Відкличні кампанії для Ford Explorer

163 офіційні відкличні кампанії для Ford Explorer від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Подушка безпеки пасажира може спрацювати неналежно

    Повідомлено 9 вересня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V581000Постраждало 7 автомобілів

    Клапан скидання тиску подушки безпеки пасажира може не відкритися належним чином, що перешкодить її правильному спрацюванню та підвищить ризик травмування під час зіткнення. Дилери безкоштовно замінять модуль подушки безпеки пасажира.

  2. Поршні двигуна можуть вийти з ладу

    Повідомлено 25 серпня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V548000Постраждав 10 001 автомобіль

    Неправильно виготовлені днища поршнів можуть вийти з ладу та призвести до втрати тяги, збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять поршні та за потреби замінять блок циліндрів двигуна в зборі безплатно.

  3. Панорамний дах може від'єднатися

    Повідомлено 21 серпня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/334Постраждав 21 автомобіль

    Неналежне клейове з’єднання може спричинити шум вітру, протікання води або відокремлення панорамного даху від автомобіля. З’єднання перевірять, а дах за потреби замінять.

  4. Підшипники двигуна можуть заклинити

    Повідомлено 13 серпня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V532000Постраждало 6 автомобілів

    Підшипники шатунів можуть заклинити та спричинити відмову двигуна, що призведе до втрати тяги або витоку мастила, який може збільшити ризик пожежі. Дилери замінять блок циліндрів двигуна в зборі безплатно.

  5. Водійське сидіння може несподівано відкинутися назад

    Повідомлено 21 липня 2026 р.Модельні роки 2025–2027Кампанія NHTSA 26V470000Постраждало 76 748 автомобілів

    Незайняте сидіння водія може несподівано відкинутися назад у таких ситуаціях, як дистанційне розблокування або дистанційний запуск. Спинка сидіння може затиснути пасажира другого ряду, збільшуючи ризик травмування. Дилери відключать функцію модуля сидіння до появи деталей, після чого замінять моторчик безплатно.

  6. Перемикач сидіння другого ряду може спричинити несподіваний рух сидіння

    Повідомлено 14 липня 2026 р.Модельні роки 2020–2026Кампанія NHTSA 26V451000Постраждало 387 911 автомобілів

    Перемикач сидіння для зручної посадки може заклинити, через що сидіння може несподівано розфіксуватися, нахилитися або посунутися. Сидіння може неналежним чином утримувати пасажира під час аварії, що підвищує ризик травмування. Дилери перевірять та замінять обрамлення перемикача за потреби, безплатно.

  7. Накладки даху можуть від'єднатися

    Повідомлено 14 липня 2026 р.Модельні роки 2016–2019Кампанія NHTSA 26V448000Постраждало 288 314 автомобілів

    Накладки на рейлінги даху можуть розхитатися та від'єднатися, створюючи небезпеку на дорозі й підвищуючи ризик аварії. Дилери перевірять накладки та за потреби відремонтують або замінять штифти, затискачі рейлінгів чи самі накладки безкоштовно.

  8. Звукове попередження пішоходів може не відтворюватися

    Повідомлено 30 червня 2026 р.Модельні роки 2025–2027Кампанія NHTSA 26V415000Постраждало 66 383 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення може перешкодити відтворенню звукового попередження пішоходів на певних швидкостях, через що пішоходи можуть не почути автомобіль, що наближається, і травмуватися. Дистанційне оновлення або оновлення програмного забезпечення в дилера нададуть безкоштовно. Для автомобілів із 28 динаміками дилери також безкоштовно замінять модуль обробки сигналу.

  9. Паркувальний фіксатор трансмісії може ввімкнутися під час руху

    Повідомлено 24 червня 2026 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 26V402000Постраждало 741 195 автомобілів

    Паркувальний фіксатор трансмісії може ввімкнутися під час руху автомобіля й пошкодити систему паркування. Пошкодження може призвести до самовільного скочування автомобіля та підвищити ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування силовим агрегатом і за потреби перевірять та замінять пошкоджені деталі трансмісії.

  10. Система паркування може пошкодитися та не ввімкнутися

    Повідомлено 9 червня 2026 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 26V371000Постраждало 58 автомобілів

    Скидання модуля керування силовим агрегатом під час руху може пошкодити систему паркування, унеможлививши перемикання автомобіля в режим Park і створивши ризик самовільного скочування. Дилери перевірять систему на пошкодження й за потреби безкоштовно замінять її компоненти.

  11. Двигун може вийти з ладу й спричинити втрату тяги

    Повідомлено 27 травня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія NHTSA 26V343000Постраждало 1 536 автомобілів

    Двигун може вийти з ладу, спричинивши раптову втрату тяги та підвищивши ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять блок двигуна.

  12. Стопорні кільця поршнів можуть пошкодити двигун

    Повідомлено 31 березня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V205000Постраждало 278 автомобілів

    Неправильно встановлені стопорні кільця поршнів можуть призвести до несправності поршня та пошкодження двигуна, спричиняючи втрату тяги та збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять наявність пропущених або неправильно встановлених кілець і в разі потреби замінять двигун безплатно.

  13. Збій кліматичної установки може вимкнути обігрів лобового скла

    Повідомлено 31 березня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V202000Постраждало 55 автомобілів

    Система HVAC може вийти з ладу та призвести до непрацездатності обігрівача та розморожувача лобового скла, що зменшить оглядовість і збільшить ризик аварії. Дилери оглянуть і закріплять з'єднання панелі приладів у разі потреби, безплатно.

  14. Скидання налаштувань модуля може вимкнути камеру та функції допомоги водієві

    Повідомлено 18 березня 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 26V165000Постраждало 254 640 автомобілів

    Численні несподівані скидання модуля обробки зображень можуть призвести до зникнення зображення з камери заднього виду та таких функцій, як система запобігання зіткненням, система утримання в смузі руху та моніторинг сліпих зон. Зменшена здатність виявляти небезпеки може збільшити ризик аварії. Дилер оновлює програмне забезпечення модуля, або ж воно буде оновлене «по повітрю», безплатно.

  15. Болти кріплення ременів безпеки другого ряду можуть бути ослаблені

    Повідомлено 17 березня 2026 р.Модельні роки 2020–2026Кампанія NHTSA 26V159000Постраждав 561 автомобіль

    Болти кріплення зовнішніх ременів безпеки другого ряду можуть бути закріплені неналежним чином. Ослаблена пряжка ременя безпеки може не утримати пасажира в разі аварії, що збільшує ризик травмування. Дилери оглянуть і відремонтують або замінять болти в разі потреби, безплатно.

  16. Зображення камери заднього виду може перевертатися або інвертуватися

    Повідомлено 3 березня 2026 р.Модельні роки 2020–2024Кампанія NHTSA 26V123000Постраждало 889 950 автомобілів

    Зображення на центральному дисплеї може перевертатися або інвертуватися під час руху заднім ходом, відображаючи неправильне зображення позаду та зменшуючи огляд водія. Дилери оновлять програмне забезпечення модуля інтерфейсу протоколу аксесуарів безплатно.

