Відкличні кампанії для LEVC TX4
6 офіційних відкличних кампаній для LEVC TX4 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Педаль зчеплення може від'єднатися
Невідповідна вісь шарніра може призвести до від'єднання педалі зчеплення від педального вузла. У межах відкликання встановлюють нову вісь шарніра та стопорні елементи.
Можливе заклинювання кермового механізму
Зміщене стопорне кільце може призвести до заклинювання кермового механізму, що спричинить раптову втрату керування автомобілем. Водіям рекомендується припинити експлуатацію транспортного засобу; відновлений кермовий механізм буде надано та встановлено, коли з'являться перевірені деталі.
Рульова сошка може послабитися
Стопорна гайка рульової сошки може послабитися, роблячи керування нестабільним в екстремальних умовах. Гайку буде знято, нанесено фіксатор різьби, а гайку встановлено назад і затягнуто із заданим моментом.
Трос ручного гальма може від'єднатися від важеля
Неякісний зварний шов на осі шарніра важеля ручного гальма може призвести до від’єднання троса й розблокування ручного гальма. Важіль та пов’язані з ним компоненти замінять.
З'єднання кабелю акумулятора може призвести до короткого замикання
Плюс-кабель акумулятора може бути закріплений ненадійно на стартері, що спричинить труднощі із запуском, втрату потужності двигуна або електричне коротке замикання на сусідні металеві деталі. Кріплення кабелю буде перевірено, а дріт за за потреби замінено.
Кріплення заднього моста може вийти з ладу та вплинути на керування
Кріплення поперечної тяги Панара заднього моста може вийти з ладу, що призведе до поперечного зміщення моста та потенційно спричинить втрату курсової стійкості. Кріплення буде замінено.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.