Ford Puma II
Ford Puma II (від 2019): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 79 версій на ринках Європейського Союзу і Сполученого Королівства.
Коди моделі: B2E · Продавалося в: Європейський Союз і Сполучене Королівство
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа |
|---|---|
| Габарити | |
| Довжина | 4 210–4 230 мм RDW |
| Ширина | 1 810 мм RDW |
| Висота | 1 560 мм RDW |
| Колісна база | 2 590 мм RDW |
| Передня колія | 1 562–1 567 мм ASTRA |
| Задня колія | 1 518–1 526 мм ASTRA |
| Маса та буксирування | |
| Споряджена маса | 1 180–1 466 кг RDW |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 280–1 566 кг RDW |
| Повна маса автомобіля | 1 760–2 015 кг RDW |
| Маса причепа з гальмами | 750–1 100 кг RDW |
| Маса причепа без гальм | 640–750 кг RDW |
| Місця та простір | |
| Кількість місць | 5 RDW |
| Кількість дверей | 4 RDW |
| Об’єм багажника | 523–574 л EV DB |
| Динамічні характеристики | |
| Максимальна швидкість | 160–205 км/год RDW |
| 0–100 км/год | 8,0 с EV DB |
| Крутний момент | 170–320 Н·м ASTRA |
| Електрична частина | |
| Корисна ємність акумулятора | 43,6–51,0 кВт·год EV DB |
| Повна ємність акумулятора | 53,0–55,0 кВт·год EV DB |
| Запас ходу (WLTP) | 376 км EV DB |
| Витрата енергії | 145 Вт·год/км EV DB |
| Потужність заряджання змінним струмом | 11 кВт EV DB |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 100 кВт EV DB |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 215/55R17, 205/65R16, 225/40R19, 215/50R18
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Схвалення типу Traficom (Фінляндія).
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 95,7% (95,5–95,9) | 92,2% | 50 821 |
| 4–5 років | 95,1% (94,8–95,4) | 91,0% | 24 844 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 16,2% | 21,7% |
| Гальма | 10,4% | 12,3% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 2,3% | 5,8% |
| Освітлення та електрообладнання | 2,1% | 4,4% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Усі версії моделі Ford Puma II (79)
Показати всі версії (79)
Європейський Союз 60 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 л | 92 кВт (125 к.с.) | Гібрид | 4,8–5,6 л/100 км WLTP | 125–126 г/км | – | 297 281 |
| 2021–2025 | 1,0 л | 91 кВт (124 к.с.) | Гібрид | 5,5–5,7 л/100 км WLTP | 125–126 г/км | – | 112 911 |
| 2025 | Електродвигун | 123 кВт (167 к.с.) | Електромобіль | 13,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 367 км | 7 613 |
| 2021–2025 | 1,0 л | 114 кВт (155 к.с.) | Гібрид | 5,7–5,8 л/100 км WLTP | 129–130 г/км | – | 53 839 |
| 2025 | Електродвигун | 124 кВт (169 к.с.) | Електромобіль | 16,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 343 км | 6 077 |
| 2021–2025 | 1,0 л | 91 кВт (124 к.с.) | Бензин | 5,5–5,9 л/100 км WLTP | 126–134 г/км | – | 21 854 |
| 2021–2025 | 1,0 л | 92 кВт (125 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 4,3–5,7 л/100 км WLTP | 123–128 г/км | – | 1 654 |
| 2025 | Електродвигун | 52 кВт (71 к.с.) | Електромобіль | 13,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 367 км | 1 040 |
| 2021–2025 | 1,5 л | 147 кВт (200 к.с.) | Бензин | 6,6–6,7 л/100 км WLTP | 151–155 г/км | – | 10 132 |
| 2023–2025 | 1,0 л | 118 кВт (160 к.с.) | Гібрид | 6,0–6,2 л/100 км WLTP | 136–140 г/км | – | 2 066 |
| 2021–2025 | 1,0 л | 114 кВт (155 к.с.) | Бензин | 5,4–5,7 л/100 км WLTP | 125–129 г/км | – | 2 295 |
| 2023–2025 | 1,0 л | 117 кВт (159 к.с.) | Гібрид | 6,0–6,1 л/100 км WLTP | 136–139 г/км | – | 770 |
| 2021–2025 | 1,0 л | 91 кВт (124 к.с.) | Багатопаливний двигун (E85) | 5,4–5,6 л/100 км WLTP | 121–127 г/км | – | 52 028 |