  17. Клапан рециркуляції відпрацьованих газів може вийти з ладу

    Повідомлено 3 березня 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 26V122000Постраждало 47 804 автомобілі

    Клапан рециркуляції відпрацьованих газів може вийти з ладу, спричинивши несподівану втрату потужності двигуна та збільшуючи ризик аварії. Дилери замінть клапан безплатно.

  18. Фара пасажирського боку може повертатися в не той бік

    Повідомлено 3 березня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія NHTSA 26V121000Постраждало 35 772 автомобілі

    Фара з боку пасажира може повертатися в не той бік на поворотах, збільшуючи засліплення інших учасників дорожнього руху та ризик аварії. Дилер оновлює програмне забезпечення модуля керування фарами, або ж воно буде оновлене «по повітрю», безплатно.

  19. Мотор склоочисників вітрового скла може вийти з ладу

    Повідомлено 3 березня 2026 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 26V117000Постраждало 604 533 автомобілі

    Мотор склоочисників вітрового скла може вийти з ладу, заважаючи нормальній роботі склоочисників та погіршуючи видимість, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і замінлять передні мотори склоочисників за потреби.

  20. З’єднання задньої осі можуть бути затягнуті недостатньо

    Повідомлено 24 лютого 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/082EU Safety Gate: кампанія SR/01371/26Постраждало 27 автомобілів

    З’єднання задньої осі могли бути затягнуті з моментом, нижчим за встановлений. Перевірять з’єднання тяг сходження та розвалу, за потреби замінять кріплення й перевірять розвал-сходження коліс.

  21. Поперечні важелі задньої підвіски можуть зламатися

    Повідомлено 20 лютого 2026 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія NHTSA 26V101000Постраждало 412 774 автомобілі

    Поперечні важелі задньої підвіски можуть зламатися, викликаючи втрату керування та збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінлять важелі.

  22. Вітрове скло може від'єднатися під час аварії

    Повідомлено 21 січня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V024000Постраждало 8 автомобілів

    Вітрове скло може бути прикріплене не належним чином і від'єднатися під час аварії, що збільшує ризик травмування. Дилери безкоштовно знімуть і замінять його.

  23. Підігрів блоку циліндрів може тріснути та спричинити коротке замикання

    Повідомлено 15 січня 2026 р.Модельні роки 2019–2024Кампанія NHTSA 26V012000Постраждало 2 403 автомобілі

    Підігрів блоку циліндрів може тріснути та протікати, викликаючи електричне замикання при підключенні до мережі та збільшуючи ризик пожежі. Не підключайте його до мережі до проведення ремонту. Дилери безкоштовно замінлять його або запропонують різьбову заглушку та видалять шнур підігріву.

  24. Головка блоку циліндрів може протікати мастило

    Повідомлено 1 грудня 2025 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 25V828000Постраждало 6 автомобілів

    Неправильно виготовлена головка блоку циліндрів може призвести до виходу з ладу її кульових заглушок та витоку мастила. Потрапляння мастила на гарячі деталі двигуна або вихлопної системи може спричинити пожежу; втрата мастила також може призвести до заклинювання двигуна та втрати потужності. Дилери замінлять вузол головки блоку циліндрів безкоштовно.

  25. Бульбашки у вітровому склі можуть погіршити видимість

    Повідомлено 24 жовтня 2025 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія NHTSA 25V730000Постраждав 56 841 автомобіль

    Видимі бульбашки повітря у склі вітрового скла можуть затуляти огляд водієві та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять вітрове скло.

  26. Зображення камери заднього виду може зникнути

    Повідомлено 13 жовтня 2025 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 25V695000Постраждало 1 448 655 автомобілів

    Під час руху заднім ходом камера заднього виду може показувати спотворене зображення, зображення з перебоями або порожній екран, обмежуючи огляд позаду автомобіля та підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять камеру та за потреби замінять її.

  27. Попереджувальний звук для пішоходів може не працювати

    Повідомлено 10 жовтня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V691000Постраждало 43 438 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може завадити автомобілю подавати попереджувальний звук для пішоходів на певних швидкостях, через що пішоходи можуть не почути наближення автомобіля. Дилер або оновлення «по повітрю» безкоштовно оновить програмне забезпечення аудіосистеми та цифрового оброблення сигналу.

  28. Болти буксирного пристрою можуть бути ослаблені

    Повідомлено 10 жовтня 2025 р.Модельні роки 2024–2026Кампанія NHTSA 25V687000Постраждало 1 412 автомобілів

    Ослаблені болти буксирного пристрою можуть погіршити керованість автомобіля під час буксирування або призвести до від'єднання причепа, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і затягнуть болти або замінять їх за потреби.

  29. Підігрів блоку циліндрів двигуна може протікати та спричинити коротке замикання

    Повідомлено 10 жовтня 2025 р.Модельні роки 2016–2023Кампанія NHTSA 25V685000Постраждало 59 006 автомобілів

    Підігрів блоку циліндрів двигуна може тріснути та пропускати охолоджувальну рідину, спричиняючи коротке замикання під час підключення до мережі та збільшуючи ризик пожежі. Не підключайте його до мережі до ремонту. Дилери безкоштовно замінять підігрів або запропонують змінний елемент із заглушкою та демонтажем електричного кабелю.

  30. Камера заднього виду може показувати зменшене зображення або залишатися увімкненою

    Повідомлено 8 вересня 2025 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2025/359Постраждало 1 006 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може зменшити зображення з камери заднього виду або залишити його увімкненим після увімкнення задньої передачі. Програмне забезпечення автомобіля буде оновлено.

  31. Задні ліхтарі причепа можуть не вмикатися

    Повідомлено 22 серпня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V543000Постраждав 213 121 автомобіль

    Під час буксирування задні ліхтарі причепа можуть не вмикатися, погіршуючи видимість для інших водіїв і підвищуючи ризик аварії. На автомобілях із пробігом менш як 9,000 миль дилери безкоштовно замінять модуль керування кузовом. На автомобілях із пробігом понад 9,000 миль перевірять його роботу та за потреби замінять.

  32. Точка заземлення може спричинити зупинку двигуна або іскріння

    Повідомлено 7 серпня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/317Постраждало 6 автомобілів

    Недостатньо затягнуте з'єднання маси може спричинити збої в роботі функцій, зупинку двигуна або іскріння з ризиком локального оплавлення. З'єднання буде перевірено, а гайку затягнуто відповідно до специфікації, якщо це необхідно.

