Відкличні кампанії для GMC Caballero
4 офіційні відкличні кампанії для GMC Caballero від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Втулка круїз-контролю може вислизнути
Нейлонова втулка в дужці сервопривода круїз-контролю може вислизнути, спричинивши несподіване підвищення обертів двигуна або його роботу після вимкнення запалювання. Тяга сервопривода в зборі може зачепитися за деталі двигуна й спричинити заїдання дросельної заслінки. Для усунення несправності встановлять нову втулку.
Тяга трансмісії може роз’єднатися
Неправильно сформована тяга ручного клапана трансмісії може роз’єднатися, викликаючи вибір передачі, що відрізняється від вибору водія. Автомобіль також може завестися на передачі та несподівано зрушити з місця. Виправлення полягає в заміні тяги важеля фіксатора ручного клапана.
Трубка заднього гальма може протікати через тертя
Трубка заднього гальма може тертися об кронштейн повітряного фільтра та утворити протікання. Дилери відрегулюють трубку для забезпечення зазору три чверті дюйма та заміннюють трубки з ознаками зносу.
Тягово-зчіпний пристрій може не витримати звичайне навантаження
Платформа зчіпного пристрою може не витримати звичайні навантаження через те, що вона виготовлена не з чистої сталі. Вузол платформи зчіпного пристрою буде замінено.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.