Відкличні кампанії для Hyundai IONIQ

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Відхилення напруги елемента батареї може спричинити коротке замикання

   Повідомлено 15 червня 2026 р.Модельні роки 2018–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2026/159Постраждало 8 299 автомобілів

   Відхилення напруги всередині високовольтної батареї може спричинити коротке замикання. Програмне забезпечення батареї оновлять або, за потреби, батарею замінять.

2. Блок силових реле може перегрітися

   Повідомлено 28 червня 2022 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 22V459000Постраждало 10 575 автомобілів

   Блок силових реле під заднім сидінням може перегрітися, підвищуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять головне реле або блок силових реле.

3. Педаль акселератора може не працювати належним чином після повного відпускання

   Повідомлено 1 лютого 2022 р.Модельні роки 2016–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2022/004Постраждало 1 139 автомобілів

   Педаль акселератора може працювати не так, як задумано, при повному відпусканні. Програмне забезпечення блока керування живленням буде оновлено, а до трифазного двигуна підведено кабель заземлення.

4. Проблема із заземленням може спричинити неочікуване прискорення

   Повідомлено 7 грудня 2021 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія NHTSA 21V944000Постраждало 2 679 автомобілів

   Нестабільне електричне заземлення може знизити прискорення та потужність у безпечному режимі; за певних умов автомобіль може прискоритися після відпускання педалі акселератора, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення та відремонтують проводку заземлення.

5. У літій-іонній батареї може статися коротке замикання

   Повідомлено 23 квітня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/087EU Safety Gate: кампанія A11/00052/21Постраждало 2 428 автомобілів

   У літій-іонній батареї може статися коротке замикання. Спочатку обмежать рівень заряду, а потім повністю замінять батарейний блок.

6. Тягова батарея може спричинити коротке замикання

   Повідомлено 1 березня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 21V127000Постраждало 4 696 автомобілів

   Паркуйте автомобіль надворі: виробник радить залишати автомобілі, що підпадають під відкличну кампанію, просто неба, подалі від будівель, доки їх не відремонтують.

   У батареї може статися коротке замикання, що підвищує ризик пожежі. Власники можуть оновити програмне забезпечення батареї за наданими інструкціями або попросити дилера зробити це. Дилери перевірять батарейний блок і за потреби замінять його; ремонт безкоштовний.

7. Колісні гайки можуть бути затягнуті неправильно

   Повідомлено 8 грудня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/359Постраждало 92 автомобілі

   Колісні гайки можуть бути затягнуті не відповідно до специфікації. Їх затягнуть відповідно до специфікації.

8. Гайки кріплення заднього колеса можуть бути ослабленими

   Повідомлено 9 жовтня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V720000Постраждало 48 автомобілів

   Гайки правого заднього колеса можуть бути недостатньо затягнутими, що дозволить колесу від'єднатися та збільшить ризик аварії. Дилери оглянуть і за необхідності безкоштовно затягнуть гайки колеса.

9. З'єднання силових реле можуть перегріватися

   Повідомлено 10 грудня 2018 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/297Постраждав 5 151 автомобіль

   З’єднання силових реле можуть підвищити ризик перегрівання. Реле замінять, а тримачі реле оглянуть і за потреби замінять.

10. Реле гібридної системи може перегрітися

    Повідомлено 5 жовтня 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 18V704000Постраждало 10 575 автомобілів

    Погані з'єднання в головному реле можуть збільшити електричний опір і перегріти заднє сидіння над ним, створюючи ризик пожежі. Дилери перевірять вузол реле та за потреби замінлять реле або вузол безкоштовно.

11. Охолоджувальна рідина може потрапити в блок керування електроприводом

    Повідомлено 1 травня 2018 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/103Постраждало 148 автомобілів

    Пористі тріщини в блоці керування електроприводом можуть спричинити витік охолоджувальної рідини всередину, що призведе до негайного вимкнення високовольтної системи. Блок перевірять ультрафіолетовою лампою й замінять, якщо виявлять пористість.

12. Витік мастила з привода зчеплення може спричинити коротке замикання

    Повідомлено 24 квітня 2018 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 18V260000Постраждало 10 156 автомобілів

    Ущільнення гідравлічного приводу зчеплення може пропускати мастило в зону ковпачка, що може спричинити коротке замикання та збільшити ризик пожежі. Дилери безплатно перевірять наявність мастила та за потреби замінять привод.

13. Охолоджувальна рідина може спричинити зупинку гібридної системи

    Повідомлено 28 серпня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V532000Постраждало 218 автомобілів

    Виробничий дефект може дозволити охолоджувальній рідині контактувати з платою електронного блока керування живленням, що призведе до зупинки двигуна та збільшить ризик аварії. Дилери перевірять і за необхідності замінять блок безплатно.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.