  33. Паливний насос низького тиску може вийти з ладу

    Повідомлено 7 липня 2025 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 25V455000Постраждало 850 318 автомобілів

    Паливний насос низького тиску може вийти з ладу та призвести до зупинки двигуна під час руху, збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять насос на автомобілях класу Super Duty та оновлять програмне забезпечення модуля керування силовим агрегатом на інших уражених автомобілях, безплатно.

  34. На кронштейні заднього ременя безпеки може бракувати зварного шва

    Повідомлено 4 липня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/242Постраждав 31 автомобіль

    Через відсутність зварного шва на кронштейні правого заднього ременя безпеки система ременів може не спрацювати належним чином під час аварії. Для відновлення цілісності кронштейна встановлять гайку та болт.

  35. Зображення з камери заднього виду може бути чистим або залишатися на екрані

    Повідомлено 27 червня 2025 р.Модельні роки 2020–2024Кампанія NHTSA 25V442000Постраждало 200 237 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може зробити зображення з камери заднього виду чорним або залишити його на екрані після руху заднім ходом. Чорний екран зменшує огляд позаду автомобіля; зображення, що залишається на екрані, може відволікати водія. Обидва фактори можуть збільшити ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення камери безплатно.

  36. Перемикач сидіння другого ряду може заїдати

    Повідомлено 13 червня 2025 р.Модельні роки 2020–2025Кампанія NHTSA 25V393000Постраждало 304 662 автомобілі

    Перемикач легкого доступу до сидіння, що заїдає, може призвести до того, що зовнішнє сидіння другого ряду несподівано розфіксується, складеться або зсунеться під час руху. Воно може неналежним чином утримувати пасажира під час аварії. Дилери перевірять перемикач і замінять його обрамлення за потреби, безплатно.

  37. Дефект шатуна або вкладиша може спричинити відмову двигуна

    Повідомлено 13 червня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V344000Постраждало 156 автомобілів

    Дефектні компоненти шатуна або шатунного вкладиша можуть пошкодити двигун і спричинити його відмову або зупинку, що підвищує ризик аварії. Дилери перевірять шатуни та за потреби безкоштовно замінять блок двигуна в зборі.

  38. Болти переднього гальмівного супорта можуть бути незатягнутими

    Повідомлено 3 червня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V371000Постраждало 3 автомобілі

    Болти переднього гальмівного супорта можуть бути ослабленими, що призводить до втрати функції передніх гальм і можливого пошкодження колеса. Дилери перевірять і затягнуть болти, а також заберуть супорт і колодки у разі відсутності болтів, безплатно.

  39. Облицювання дверей на центральній стійці B може від’єднатися під час руху

    Повідомлено 23 травня 2025 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 25V347000Постраждало 492 145 автомобілів

    Облицювання дверей на центральній стійці B з боку водія або переднього пасажира може від’єднатися під час руху й створити небезпеку на дорозі, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно відремонтують облицювання.

  40. Болт кріплення переднього підрамника може бути ослаблений

    Повідомлено 9 травня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V316000Постраждало 206 автомобілів

    Неналежно затягнутий болт кріплення переднього підрамника може ослабнути й погіршити захист під час аварії, що підвищує ризик травмування. Дилери перевірять і за потреби безкоштовно затягнуть болти.

  41. Модуль керування силовим агрегатом може перезавантажитися під час руху

    Повідомлено 11 квітня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V239000Постраждало 24 655 автомобілів

    Модуль керування силовим агрегатом може перезавантажитися під час руху, пошкодивши паркувальну систему та спричинивши можливе скочування автомобіля, або зупинити двигун і викликати раптову втрату тягової потужності. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення модуля.

  42. Болт заднього моста може зламатися та від'єднати карданний вал

    Повідомлено 14 березня 2025 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 25V166000Постраждало 4 247 автомобілів

    Монтажний болт заднього моста може зламатися, від'єднавши карданний вал. Це може призвести до втрати тягової потужності або мимовільного руху автомобіля, якщо він припаркований без стояночного гальма, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення модуля керування силовим агрегатом.

  43. Корпус клапанів трансмісії може спричинити несподіваний рух

    Повідомлено 14 березня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V164000Постраждало 269 автомобілів

    Неправильно виготовлений корпус клапанів трансмісії може призвести до несправності задньої передачі або несподіваного руху вперед на задній чи нейтральній передачі, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять корпус головного клапана керування.

  44. Зображення з камери заднього виду може не виводитися на дисплей

    Повідомлено 14 березня 2025 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія NHTSA 25V159000Постраждало 49 399 автомобілів

    Збій відеовиходу може завадити відображенню зображення з камери заднього виду, що погіршує оглядовість назад і збільшує ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення обробки зображень.

  45. Анкерні болти ременів безпеки можуть бути ослаблені

    Повідомлено 14 лютого 2025 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 25V093000Постраждало 240 510 автомобілів

    Анкерні болти замків ременів безпеки, а також деякі анкерні болти центрального ременя другого ряду, можуть бути ослаблені, тому ремінь або замок може не утримати пасажира під час аварії, що підвищує ризик травмування. Дилери перевірять болти та за потреби безкоштовно замінять пошкоджені компоненти сидіння.

  46. Ослаблені болти поперечини можуть залишити коробку передач незакріпленою

    Повідомлено 17 січня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V020000Постраждало 259 автомобілів

    Ослаблені болти поперечини можуть призвести до неналежного закріплення коробки передач, спричинивши втрату потужності приводу та збільшуючи ризик зіткнення. Дилери безплатно перевірять і замінять болти за потреби; якщо вони відсутні, дилери замінять поперечину та встановлять нові болти. Ремонт є безплатним.

  47. Може бракувати попереджувальної наліпки про подушку безпеки

    Повідомлено 8 листопада 2024 р.Модельні роки 2020–2025Кампанія NHTSA 24V852000Постраждало 27 678 автомобілів

    Через відсутність попереджувальної наліпки про подушку безпеки пасажири не матимуть належних інструкцій щодо користування утримувальними системами, що підвищує ризик травмування під час ДТП. Власникам безкоштовно надішлють попереджувальні наліпки.

  48. Зображення з камери заднього виду може зникнути

    Повідомлено 25 жовтня 2024 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 24V801000Постраждав 391 автомобіль

    Зображення з камери заднього виду може зникнути, коли швидкість автомобіля досягає 10 миль/год або більше. Втрата зображення під час руху заднім ходом може зменшити видимість ззаду та збільшити ризик зіткнення. Програмне забезпечення модуля інтерфейсу камери буде оновлено бездротовим шляхом або дилером безкоштовно.

  49. Кабель акумулятора може закоротити

    Повідомлено 13 вересня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V685000Постраждав 61 автомобіль

    Кабель 12-вольтового акумулятора може перетертися об стартер-генератор із ремінним приводом і закоротити, підвищуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно встановлять стяжку між кабелем акумулятора та високовольтним кабелем.