| 2025 | 1,0 л | 114 кВт (155 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 5,7 л/100 км WLTP | 129 г/км | – | 124 |
| 2021–2025 | 1,0 л | 92 кВт (125 к.с.) | Бензин | 5,5–5,9 л/100 км WLTP | 125–140 г/км | – | 14 769 |
| 2025 | 1,0 л | 118 кВт (160 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 6,0 л/100 км WLTP | 136 г/км | – | 11 |
| 2022–2024 | 1,0 л | 92 кВт (125 к.с.) | Багатопаливний двигун (E85) | 5,4 л/100 км WLTP | 121 г/км | – | 854 |
| 2023 | 1,0 л | 67 кВт (91 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 125 г/км | – | 416 |
| 2023 | 1,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – | 186 |
| 2021–2023 | 1,0 л | 70 кВт (95 к.с.) | Бензин | 4,8–5,9 л/100 км WLTP | 128–133 г/км | – | 5 197 |
| 2023 | 1,0 л | 81 кВт (110 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – | 89 |
| 2021–2023 | 1,5 л | 88 кВт (120 к.с.) | Дизель | 4,0–4,5 л/100 км WLTP | 119 г/км | – | 19 386 |
| 2023 | 1,0 л | 84 кВт (114 к.с.) | Гібрид | 5,5 л/100 км WLTP | 125 г/км | – | 66 |
| 2023 | 1,0 л | 132 кВт (179 к.с.) | Гібрид | 5,5 л/100 км WLTP | 125 г/км | – | 55 |
| 2023 | 1,0 л | 95 кВт (129 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 127 г/км | – | 53 |
| 2023 | 1,0 л | 96 кВт (131 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – | 51 |
| 2023 | 1,0 л | 112 кВт (152 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 125 г/км | – | 48 |
| 2023 | 1,0 л | 68 кВт (92 к.с.) | Гібрид | 5,5 л/100 км WLTP | 124 г/км | – | 42 |
| 2023 | 1,0 л | 72 кВт (98 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 127 г/км | – | 39 |
| 2023 | 1,0 л | 70 кВт (95 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – | 33 |
| 2023 | 1,0 л | 120 кВт (163 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – | 33 |
| 2023 | 1,0 л | 131 кВт (178 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – | 32 |
| 2023 | 1,0 л | 85 кВт (116 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – | 30 |
| 2023 | 1,0 л | 116 кВт (158 к.с.) | Гібрид | 5,5 л/100 км WLTP | 124 г/км | – | 28 |
| 2023 | 1,0 л | 140 кВт (190 к.с.) | Гібрид | 5,5 л/100 км WLTP | 125 г/км | – | 28 |
| 2023 | 1,0 л | 61 кВт (83 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – | 27 |
| 2023 | 1,0 л | 69 кВт (94 к.с.) | Гібрид | 5,5 л/100 км WLTP | 124 г/км | – | 20 |
| 2023 | 1,0 л | 90 кВт (122 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – | 19 |
| 2023 | 1,0 л | 147 кВт (200 к.с.) | Гібрид | 5,5 л/100 км WLTP | 124 г/км | – | 17 |
| 2023 | 1,0 л | 150 кВт (204 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – | 16 |
| 2023 | 1,0 л | 210 кВт (286 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – | 14 |
| 2023 | 1,0 л | 145 кВт (197 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 127 г/км | – | 13 |
| 2023 | 1,0 л | 67 кВт (91 к.с.) | Бензин | 5,9 л/100 км WLTP | 133 г/км | – | 12 |
| 2023 | 1,0 л | 74 кВт (101 к.с.) | Гібрид | 5,7 л/100 км WLTP | 128 г/км | – | 12 |
| 2023 | 1,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 125 г/км | – | 12 |
| 2022 | 1,0 л | 206 кВт (280 к.с.) | Гібрид | – | 130 г/км | – | 92 |
| 2021 | 1,0 л | 69 кВт (94 к.с.) | Бензин | – | 129 г/км | – | 932 |
| 2021 | 1,0 л | 92 кВт (125 к.с.) | Багатопаливний двигун (E85) | – | 128 г/км | – | 96 |
| 2021 | 1,0 л | 91 кВт (124 к.с.) | Дизель | 4,3 л/100 км WLTP | 127 г/км | – | 35 |
| 2021 | 1,0 л | 91 кВт (124 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 130 г/км | – | 25 |
| 2019–2020 | 1,0 л | 92 кВт (125 к.с.) | Гібрид | – | 96–97 г/км | 505 км | 79 736 |
| 2019–2020 | 1,0 л | 92 кВт (125 к.с.) | Бензин | – | 100–106 г/км | – | 64 813 |
