В офіційних даних зазначено 10 версій Isuzu Ascender (2003–2009) у Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2003–2009
Ринки
Сполучені Штати Америки і Канада
Двигуни
від 4,2 л до 5,3 л
Паливо
Бензин
Найнижча витрата палива (Сполучені Штати Америки)
14,7 л/100 км (EPA)
Найнижча витрата палива (Канада)
15,1 л/100 км (5-cycle)
Яким позашляховиком був Isuzu Ascender?
Ascender був позашляховиком Isuzu для Північної Америки: у США його продавали з 2003 по 2009 рік, а в Канаді він фігурує в даних за 2003 рік. Це була частина роботи Isuzu над розширенням лінійки позашляховиків у Північній Америці. Покупцям, яким був потрібен просторий утилітарний автомобіль, пропонували кілька конфігурацій.
Перше покоління використовувало коди платформи GMT360 і GMT370 та випускалося з 2003 по 2008 рік. Ascender був частиною ширшої програми транспортних засобів GM, що відображало партнерство Isuzu з General Motors у Північній Америці.
Двигуни та потужність
Американські та канадські версії використовували бензинові двигуни об'ємом від 4,2 L до 5,3 L. Лінійка пропонувала вибір об'ємів двигунів для цього великого позашляховика.
Наскільки економічним був Isuzu Ascender?
У Сполучених Штатах найкращий комбінований показник EPA становив 16 MPG, а найнижча зазначена витрата пального становила 14,7 L/100 km. Канадський перелік 2003 року вказує 15,1 L/100 km за 5-цикловим тестом NRCan. Результати EPA та 5-циклового тесту використовують різні процедури, тому ці цифри найкраще сприймати в межах їхніх відповідних ринків. Американська лінійка охоплювала 15 версій; канадський перелік охоплював дві.
Запитання та відповіді
Коли продавався Ascender?
Його продавали у США з 2003 по 2009 рік; у Канаді він фігурує в даних за 2003 рік.
Які двигуни були доступні?
Лінійка бензинових двигунів варіювалася від 4,2 L до 5,3 L.
Які коди платформи використовувалися для першого покоління?
Перше покоління використовувало коди платформи GMT360 і GMT370.
Яким був найкращий комбінований показник у США?
Його найкращий комбінований рейтинг US EPA становив 16 MPG.
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Привід
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2003–2009CLKUP
4,2 л
Бензин
4-ступенева автоматична
Повний привід
15–16 миль/галлон (14,7–15,7 л/100 км) EPA
345–368 г/км
2003–2008CLKUP
4,2 л
Бензин
4-ступенева автоматична
Задній привід
15–16 миль/галлон (14,7–15,7 л/100 км) EPA
345–368 г/км
2004–2007CLKUP
5,3 л
Бензин
4-ступенева автоматична
Повний привід
14–16 миль/галлон (14,7–16,8 л/100 км) EPA
345–394 г/км
2005–2006DOD, CLKUP · CLKUP
5,3 л
Бензин
4-ступенева автоматична
Повний привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2004–2006CLKUP
5,3 л
Бензин
4-ступенева автоматична
Задній привід
16 миль/галлон (14,7 л/100 км) EPA
345 г/км
2005DOD, CLKUP
5,3 л
Бензин
4-ступенева автоматична
Задній привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2003LM7, CLKUP
5,3 л
Бензин
4-ступенева автоматична
Задній привід
15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA
368 г/км
2003LM7, CLKUP
5,3 л
Бензин
4-ступенева автоматична
Повний привід
14 миль/галлон (16,8 л/100 км) EPA
394 г/км
Канада 2 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2003Sport utility vehicle
4,2 л
Бензин
4-ступенева автоматична
15,1 л/100 км 5-cycle
347 г/км
2003Sport utility vehicle
5,3 л
Бензин
4-ступенева автоматична
16,9 л/100 км 5-cycle
389 г/км
Відкличні кампанії для Isuzu Ascender
12 офіційних відкличних кампаній для Isuzu Ascender від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Модуль фар може перегрітися та вийти з ладу2006–2008
Перемикач склопідіймача може перегрітися та загорітися2006–2007
Модуль дверей може замкнути та перегрітися2006–2007
Коротке замикання в модулі дверей може спричинити пожежу2006–2007
На табличці шин та навантаження може бути вказана неправильна місткість автомобіля2006
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