  50. Впускні клапани двигуна можуть зламатися

    Повідомлено 23 серпня 2024 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 24V635000Постраждало 90 736 автомобілів

    Впускний клапан двигуна може зламатися під час руху, спричинивши відмову двигуна та втрату тяги, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно проведуть циклічне випробування двигуна й за потреби замінять його.

  51. Паливна форсунка може протікати

    Повідомлено 23 серпня 2024 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 24V634000Постраждало 24 автомобілі

    З паливних форсунок, зібраних без опорних шайб O-ring, може витікати пальне. Витік біля джерела займання підвищує ризик пожежі. Дилери безкоштовно встановлять нові ущільнювальні кільця O-ring і опорні шайби.

  52. Відмова двигуна може спричинити пожежу в моторному відсіку

    Повідомлено 9 серпня 2024 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 24V598000Постраждало 85 238 автомобілів

    У разі відмови двигуна олива й пари пального можуть накопичитися біля гарячих деталей двигуна або вихлопної системи та спричинити пожежу в моторному відсіку, підвищуючи ризик травмування. Дилери оновлять програмне забезпечення блока керування силовим агрегатом і перевірять, чи не пошкоджений шатунний вкладиш; за потреби замінять блок двигуна в зборі. Перевірки й ремонт безкоштовні.

  53. Болти заднього моста можуть зламатися

    Повідомлено 11 березня 2024 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2023/316Постраждало 2 автомобілі

    Болти заднього моста можуть не відповідати специфікаціям і зламатися. Уражені деталі замінять.

  54. Камера заднього виду може показувати порожнє або спотворене зображення

    Повідомлено 8 березня 2024 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 24V188000Постраждало 1 988 автомобілів

    Погане електричне з'єднання може призвести до того, що камера заднього виду показуватиме чорний екран або спотворене зображення, що зменшує огляд водія позаду автомобіля та збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять камеру.

  55. В елементі високовольтної батареї може виникнути внутрішнє коротке замикання

    Повідомлено 12 лютого 2024 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2024/011Постраждало 1 153 автомобілі

    Елемент батареї може мати меншу ємність, ніж очікувалося, і в деяких випадках у ньому може виникнути внутрішнє коротке замикання. Батарею буде замінено.

  56. Кріплення передньої стійки може бути послаблене або відсутнє

    Повідомлено 8 лютого 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 24V091000Постраждав 121 автомобіль

    Послаблене або відсутнє кріплення між правим переднім поворотним кулаком і стійкою може порушити кути встановлення коліс або ускладнити керування. Гальмівний шланг також може торкатися шини, пошкодитися та пропускати рідину, що погіршить ефективність гальмування. Дилери безкоштовно оглянуть і затягнуть або встановлять кріплення.

  57. Обшивка стійки A може від'єднатися

    Повідомлено 19 січня 2024 р.Модельні роки 2011–2019Кампанія NHTSA 24V031000Постраждало 1 889 110 автомобілів

    Кліпси обшивки передньої стійки (A-стійки) можуть бути встановлені неналежним чином, через що обшивка може відпасти та створити небезпеку на дорозі. Дилери безкоштовно оглянуть та за необхідності замінять обшивку.

  58. Камера заднього виду може показувати синє зображення

    Повідомлено 13 жовтня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V686000Постраждало 2 866 автомобілів

    Помилка виробництва джгута проводів може призвести до того, що камера заднього виду показуватиме синє зображення під час руху заднім ходом, що погіршує огляд для водія позаду автомобіля та збільшує ризик аварії. Дилери перевірять джгут проводів та усунуть ослаблені з'єднання безплатно.

  59. Болт заднього моста може зламатися та від'єднати карданний вал

    Повідомлено 6 жовтня 2023 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 23V675000Постраждало 238 364 автомобілі

    Болт кріплення заднього моста може зламатися та від'єднати карданний вал, що призведе до втрати тягової потужності або мимовільного руху автомобіля, якщо не задіяно стоянкове гальмо. Дилери замінять сайлентблок і болт підрамника, перевірять картер моста та за потреби замінять його безплатно.

  60. У високовольтній батареї може статися коротке замикання та відмова

    Повідомлено 8 вересня 2023 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 23V626000Постраждало 2 954 автомобілі

    Дефект однієї або кількох комірок високовольтної батареї може спричинити внутрішнє коротке замикання та відмову батареї, що призведе до втрати тяги або підвищить ризик пожежі. Дилери проведуть діагностику батареї та за потреби безкоштовно замінять батарейний блок.

  61. З трубки подачі оливи до турбокомпресора може витікати олива

    Повідомлено 25 серпня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V597000Постраждало 10 автомобілів

    Через пошкодження трубки подачі оливи до турбокомпресора олива може витікати у моторному відсіку, підвищуючи ризик пожежі поблизу джерела займання. Втрата оливи також може спричинити зупинку двигуна, що підвищує ризик зіткнення. Дилери безкоштовно замінять трубку в зборі.

  62. Камера кругового огляду 360° може втратити відеосигнал

    Повідомлено 12 травня 2023 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія NHTSA 23V342000Постраждало 442 973 автомобілі

    Відеосигнал камери може зникнути, через що зображення з камери заднього виду не відображатиметься, а огляд позаду погіршиться, що може підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять камеру кругового огляду 360°.

  63. Зображення з камери заднього виду може не з’явитися

    Повідомлено 28 квітня 2023 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 23V305000Постраждало 523 автомобілі

    Якщо вимкнути дисплей до ввімкнення заднього ходу, зображення з камери заднього виду може не з’явитися, погіршуючи огляд позаду й підвищуючи ризик ДТП або травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення дисплея.

  64. Стоянкове гальмо може не ввімкнутися після від’єднання карданного вала

    Повідомлено 24 березня 2023 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 23V199000Постраждало 674 автомобілі

    Оновлення програмного забезпечення може не ввімкнути електронне стоянкове гальмо під час переведення селектора в положення Park, а болт задньої осі може зламатися й від’єднати карданний вал. Автомобіль може покотитися або втратити тягу, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  65. Болт коробки передач може перешкоджати вмиканню режиму паркування

    Повідомлено 10 лютого 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V070000Постраждало 1 138 автомобілів

    Ослаблений болт коробки передач може перешкоджати вмиканню режиму паркування навіть тоді, коли селектор вказує на положення «паркування». Автомобіль може самочинно почати рух, що збільшує ризик аварії або травмування. Дилери безплатно перевірять і, за потреби, замінять коробку передач.

  66. Скидання силової установки може пошкодити систему паркування

    Повідомлено 10 лютого 2023 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 23V069000Постраждало 3 674 автомобілі

    Мимовільне перезавантаження блока керування силовим агрегатом під час руху може пошкодити механізм паркування. Після цього автомобіль може не перейти в режим Park і покотитися, підвищуючи ризик травмування чи аварії. Дилери безплатно перевірять систему паркування та за потреби відремонтують її.

