Jaguar I-Pace first generation
Jaguar I-Pace first generation (2018–2025): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 23 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: X590
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 690 мм RDW | 4 680 мм TC | 4 682 мм |
| Ширина | 1 900 мм RDW | 2 010 мм TC | 1 895–2 139 мм |
| Висота | 1 570 мм RDW | 1 570 мм TC | 1 565 мм |
| Колісна база | 2 990 мм RDW | 2 990 мм TC | 2 990 мм |
| Передня колія | 1 641 мм ASTRA | 1 640 мм TC | – |
| Задня колія | 1 656–1 661 мм ASTRA | 1 640 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 2 144 кг RDW | 2 208 кг TC | 2 133–2 208 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 2 244 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 670 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 750 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 5 RDW | – | – |
| Об’єм багажника | 656 л EV DB | – | 656–683 л |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 180–200 км/год RDW | – | 180–200 км/год |
| 0–100 км/год | 4,8 с EV DB | – | – |
| Крутний момент | 500–696 Н·м ASTRA | – | – |
| Потужність електродвигуна | – | 294 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | 84,7 кВт·год EV DB | – | – |
| Повна ємність акумулятора | 90,0 кВт·год EV DB | – | – |
| Запас ходу (WLTP) | 470 км EV DB | – | – |
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 349–396 км EPA | – |
| Витрата енергії | 198 Вт·год/км EV DB | – | – |
| Потужність заряджання змінним струмом | 11 кВт EV DB | – | – |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 100 кВт EV DB | – | – |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 13,0 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 235/65R18, 245/50R20, 255/40R22, 235/60R19
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, de, fr, es, pl, cs, sv), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Міністерство природних ресурсів Канади, Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Схвалення типу Traficom (Фінляндія). Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 94,8% (94,4–95,1) | 92,2% | 15 717 |
| 4–5 років | 93,9% (93,5–94,3) | 91,0% | 16 223 |
| 6–8 років | 91,5% (89,2–93,4) | 86,4% | 694 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 19,5% | 22,6% |
| Гальма | 3,4% | 13,3% |
| Рульове керування | 2,2% | 0,4% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 2,1% | 6,0% |
| Освітлення та електрообладнання | 1,6% | 4,6% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
241 скарга за модельні роки 2019–2024. 3 аварії · 5 пожеж
- Електрична система 199
- Паливна система 33
- Гальма 21
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Jaguar I-Pace first generation (23)
Показати всі версії (23)
Європейський Союз 17 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Електродвигун | 294 кВт (400 к.с.) | Електромобіль | 23,0–23,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 331–441 км | 3 402 |
| 2021–2024 | Електродвигун | 172 кВт (234 к.с.) | Електромобіль | 22,9–23,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 337–451 км | 2 817 |
| 2021–2024 | Електродвигун | 147 кВт (200 к.с.) | Електромобіль | 23,1–23,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 389–447 км | 1 061 |
| 2021–2022 | Електродвигун | 118 кВт (160 к.с.) | Електромобіль | 22,3–23,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 430–461 км | 819 |
| 2021–2022 | Електродвигун | 86 кВт (117 к.с.) | Електромобіль | 24,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 332–415 км | 39 |
| 2021 | Електродвигун | 236 кВт (321 к.с.) | Електромобіль | 22,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 333 км | 118 |
| 2018–2020 | Електродвигун | 172 кВт (234 к.с.) | Електромобіль | 23,6–24,7 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 441 км | 29 736 |
| 2018–2020 | Електродвигун | 294 кВт (400 к.с.) | Електромобіль | 23,5–24,5 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 443 км | 6 424 |
| 2020 | Електродвигун | 118 кВт (160 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 1 450 |
| 2020 | Електродвигун | 147 кВт (200 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 1 216 |
| 2020 | Електродвигун | 236 кВт (321 к.с.) | Електромобіль | 22,9 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 454 км | 388 |
| 2018–2020 | Електродвигун | 86 кВт (117 к.с.) | Електромобіль | 24,2–24,8 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 415 км | 130 |
| 2020 | Електродвигун | 110 кВт (150 к.с.) | Електромобіль | 24,8 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 415 км | 12 |
| 2019 | Електродвигун | 147 кВт (200 к.с.) | Електромобіль | 24,8 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 14 794 |
| 2019 | Електродвигун | 86 кВт (117 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 182 |
| 2019 | Електродвигун | 132 кВт (179 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 10 |
| 2018 | Електродвигун | 298 кВт (405 к.с.) | Електромобіль | 23,7 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 5 927 |
Сполучене Королівство 4 версії
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024EV 400PS AWD | Електродвигун | 294 кВт (400 к.с.) | Електромобіль | – | 22,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 470 км |
| 2019EV400 AWD | Електродвигун | – | Електромобіль | Автоматична | 22,0–24,8 кВт·год/100 км WLTP | – | 415–470 км |
| 2018EV400 90kWh AWD TEL | Електродвигун | – | Електромобіль | Автоматична | 21,1 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 480 км |
| 2018EV400 90kWh AWD TEH | Електродвигун | – | Електромобіль | Автоматична | 24,2 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 420 км |
Сполучені Штати Америки 1 версія
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Повний привід | 76–85 MPGe EPA | 0 г/км | 349–396 км |
Канада 1 версія
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | Електродвигун | 294 кВт (400 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 25,5–28,1 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 357–381 км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.