Kia Soul third generation

Kia Soul third generation (від 2019): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 23 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства і Франції.
Коди моделі: SK3 · Продавалося в: Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 200 мм RDW | 4 200 мм TC | 4 195 мм |
| Ширина | 1 800 мм RDW | 1 800 мм TC | 1 800 мм |
| Висота | 1 610 мм RDW | 1 620 мм TC | 1 600 мм |
| Колісна база | 2 600 мм RDW | 2 600 мм TC | 2 600 мм |
| Передня колія | 1 565 мм ASTRA | 1 550 мм TC | – |
| Задня колія | 1 575 мм ASTRA | 1 550 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 657 кг RDW | 1 290–1 685 кг TC | – |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 757 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 180 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 300 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 300 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 5 RDW | – | – |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 651–680 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 775–2 860 л EPA | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 167 км/год RDW | – | – |
| Крутний момент | 395 Н·м ASTRA | – | – |
| Потужність електродвигуна | – | 150 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 391 км EPA | – |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 9,5 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 215/55R17, 205/60R16
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2020–2025: ★★★★☆
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, de), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Міністерство природних ресурсів Канади, Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 94,8% (93,7–95,7) | 92,2% | 1 897 |
| 4–5 років | 93,3% (91,4–94,8) | 91,0% | 833 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 25,9% | 21,7% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 4,9% | 5,8% |
| Гальма | 4,8% | 12,1% |
| Освітлення та електрообладнання | 1,5% | 4,3% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
806 скарг за модельні роки 2020–2025. 33 аварії · 12 пожеж · 35 травм · 12 смертей
- Двигун 524
- Коробка передач і трансмісія 133
- Електрична система 75
- Гальма 35
- Кермове управління 33
- Паливна система 32
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Kia Soul third generation (23)
Показати всі версії (23)
Європейський Союз 14 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | 15,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 452 км | 15 534 |
| 2021–2024 | Електродвигун | 100 кВт (136 к.с.) | Електромобіль | 15,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 276 км | 1 357 |
| 2021–2022 | Електродвигун | 29 кВт (39 к.с.) | Електромобіль | 15,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 452 км | 2 621 |
| 2021–2022 | Електродвигун | 27 кВт (37 к.с.) | Електромобіль | 15,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 276–291 км | 44 |
| 2019–2020 | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | 15,7 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 452 км | 16 666 |
| 2019–2020 | Електродвигун | 29 кВт (39 к.с.) | Електромобіль | 13,8–15,7 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 452 км | 4 753 |
| 2019–2020 | Електродвигун | 81 кВт (110 к.с.) | Електромобіль | 14,3 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 562 |
| 2019–2020 | Електродвигун | 100 кВт (136 к.с.) | Електромобіль | 15,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 276 км | 246 |
| 2019–2020 | Електродвигун | 27 кВт (37 к.с.) | Електромобіль | 15,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 276 км | 69 |
| 2019 | 1,6 л | 100 кВт (136 к.с.) | Дизель | – | 127 г/км | – | 1 348 |
| 2019 | 1,6 л | 97 кВт (132 к.с.) | Бензин | – | 152 г/км | – | 940 |
| 2019 | 1,6 л | 150 кВт (204 к.с.) | Бензин | – | 156 г/км | – | 566 |
| 2019 | Електродвигун | 26 кВт (35 к.с.) | Електромобіль | 14,3 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 200 |
| 2019 | Електродвигун | 28 кВт (38 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 10 |
Сполучене Королівство 8 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | Електродвигун | 136 кВт (185 к.с.) | Електромобіль | 15,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 276 км |
| 2024''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | Електродвигун | 201 кВт (273 к.с.) | Електромобіль | 15,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 452 км |
| 2024'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Електродвигун | 204 кВт (277 к.с.) | Електромобіль | 15,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 451 км |
| 2024'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | Електродвигун | 204 кВт (277 к.с.) | Електромобіль | 15,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 452 км |
| 2023'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | Електродвигун | 100 кВт (136 к.с.) | Електромобіль | 15,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 276 км |
| 2020–2023'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | 15,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 451 км |
| 2022–2023''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp · 'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | 15,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 452 км |
| 2019'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | 15,7 кВт·год/100 км WLTP | – | 451 км |
Франція 1 версія
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|
| 2026e-Soul Moteur électrique (204ch) | Електродвигун | 29 кВт (39 к.с.) | Електромобіль | Безступенева (CVT) |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.