  67. Зображення з камери заднього виду може зникнути

    Повідомлено 23 січня 2023 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія NHTSA 23V022000Постраждало 382 759 автомобілів

    Відеосигнал із системи камер кругового огляду на 360 градусів може зникнути, через що зображення ззаду не виводитиметься й оглядовість назад погіршиться, що підвищує ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення модуля обробки зображення безплатно.

  68. З'єднання паливопроводу може бути нещільним

    Повідомлено 14 вересня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V685000Постраждало 69 автомобілів

    Нещільне з'єднання паливопроводу може спричинити витік палива, підвищуючи ризик пожежі. Вузол паливопроводу перевірять і за потреби безкоштовно замінять.

  69. Лонжерони рами двигуна могли пройти неправильну термообробку

    Повідомлено 24 червня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V454000Постраждало 776 автомобілів

    Лонжерони рами двигуна, що пройшли неправильну термообробку, можуть забезпечити менший структурний захист під час аварії або від'єднатися й торкнутися дороги під час руху. Дилери перевірять лонжерони та за потреби безплатно замінять їх. Якщо потрібна заміна, власники можуть обрати заміну автомобіля або його зворотний викуп.

  70. Болти задньої осі можуть зламатися під час розгону

    Повідомлено 17 червня 2022 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2022/172Постраждало 2 автомобілі

    Болти задньої осі можуть зламатися під час розгону. Якщо стоянкове гальмо не ввімкнене, автомобіль може не залишитися нерухомим. Оновлення програмного забезпечення вмикатиме електронне стоянкове гальмо щоразу, коли автомобіль переводять у режим Park.

  71. Болт заднього моста може зламатися та від'єднати карданний вал

    Повідомлено 14 квітня 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 22V255000Постраждало 252 936 автомобілів

    Кріпильний болт заднього моста може зламатися та від'єднати карданний вал. Автомобіль може покотитися у положенні «Park», якщо не задіяно стоянкове гальмо, що збільшує ризик ДТП. Залежно від моделі автомобіля, дилери замінять втулку та кришку моста або оновлять програмне забезпечення стоянкового гальма. Ремонт виконується безплатно.

  72. Горловина паливного бака може від'єднатися під час аварії

    Повідомлено 16 лютого 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V088000Постраждало 18 366 автомобілів

    Горловина паливного бака може від'єднатися під час аварії, що призведе до витоку палива та збільшення ризику пожежі. Дилери безкоштовно встановлять додатковий фіксувальний затискач на лінії паливних парів.

  73. Задня підвіска може містити невідповідні компоненти

    Повідомлено 10 листопада 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V870000Постраждало 20 автомобілів

    Невідповідні компоненти задньої підвіски можуть вплинути на керованість, дорожній просвіт і гальмування, збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять модуль підвіски та за потреби замінть невідповідні деталі безплатно.

  74. Важіль сходження задньої підвіски може зламатися

    Повідомлено 22 вересня 2021 р.Модельні роки 2011–2013Кампанія NHTSA 21V746000Постраждало 150 723 автомобілі

    Поперечний кульовий шарнір може заклинити та спричинити злам тяги сходження задньої підвіски, що може призвести до втрати керування та аварії. Дилери перевірять і за потреби замінять шарнір, поворотний кулак або тягу сходження безкоштовно.

  75. Відеовихід камери може вийти з ладу

    Повідомлено 22 вересня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V735000Постраждало 228 297 автомобілів

    Відеовихід може вийти з ладу, перешкоджаючи відображенню зображення з камери заднього виду та погіршуючи огляд позаду для водія, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля обробки зображень.

  76. Шпильки кріплення бічних подушок безпеки можуть від'єднатися

    Повідомлено 23 серпня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V652000Постраждало 592 автомобілі

    Приварні шпильки кріплення бічних подушок безпеки можуть від'єднатися під час спрацьовування, викликаючи неналежне розгортання подушки безпеки та збільшуючи ризик травмування в аварії. Дилери безкоштовно замінять вузли бічних подушок безпеки.

  77. Важіль сходження задньої підвіски може зламатися

    Повідомлено 15 липня 2021 р.Модельні роки 2013–2017Кампанія NHTSA 21V537000Постраждало 631 176 автомобілів

    Дорожня сіль може спричинити корозію та заклинювання поперечного кульового шарніра, через що зламається тяга сходження задньої підвіски та потенційно погіршиться керованість. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять корпус кульового шарніра, а також замінять задні тяги сходження.

  78. Програмне забезпечення eCall може працювати неправильно

    Повідомлено 21 травня 2021 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/177Постраждало 400 автомобілів

    Проблема з поточним програмним забезпеченням може вплинути на роботу системи eCall. Виправленням є оновлення програмного забезпечення.

  79. Обшивка рейлінга даху може від'єднатися

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2019Кампанія NHTSA 21V316000Постраждало 616 967 автомобілів

    Фіксатори можуть послабитися і дозволити обшивці рейлінга даху від'єднатися, створюючи небезпеку на дорозі та збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно встановлять штифти та замінлять пошкоджені кліпси або обшивку рейлінгів за потреби.

  80. Тяга сходження задньої підвіски може зламатися

    Повідомлено 12 березня 2021 р.Модельні роки 2013–2017Кампанія NHTSA 20V675000Постраждав 454 941 автомобіль

    Зовнішня частина тяги сходження задньої підвіски може зламатися, спричинивши втрату керування та збільшивши ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять приєднаний поворотний кулак і за потреби замінять його.

  81. Болти задніх нижніх важелів підвіски можуть зламатися

    Повідомлено 10 березня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 21V154000Постраждало 49 автомобілів

    Болти задніх нижніх важелів підвіски могли не пройти термообробку й можуть зламатися, спричинивши втрату керованості та підвищивши ризик зіткнення. Дилери безкоштовно замінять обидва болти.

  82. Потрапляння гальмівної рідини може погіршити роботу склоомивача

    Повідомлено 15 січня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 21V014000Постраждало 283 автомобілі

    Наявність гальмівної рідини в системі склоомивача вітрового скла може знизити здатність водія очищувати скло, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно промиють систему та замінно вказані компоненти омивача й щітки склоомивача; вони також перевірять і відремонтують пошкоджене лакофарбове покриття або зовнішні елементи.

  83. Кріплення правої опори двигуна можуть ослабнути

    Повідомлено 17 грудня 2020 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 20V788000Постраждало 1 405 автомобілів

    Неправильно затягнуті кріплення правої опори двигуна можуть ослабнути. Вібрація може призвести до від'єднання півосі від двигуна, що спричинить втрату потужності та збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять кріплення.

  84. Зварний шов зворотного клапана паливного бака може бути неповним

    Повідомлено 24 листопада 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V730000Постраждало 17 автомобілів

    Зворотний клапан горловини паливного бака може бути приварений до бака не повністю. У разі аварії це може призвести до значного витоку палива та підвищити ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять корпус паливного бака.

