В офіційних даних зазначено 29 версій Jeep Commander (2006–2011) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2006–2011
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство, Сполучені Штати Америки і Канада
Двигуни
від 3,0 л до 5,7 л
Паливо
Дизель, Бензин і Багатопаливний двигун (E85)
Найнижча витрата палива (Сполучене Королівство)
10,8 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Канада)
14,6 л/100 км (5-cycle)
Найнижча витрата палива (Сполучені Штати Америки)
14,7 л/100 км (EPA)
Нові реєстрації в ЄС
454
Що таке Jeep Commander?
Jeep Commander — це великий кутастий позашляховик із трьома рядами сидінь. Представлений як семимісний повнопривідний Jeep, він додав додатковий ряд до лінійки бренду. Він мав спільну платформу з Grand Cherokee, а сходинчастий дах і розташування сидінь ярусами забезпечували місце для пасажирів ззаду.
Покоління та двигуни
Commander мав одне покоління, XK, яке продавалося з 2006 по 2010 рік. Його вертикальне вітрове скло, квадратні боковини та сходинчастий дах надавали йому характерного профілю серед позашляховиків Jeep того періоду.
Вибір двигунів відрізнявся залежно від ринку. Версії для США та Канади охоплювали бензинові двигуни об'ємом від 3,7 L до 5,7 L, з варіантами під гнучке паливо E85. Британські версії варіювалися від 3,0 L до 5,7 L. Реєстраційні дані ЄС включають Commanders із 3,0 L дизелем і 4,7 L бензиновим двигуном, а також 3,0 L дизель потужністю 155 kW (211 PS) у 2011 році.
Витрата пального та ринки
Офіційні показники відрізняються залежно від ринку та процедури випробувань. Найнижчий британський показник становить 10,8 L/100 km за тестом NEDC. Найкращий комбінований показник EPA становить 16 MPG; зазначена витрата у США дорівнює 14,7 L/100 km. Найнижчий показник Канади становить 14,6 L/100 km за 5-цикловим тестом NRCan. Ці результати отримано за допомогою різних процедур і вони не є прямо порівнянними.
Commander був представлений у Сполучених Штатах, Канаді, Великій Британії та ЄС. Британські дані охоплюють 2007–2009 роки, тоді як реєстрації в ЄС охоплюють 2010–2011 роки. У даних ЄС найпоширенішою конфігурацією був 3,0 L дизель.
Запитання та відповіді
Скільки поколінь Jeep Commander існувало?
Одне: покоління XK, яке продавалося з 2006 по 2010 рік.
Чи був Jeep Commander семимісним позашляховиком?
Так. Jeep представив його як семимісну повнопривідну модель.
Яка була найкраща зазначена паливна економічність Commander?
Найкращий комбінований показник EPA становив 16 MPG. Британські показники NEDC та канадські 5-циклові показники використовують інші процедури випробувань.
Коди моделі: XK, XH · Продавалося в: Сполучені Штати Америки, Канада, Європейський Союз і Сполучене Королівство · Джерела: jeep.com, en.wikipedia.org
Коротко про головне: Довжина 4 790 мм · Споряджена маса 2 205–2 255 кг · Максимальна швидкість 180–191 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 13 років і старше: 72,8% (Середнє у Великій Британії 69,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати всі версії (28)
Європейський Союз 4 версії
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2010
3,0 л
Дизель
275 г/км
392
2010
4,7 л
Бензин
332 г/км
26
2010
5,7 л
Бензин
370 г/км
12
2010
–
Інше паливо
284 г/км
10
Сполучене Королівство 2 версії
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2007–20093.0 CRD · 3.0crd
3,0 л
Дизель
5-ступенева автоматична
10,8 л/100 км NEDC
284 г/км
2007–20095.7
5,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
15,6–15,9 л/100 км NEDC
377 г/км
Сполучені Штати Америки 18 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Привід
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2009–2010
3,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Задній привід
16 миль/галлон (14,7 л/100 км) EPA
345 г/км
2010
3,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Повний привід
16 миль/галлон (14,7 л/100 км) EPA
345 г/км
2009–2010
5,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Задній привід
16 миль/галлон (14,7 л/100 км) EPA
345 г/км
2010
5,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Повний привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2006–2009CLKUP
3,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Повний привід
15–16 миль/галлон (14,7–15,7 л/100 км) EPA
345–368 г/км
2008–2009GAS 340, CLKUP · GAS 340, CMODE
4,7 л
Багатопаливний двигун (E85)
5-ступенева автоматична
Задній привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2009CMODE
4,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Задній привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2009CMODE
4,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Повний привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2009GAS 340, CMODE
4,7 л
Багатопаливний двигун (E85)
5-ступенева автоматична
Повний привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2009
5,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Повний привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2006–2008CLKUP
3,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Задній привід
16 миль/галлон (14,7 л/100 км) EPA
345 г/км
2008GAS 340, CLKUP
4,7 л
Багатопаливний двигун (E85)
5-ступенева автоматична
Повний привід
14 миль/галлон (16,8 л/100 км) EPA
394 г/км
2006–2008CLKUP
5,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Повний привід
14 миль/галлон (16,8 л/100 км) EPA
394 г/км
2006–2008CLKUP
5,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Задній привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2007CLKUP
4,7 л
Багатопаливний двигун (E85)
5-ступенева автоматична
Задній привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2007CLKUP
4,7 л
Багатопаливний двигун (E85)
5-ступенева автоматична
Повний привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2006CLKUP
4,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Задній привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2006CLKUP
4,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
Повний привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
Канада 4 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2006–2010Sport utility vehicle
3,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
14,6–14,8 л/100 км 5-cycle
336–340 г/км
2006–2010Sport utility vehicle
5,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
15,2–16,0 л/100 км 5-cycle
350–368 г/км
2007–2009Sport utility vehicle
4,7 л
Багатопаливний двигун (E85)
5-ступенева автоматична
20,5–23,1 л/100 км 5-cycle
328–370 г/км
2006–2009Sport utility vehicle
4,7 л
Бензин
5-ступенева автоматична
15,2 л/100 км 5-cycle
350 г/км
Версії поза цими поколіннями
Європейський Союз 1 версія
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2011
3,0 л
155 кВт (211 к.с.)
Дизель
284 г/км
14
Відкличні кампанії для Jeep Commander
17 офіційних відкличних кампаній для Jeep Commander від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Вимикач запалювання може вимкнути системи безпеки2005–2007
Запалювання може вимкнути двигун під час руху2008
Ключ запалювання може вибитися з положення Run2006–2007
Автоматична трансмісія може несподівано перемкнутися під час стоянки2004–2010
Роздавальна коробка може перемикнутися в нейтральне положення2006–2010
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
