Відкличні кампанії для Isuzu I-Mark

4 офіційні відкличні кампанії для Isuzu I-Mark від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Клапан PCV може спричинити витік оливи

    Повідомлено 28 березня 1988 р.Модельні роки 1987–1988Кампанія NHTSA 88V042000Постраждало 2 483 автомобілі

    Недостатній потік повітря через клапан PCV може призвести до замерзання суміші води й оливи та закупорення шланга в холодну погоду, підвищивши тиск у картері й спричинивши витік оливи. Олива на гарячій вихлопній системі може спричинити пожежу в моторному відсіку. Клапан PCV замінять.

  2. Паливний бак може кородувати й протікати

    Повідомлено 28 березня 1988 р.Модельні роки 1987–1988Кампанія NHTSA 88V041000Постраждало 2 090 автомобілів

    Корозія може пробити паливний бак або трубку подачі палива, спричинивши витік палива та можливу пожежу, яка може поширитися в салон. Бак замінять на стійкий до корозії.

  3. Діафрагма паливного насоса може розтріскатися та протікати

    Повідомлено 27 травня 1987 р.Модельні роки 1985–1986Кампанія NHTSA 87V071000Постраждало 28 509 автомобілів

    Алкоголь у паливі може руйнувати покриття діафрагми паливного насоса, викликаючи появу тріщин і витік палива у моторний відсік. Витік палива може призвести до пожежі, яка здатна поширитися на пасажирський салон. Комплект вентиляційних шлангів допоможе запобігти потраплянню палива в моторний відсік у разі протікання діафрагми.

  4. Фіксатор нахилу рульового колеса може зламатися

    Повідомлено 29 квітня 1983 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 83V044000Постраждало 4 938 автомобілів

    Фіксатор нахилу може зламатися, дозволяючи кермовому колесу вільно переміщуватися у верхнє або нижнє положення. Дилери безкоштовно замінять стопорний штифт.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Isuzu I-Mark