  85. Карданний вал може зламатися по зварному шву

    Повідомлено 10 листопада 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V693000Постраждало 10 905 автомобілів

    Карданний вал може зламатися по зварному шву, спричинивши втрату тяги або мимовільний рух автомобіля в режимі Park. Він також може деформуватися та торкнутися паливного бака, створивши ризик витоку пального або пожежі. Дилери безкоштовно перевірять карданний вал і за потреби замінять його.

  86. Кронштейн опори переднього ведучого моста може вийти з ладу

    Повідомлено 10 листопада 2020 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія NHTSA 20V692000Постраждало 15 587 автомобілів

    Кронштейн опори півосі переднього ведучого моста може вийти з ладу, спричинивши втрату режиму Park і мимовільний рух автомобіля або втрату тяги під час руху. Дилери безкоштовно замінять кронштейн проміжного вала.

  87. Камера заднього виду може показувати порожній або спотворений екран

    Повідомлено 23 вересня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V575000Постраждало 620 246 автомобілів

    Поганий електричний контакт може призвести до того, що камера заднього виду час від часу показуватиме порожній або спотворений екран, що зменшує огляд ззаду та збільшує ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять камеру.

  88. Замок ременя безпеки на другому ряді посередині може бути незакріпленим

    Повідомлено 10 вересня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V549000Постраждало 29 автомобілів

    Замок ременя безпеки по центру другого ряду може бути закріплений неналежним чином і не втримати пасажира під час зіткнення, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять вузол сидіння другого ряду.

  89. Кріплення подушок безпеки передніх сидінь можуть бути ослаблені

    Повідомлено 21 серпня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V497000Постраждало 488 автомобілів

    Кріплення бічних подушок безпеки або спинок сидінь можуть бути затягнуті неналежним чином, що впливає на спрацьовування подушок безпеки та збільшує ризик травмування в ДТП. Дилери знімуть панелі спинок передніх сидінь, перевірять і затягнуть кріплення безкоштовно.

  90. Паливопровід може перетертися та дати витік

    Повідомлено 4 грудня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V859000Постраждало 3 857 автомобілів

    Захисна муфта на паливопроводі парів пального може протерти пластиковий паливопровід рідкого пального, спричинивши витік, який може спалахнути та спричинити пожежу. Дилери встановлять довшу захисну муфту за необхідності безплатно.

  91. Джгут проводів може контактувати зі шківом кондиціонера

    Повідомлено 30 вересня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V687000Постраждало 10 655 автомобілів

    Незакріплений джгут проводів може контактувати зі шківом кондиціонера та пошкодитися. Шків може протерти ізоляцію та дістатися до незахищеного запобіжником кабелю акумулятора, спричинивши коротке замикання та збільшуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно закріплять джгут за допомогою стяжки.

  92. Каркас сидіння з електроприводом може мати гострі краї

    Повідомлено 11 вересня 2019 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 19V651000Постраждало 311 907 автомобілів

    Гострі краї на каркасі сидіння з електроприводом можуть поранити пасажирів, які просовують руку між сидінням і центральною консоллю. Дилери безкоштовно встановлять захисну стрічку на відкритий край та язичок.

  93. У механізмі нахилу спинки сидіння може не вистачати опорної собачки

    Повідомлено 28 серпня 2019 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія NHTSA 19V633000Постраждало 639 137 автомобілів

    Відсутність третьої собачки в механізмі нахилу спинки сидіння може зробити спинку слабкою та розхитаною, через що вона може не належним чином утримувати пасажира під час аварії, збільшуючи ризик травм. Дилери оглянуть конструкцію сидіння та за потреби замінять її безкоштовно.

  94. Може бути відсутня кришка механічного розблокування коробки передач

    Повідомлено 5 серпня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V575000Постраждало 13 896 автомобілів

    Якщо кришки механічного розблокування коробки передач бракує, важіль може випадково переміститися й автомобіль може самовільно покотитися. Заводський режим (Factory Mode) також може вимкнути попереджувальні сигнали та приховати вибрану передачу. Дилери безплатно перевірять і за потреби встановлять кришку, перевірять комбінацію приладів і видалять коди несправностей.

  95. Тяги сходження задньої підвіски можуть зламатися

    Повідомлено 10 червня 2019 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія NHTSA 19V435000Постраждало 1 194 173 автомобілі

    Через механічні навантаження тяга сходження задньої підвіски може зламатися, що раптово змінить поведінку автомобіля на дорозі та збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно заміннють тяги сходження, перевірять кульові опори та за потреби заміннють поворотні кулаки задніх коліс.

  96. Датчик тиску палива може протікати

    Повідомлено 14 листопада 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V807000Постраждало 144 автомобілі

    Помилка під час збирання може призвести до протікання датчика тиску палива. Витік палива поблизу джерела займання може збільшити ризик пожежі. Дилери безплатно замінять вузол паливної магістралі.

  97. Осьові болти регулювання електропривода сидіння можуть ослабнути

    Повідомлено 29 листопада 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 17V767000Постраждало 177 264 автомобілі

    Ослаблені осьові болти шарнірів механізму регулювання передніх сидінь з електроприводом можуть призвести до від'єднання подушок сидінь і ненадійного утримання пасажирів під час аварії, що збільшує ризик травмування. Дилери безплатно перевірять болти та нанесуть фіксатор різьби або замінять важіль підйомного механізму та кріпильні деталі.

  98. Теплозахисний екран рульового механізму може від’єднатися

    Повідомлено 28 серпня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V530000Постраждало 253 автомобілі

    Зірвані кріплення можуть призвести до від'єднання теплозахисного екрана рульового механізму. Тоді рульовий механізм може перегрітися, що збільшить зусилля на кермі, особливо на низьких швидкостях, і підвищить ризик аварії. Дилери перевірять і за потреби замінять кріплення безплатно.

  99. Елементи кріплення сидінь другого ряду можуть бути відсутніми

    Повідомлено 26 червня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V401000Постраждало 4 автомобілі

    У сидінь другого ряду можуть бути відсутні два внутрішні кріплення, через що сидіння можуть недостатньо утримувати пасажира під час зіткнення. Дилери безплатно перевірять наявність кріпильних шпильок і за потреби встановлять їх.

  100. Каркас спинки водійського сидіння може не втримати пасажира

    Повідомлено 22 травня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V332000Постраждало 2 204 автомобілі

    Під час аварії неналежні зварні шви можуть завадити каркасу спинки сидіння водія з ручним регулюванням утримати пасажира, що збільшує ризик травмування. Дилери перевірять каркас і за потреби замінять його безплатно.

