Що таке LEVC TX?
LEVC TX — спеціально розроблене таксі, наступник традиційного чорного кеба компанії, здатний рухатися на електротязі. Його високий кузов і пасажироорієнтоване компонування пристосовані до роботи таксі. Історія LEVC тісно пов’язана з лондонськими таксі, а модель TX переносить цю традицію в електрифіковану добу.
Покоління TX розпочалося у 2018 році. LEVC описує свою силову установу eCity як систему з електричним приводом та двигуном, що працює як range extender. TX прийшов на зміну дизельному TX4 і ознаменував перехід до таксі з електричними можливостями.
Покоління
Покоління TX охоплює період від 2018 року і далі. Воно прийшло на зміну TX4 і представило електричну силову установу eCity від LEVC. Компанія прийняла назву LEVC у 2017 році, продовжуючи свою традицію виробництва таксі.
Двигуни та потужність
Версії для ЄС зазначені з двигуном 1,5 L і гібридною або плагін-гібридною силовою установкою. Заявлена потужність становить 67 kW (91 PS).
Витрата пального та CO₂
Результати витрати пального та CO₂ залежать від методу тестування. Європейські показники використовують WLTP або старіший метод NEDC; у США застосовується тестування EPA, а в Канаді — 5-cycle test. Ці результати не є безпосередньо порівняними.
Де продавався TX?
Покоління TX пов'язане з Великобританією та ЄС. Дані реєстрацій у ЄС охоплюють 2018–2020 роки та фіксують 216 реєстрацій за цей період.
Запитання та відповіді
Які роки охоплює покоління TX?
Покоління TX розпочалося у 2018 році та триває до сьогодні.
Яку силову установку використовує TX?
Версії для ЄС зазначені як гібридні або плагін-гібридні, з двигуном 1,5 L і заявленою потужністю 67 kW (91 PS).
Скільки одиниць TX було зареєстровано в ЄС?
Дані реєстрацій у ЄС фіксують 216 одиниць з 2018 по 2020 рік.
Чи є TX електричним таксі?
Він має електричні можливості: LEVC описує свою систему eCity як електричний привід із двигуном, що працює як подовжувач запасу ходу.