| 2020 | 1,0 л | 91 кВт (124 к.с.) | Гібрид | – | 97 г/км | – | 37 404 |
| 2019–2020 | 1,0 л | 114 кВт (155 к.с.) | Гібрид | – | 100 г/км | 409 км | 21 905 |
| 2020 | 1,0 л | 91 кВт (124 к.с.) | Бензин | – | 104 г/км | – | 18 074 |
| 2020 | 1,5 л | 88 кВт (120 к.с.) | Дизель | – | 99 г/км | – | 7 356 |
| 2019–2020 | 1,0 л | 114 кВт (155 к.с.) | Бензин | – | 100–103 г/км | – | 2 245 |
| 2020 | 1,0 л | 70 кВт (95 к.с.) | Бензин | – | 103 г/км | – | 998 |
| 2020 | 1,5 л | 147 кВт (200 к.с.) | Бензин | – | 134 г/км | – | 792 |
| 2020 | 1,0 л | 69 кВт (94 к.с.) | Бензин | – | 102 г/км | – | 36 |
Сполучене Королівство 19 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 л | 125 кВт (170 к.с.) | Гібрид | 6-ступенева механічна | 5,3–6,0 л/100 км WLTP | 119–135 г/км |
| 2023–20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 л | 125 кВт (170 к.с.) | Гібрид | 7-ступенева автоматична | 5,6–6,5 л/100 км WLTP | 127–146 г/км |
| 20241.0 EcoBoost | 1,0 л | 125 кВт (170 к.с.) | Бензин | 6-ступенева механічна | 5,7–6,5 л/100 км WLTP | 130–146 г/км |
| 20241.0 EcoBoost | 1,0 л | 125 кВт (170 к.с.) | Бензин | 7-ступенева автоматична | 5,9–6,6 л/100 км WLTP | 134–149 г/км |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 л | 155 кВт (211 к.с.) | Гібрид | 6-ступенева механічна | 5,4–6,1 л/100 км WLTP | 121–138 г/км |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 л | 155 кВт (211 к.с.) | Гібрид | 7-ступенева автоматична | 5,5–6,3 л/100 км WLTP | 125–142 г/км |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 л | 170 кВт (231 к.с.) | Гібрид | 7-ступенева автоматична | 6,0–6,5 л/100 км WLTP | 135–146 г/км |
| 20241.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) | 1,5 л | 200 кВт (272 к.с.) | Бензин | 6-ступенева механічна | 6,5–6,8 л/100 км WLTP | 148–154 г/км |
| 20241.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst) | 1,5 л | 200 кВт (272 к.с.) | Бензин | 6-ступенева механічна | 6,6 л/100 км WLTP | 149 г/км |
| 20241.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst) | 1,5 л | 200 кВт (272 к.с.) | Бензин | 6-ступенева механічна | 6,8 л/100 км WLTP | 155 г/км |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1,0 л | 91 кВт (124 к.с.) | Бензин | 6-ступенева механічна | 5,7–6,5 л/100 км WLTP | 130–148 г/км |
| 2021–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 л | 91 кВт (124 к.с.) | Гібрид | 7-ступенева автоматична | 5,6–6,3 л/100 км WLTP | 127–143 г/км |
| 2020–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 л | 91 кВт (124 к.с.) | Гібрид | 6-ступенева механічна | 5,2–6,2 л/100 км WLTP | 119–140 г/км |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1,0 л | 91 кВт (124 к.с.) | Бензин | 7-ступенева автоматична | 5,9–6,8 л/100 км WLTP | 134–154 г/км |
| 2020–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 л | 114 кВт (155 к.с.) | Гібрид | 6-ступенева механічна | 5,4–6,2 л/100 км WLTP | 121–142 г/км |
| 2021–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 л | 114 кВт (155 к.с.) | Гібрид | 7-ступенева автоматична | 5,5–6,4 л/100 км WLTP | 125–145 г/км |
| 2020–20231.5 EcoBoost · 1.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst) | 1,5 л | 147 кВт (200 к.с.) | Бензин | 6-ступенева механічна | 6,8 л/100 км WLTP | 155 г/км |
| 2022–20231.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) · 1.5 EcoBoost | 1,5 л | 147 кВт (200 к.с.) | Бензин | 6-ступенева механічна | 6,5–6,8 л/100 км WLTP | 148–154 г/км |
| 2022–20231.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst) | 1,5 л | 147 кВт (200 к.с.) | Бензин | 6-ступенева механічна | 6,6 л/100 км WLTP | 149 г/км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.