  101. Трубки подачі масла до турбонагнітача можуть протікати

    Повідомлено 22 грудня 2016 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 16V925000Постраждало 1 163 автомобілі

    Неналежно паяні твердо трубки подачі оливи до турбонагнітача можуть пропускати оливу на компоненти двигуна. Якщо олива досягне джерела займання, ризик пожежі зросте. Дилери перевірять трубки та за потреби безкоштовно замінять їх.

  102. Каркас спинки сидіння водія може мати недостатні зварні шви

    Повідомлено 28 червня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V475000Постраждало 5 280 автомобілів

    Недостатні зварні шви в каркасі спинки сидіння водія можуть завадити йому належним чином утримувати пасажира під час аварії, збільшуючи ризик травм. Дилери перевірять і в разі потреби безплатно замінять каркас.

  103. Тяга сходження задньої підвіски може зламатися

    Повідомлено 26 квітня 2016 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 16V245000Постраждало 75 364 автомобілі

    Неякісно зварена тяга сходження задньої підвіски може зламатися, що призведе до втрати керування та збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять тяги сходження.

  104. Підігрів блоку циліндрів двигуна може перегрітися

    Повідомлено 31 березня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V183000Постраждало 1 543 автомобілі

    Підігрів блоку циліндрів двигуна може перегрітися під час підключення до мережі, збільшуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінлять нагрівач, а також перевірять і замінлять електричний шнур за необхідності.

  105. Внутрішня дверна ручка може тріснути

    Повідомлено 29 березня 2016 р.Модельні роки 2011–2012EU Safety Gate: кампанія A12/0475/16

    Внутрішня дверна ручка може тріснути, через що її поворотна пружина може зміститися й ручка не повертатиметься повністю в закрите положення. За певних обставин двері можуть ненавмисно відчинитися. Транспортні засоби підлягають відкликанню від кінцевих користувачів.

  106. Модуль подачі палива може тріснути та протікати

    Повідомлено 2 грудня 2015 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 15V812000Постраждало 868 автомобілів

    Модуль подачі палива може тріснути й пропускати пальне, що може спричинити пожежу, якщо пальне досягне джерела займання. Дилери безкоштовно замінять модуль.

  107. Болти кріплення паливного бака можуть послабвитися

    Повідомлено 28 вересня 2015 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 15V605000Постраждало 203 автомобілі

    Ослаблені болти кріплення паливного бака можуть призвести до розриву стрічок кріплення та відділення бака, спричиняючи витік палива та збільшуючи ризик пожежі. Дилери за необхідності безкоштовно затягнуть болти.

  108. Стоянкове гальмо може не вмикатися повністю

    Повідомлено 24 липня 2015 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 15V464000Постраждало 7 165 автомобілів

    Стоянкове гальмо може не вмикатися повністю. Якщо залишити автомобіль на схилі не в режимі паркування, він може скотитися та потрапити в ДТП. Дилери перевірять систему й за потреби безкоштовно замінять вузол керування стоянковим гальмом.

  109. Внутрішня ручка дверей може не повертатися у вихідне положення

    Повідомлено 24 березня 2015 р.Модельні роки 2011–2013Кампанія NHTSA 15V171000Постраждало 194 484 автомобілі

    Пружина повернення дверної ручки може зійти з місця, через що ручка залишиться у висунутому положенні. Під час бокового удару двері можуть відімкнутися, що збільшує ризик травмування. Дилери перевірять усі чотири внутрішні дверні ручки та безплатно відремонтують або замінять їх.

  110. Електричний підсилювач керма може вимкнутися

    Повідомлено 29 травня 2014 р.Модельні роки 2011–2013Кампанія NHTSA 14V286000Постраждало 179 027 автомобілів

    Переривчастий контакт у рульовому механізмі може перервати сигнал датчика положення двигуна та вимкнути підсилювач рульового керування. Збільшене зусилля на кермі на низьких швидкостях може підвищити ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення модуля керування та замінять рульову рейку в зборі за наявності вказаної втрати сигналу.

  111. Дитячі замки безпеки можуть деактивуватися

    Повідомлено 26 червня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V270000Постраждало 12 569 автомобілів

    Повторне відчинення та зачинення дверей може без попередження вимкнути дитячий замок. Тоді дитина зможе відчинити двері зсередини та травмуватися. Дилери перевірять замки та за потреби безкоштовно замінять їх.

  112. Модуль подачі палива може тріснути та протікати

    Повідомлено 31 травня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V227000Постраждало 390 783 автомобілі

    Модуль подачі пального може тріснути та протікати. Якщо пальне, що витікає, потрапить на джерело займання, може виникнути пожежа. Дилери безкоштовно замінять модуль.

  113. Шов паливного бака може протікати

    Повідомлено 27 березня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V109000Постраждало 3 037 автомобілів

    Недостатньо герметичний шов може пропускати пальне, а бак може не мати очікуваної міцності під час удару. Пальне, що витікає поблизу джерела займання, може спричинити пожежу. Дилери перевірять бак і за потреби безкоштовно замінять його.

  114. Спинка сидіння другого ряду може не мати необхідної міцності

    Повідомлено 2 лютого 2011 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 11V063000Постраждало 1 658 автомобілів

    Компоненти механізму регулювання нахилу спинки, які не відповідають специфікаціям, можуть позбавити спинку сидіння другого ряду необхідної міцності під час зіткнення, збільшуючи ризик травм. Дилери відремонтують сидіння безплатно.

  115. Зуби шестерні регулювання спинки переднього сидіння можуть зачепитися неправильно

    Повідомлено 20 квітня 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 10V161000Постраждало 33 256 автомобілів

    Зубці пластини механізму регулювання нахилу спинки можуть не відповідати специфікаціям, обмежуючи зчеплення із собачкою. Під час аварії спинка сидіння та підголівник можуть зміститися назад, підвищуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять механізми ручного регулювання нахилу спинки.

  116. Вимикач круїз-контролю може перегрітися або загорітися

    Повідомлено 7 грудня 2009 р.Модельні роки 1995–2002Кампанія DVSA з відкликання R/2009/128Постраждало 2 803 автомобілі

    Корозія у вимикачі вимкнення круїз-контролю може створити шлях для проходження струму, через що вимикач перегріється, задимиться або загориться навіть при вимкненому двигуні. Ділянку перевірять; за потреби встановлять модифікований вимикач або, якщо корозії немає, джгут-перемичку із запобіжником.

  117. Вимикач круїз-контролю може перегрітися або згоріти

    Повідомлено 13 жовтня 2009 р.Модельні роки 1995–2002Кампанія NHTSA 09V399000Постраждало 4 500 000 автомобілів

    Вимикач деактивації круїз-контролю може пропускати рідину всередині та перегріватися, диміти чи горіти, потенційно викликаючи пожежу навіть тоді, коли двигун вимкнений. Дилери встановлять запобіжний джгут проводки безкоштовно, а також перевірять та відремонтують роз'єм ABS за потреби на відповідних автомобілях.

