Відкличні кампанії для Ford Probe

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пружина натягувача ременя ГРМ може зламатися

   Повідомлено 3 листопада 1998 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 98V206002Постраждало 5 700 автомобілів

   Зовнішня пружина натягувача ременя ГРМ може зламатися й потрапити під ремінь, що може призвести до зупинки двигуна. Дилери оглянуть натягувач і за потреби замінять його.

2. Трос плечового ременя може заклинити в напрямній

   Повідомлено 6 вересня 1996 р.Модельні роки 1990–1992Кампанія NHTSA 96V172002Постраждало 224 000 автомобілів

   Зношення напрямної плечового ременя може призвести до заклинювання троса втягувального механізму та зробити ремінь непрацездатним, через що пасажир буде недостатньо захищений у разі зіткнення. Дилери замінять вузли напрямних ременів з боку водія, а також з боку пасажира, якщо вони непрацездатні.

3. Трос плечового ременя може заклинити в напрямній

   Повідомлено 6 вересня 1996 р.Модельні роки 1990–1992Кампанія NHTSA 96V172001Постраждало 224 000 автомобілів

   Зношення напрямної плечового ременя може призвести до заклинювання троса втягувального механізму та зробити ремінь непрацездатним, через що пасажир буде недостатньо захищений у разі зіткнення. Дилери замінять вузли напрямних ременів з боку водія, а також з боку пасажира, якщо вони непрацездатні.

4. На попереджувальній наклейці подушки безпеки відсутня інформація

   Повідомлено 3 червня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V090000Постраждало 2 740 автомобілів

   На наклейці протисонцевого козирка з боку водія бракує попередження про заборону встановлення дитячого сидіння обличчям назад на переднє пасажирське сидіння, тому водії можуть пропустити це попередження. Власники отримають змінну наклейку та інструкції; вони можуть встановити її самостійно або звернутися до дилера.

5. Подушка безпеки пасажира може деформувати кронштейн кріплення

   Повідомлено 15 жовтня 1993 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 93V169000Постраждало 217 автомобілів

   Якщо подушка безпеки пасажира спрацює за відсутності пасажира, вона може відірватися від кронштейна кріплення та деформувати його. Це може ускладнити заміну й підвищити ризик для майбутніх пасажирів у разі аварії. Встановити оновлений модуль подушки безпеки та підсилювальну накладку на кронштейн.

6. Шарнірний палець стійки дверцят багажника може відокремитися

   Повідомлено 13 квітня 1993 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 93V058000Постраждало 3 700 автомобілів

   Голівка заклепки занадто малого розміру може призвести до того, що шарнірний палець стійки дверцят багажника відокремиться від свого кріплення, через що дверцята різко впадуть і потенційно когось травмують. Вузли стійок із заклепками занадто малого розміру будуть замінені.

7. Зварний шов кронштейна втягувача ременя безпеки може бути слабким

   Повідомлено 1 січня 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V016000Постраждало 7 700 автомобілів

   Слабке точкове зварювання на кронштейні втягувача плечового ременя може призвести до поломки ременя під час зіткнення, збільшуючи ризик травмування. У кронштейнах буде встановлено два болти.

8. Важіль дросельної заслінки може заклинити

   Повідомлено 25 вересня 1989 р.Модельні роки 1990Кампанія NHTSA 89V159000Постраждало 2 900 автомобілів

   Зігнутий важіль дросельної заслінки може заклинити та не повернутися повністю в положення холостого ходу. На транспортних засобах, що підпадають під відгук, буде проведено ремонт перед видачею.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.