – |
| Задня колія | 1 690 мм TC | – |
| Маса та буксирування | ||
| Споряджена маса | 2 206–2 576 кг TC | – |
| Місця та простір | ||
| Паливний бак | – | 68–81 л |
| Динамічні характеристики | ||
| Максимальна швидкість | – | 200–230 км/год |
| Крутний момент | – | 300–563 Н·м |
| Потужність електродвигуна | 62 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | ||
| Корисна ємність акумулятора | – | 13,6 кВт·год |
| Час заряджання за напруги 240 В | 3,5 год EPA | – |
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2020–2026: ★★★★★
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, de), Міністерство природних ресурсів Канади, Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Скарги власників до NHTSA (США)
281 скарга за модельні роки 2020–2026. 11 аварій · 3 пожежі · 6 травм
- Електрична система 87
- Системи допомоги водієві 49
- Двигун 36
- Коробка передач і трансмісія 35
- Гальма 22
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Lincoln Aviator second generation (6)
Сполучені Штати Америки 4 версії
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 3,0 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Задній привід | 20–21 миль/галлон (11,2–11,8 л/100 км) EPA | 263–273 г/км |
| 2020–2027SIDI | 3,0 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Підключний повний привід | 20 миль/галлон (11,8 л/100 км) EPA | 277–282 г/км |
| 2020–2023SIDI; PHEV | 3,0 л | Підзарядний гібрид (PHEV) | 10-ступенева автоматична | Підключний повний привід | 23 миль/галлон (10,2 л/100 км) EPA | 130 г/км |
| 2023SIDI; without Stop-Start | 3,0 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Підключний повний привід | 19 миль/галлон (12,4 л/100 км) EPA | 290 г/км |
Канада 2 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | 11,9–12,5 л/100 км 5-cycle | 278–292 г/км | – |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | 3,0 л | Підзарядний гібрид (PHEV) | 10-ступенева автоматична | 10,3 л/100 км 5-cycle | 130 г/км | 34 км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.