  118. Болт трубок охолодження трансмісії може ослабнути

    Повідомлено 26 вересня 2007 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 07V453000Постраждало 1 497 автомобілів

    Болт кріплення трубок охолодження оливи трансмісії може ослабнути, через що трубки від'єднаються й рідина витікатиме. Витік може потрапити на каталітичний нейтралізатор і створити ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять і затягнуть болт.

  119. Перемикач круїз-контролю може перегрітися або спалахнути

    Повідомлено 3 серпня 2007 р.Модельні роки 1999–2001Кампанія NHTSA 07V336000Постраждало 3 600 000 автомобілів

    Перемикач вимкнення круїз-контролю може пропускати рідину всередині та перегріватися, диміти або спалахнути, потенційно викликаючи пожежу під капотом. Дилери встановлять запобіжний джгут проводів. Для легкових автомобілів перемикач спочатку буде відключено як проміжний ремонт.

  120. Болти рульового механізму можуть зламатися

    Повідомлено 25 квітня 2007 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 07V181000Постраждало 11 автомобілів

    Перетягнуті болти кріплення рульового механізму можуть зламатися і послабити рульовий механізм. Це може спричинити стукіт і знизити ефективність керування, що потенційно може призвести до аварії. Дилери безкоштовно замінять обидва болти та гайки.

  121. Перемикач круїз-контролю може перегрітися

    Повідомлено 25 вересня 2006 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія DVSA з відкликання R/2006/147Постраждало 3 968 автомобілів

    Перемикач вимкнення круїз-контролю може перегрітися, диміти або загорітися. Перемикач буде замінено за необхідності, а також буде встановлено модифікований перемикач-перемичку.

  122. Вимикач круїз-контролю може перегрітися

    Повідомлено 1 серпня 2006 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 06V286000Постраждало 1 200 000 автомобілів

    Вимикач вимкнення круїз-контролю може перегрітися, спричинивши дим, запах горілого або пожежу під капотом. Дилери безкоштовно встановлять джгут проводів із запобіжником у системі круїз-контролю.

  123. Шестерня моторчика склоочисника може вийти з ладу та зупинити склоочисники

    Повідомлено 9 листопада 2005 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 05V520000Постраждало 199 942 автомобілі

    Через відсутність мастила шестерня електродвигуна склоочисника може деформуватися або зламатися після тривалої роботи на високій швидкості, що призведе до зупинки склоочисників. Погіршення видимості в негоду може спричинити аварію. Дилери перевірять електродвигун і за потреби змастять його шестерні.

  124. Петля скла дверей багажника може зламатися

    Повідомлено 13 вересня 2004 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 04V442000Постраждало 955 732 автомобілі

    Газовий упор скла дверей багажника може від’єднатися або петля може зламатися, через що скло впаде й, можливо, розіб’ється, створивши ризик травм. Дилери замінять петлі скла та кронштейни упора, якщо це потрібно.

  125. Болт водійського сидіння може зламатися

    Повідомлено 13 жовтня 2003 р.Модельні роки 1998–2002Кампанія DVSA з відкликання R/2003/143Постраждало 3 011 автомобілів

    Кріпильний болт механізму регулювання нахилу спинки сидіння водія може зламатися, через що спинка несподівано відхилиться назад. Установлять нову розпірну втулку та болт.

  126. Болт механізму регулювання нахилу спинки водійського сидіння може зламатися

    Повідомлено 5 серпня 2003 р.Модельні роки 1998–2001Кампанія NHTSA 03V281000Постраждало 1 552 880 автомобілів

    Верхній болт кріплення механізму регулювання нахилу спинки водійського сидіння до каркаса спинки може зламатися, через що спинка відхилиться назад і потенційно відсуне водія від керма чи педалей. Дилери замінять верхній болт на металеву проставку та болт, а на сидіннях із трубчастим каркасом спинки також замінять нижній болт механізму.

  127. Трос круїз-контролю може заклинити

    Повідомлено 5 серпня 2003 р.Модельні роки 1999–2001Кампанія NHTSA 03V280000Постраждало 448 005 автомобілів

    Трос круїз-контролю може заклинити, і пружина повернення дросельної заслінки може не подолати це зусилля під час вимкнення круїз-контролю. Гальмування залишається доступним, але гальмівний шлях може збільшитися. Дилери перевірять трос і за потреби замініть його.

  128. Проводка підніжки може перегрітися та спричинити пожежу

    Повідомлено 7 березня 2003 р.Модельні роки 2000–2003Кампанія NHTSA 03V094000Постраждало 3 674 автомобілі

    Лампи освітлення підніжки можуть перегрітися, якщо джгут проводів піддається надмірному впливу вологи та дорожньої солі, унаслідок чого підніжка може розплавитися або виникнути пожежа. Дилери безкоштовно замінять джгут проводів.

  129. Порізи протектора шин можуть призвести до виходу шини з ладу

    Повідомлено 24 травня 2001 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 01V171000Постраждало 52 000 автомобілів

    Горизонтальні порізи біля краю протектора шин правого боку можуть з часом призвести до виходу шини з ладу, збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять шини та замінять ті, що мають порізи.

  130. Тяги переднього стабілізатора можуть зламатися

    Повідомлено 22 січня 2001 р.Модельні роки 1995–1996Кампанія DVSA з відкликання R/2000/153Постраждало 508 автомобілів

    Одна або обидві тяги переднього стабілізатора можуть зламатися, що може погіршити керованість автомобіля. Обидві тяги замінять новими сервісними тягами діаметром 10 міліметрів.

  131. Відкладення в дросельному вузлі можуть спричинити ривок двигуна

    Повідомлено 27 грудня 2000 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 00V422000Постраждало 220 000 автомобілів

    Відкладення можуть заповнити вузький зазор у дросельному вузлі та затвердіти. Після охолодження двигуна для натискання педалі акселератора може знадобитися більше зусилля; коли відкладення відокремляться, двигун може різко набрати оберти. Дилери замінять штатні дросельні вузли.

  132. Передні стійки стабілізатора можуть зламатися

    Повідомлено 28 листопада 2000 р.Модельні роки 1995–1997Кампанія NHTSA 00V402000Постраждало 810 000 автомобілів

    За певних умов передня стійка стабілізатора може зламатися, погіршивши керованість автомобіля та підвищивши ризик аварії. Дилери замінять обидві передні стійки стабілізатора.

  133. Модуль керування силовим агрегатом може допустити надмірну швидкість

    Повідомлено 28 листопада 2000 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія NHTSA 00V395000Постраждало 100 500 автомобілів

    Модуль керування силовим агрегатом може дозволити автомобілю перевищити його розрахункову максимальну швидкість і швидкісний індекс шин. Руйнування шин на такій швидкості може спричинити аварію. Дилери перепрограмують модуль.

  134. Наклейка сертифікації може бути відсутньою

    Повідомлено 17 жовтня 2000 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 00V313000Постраждало 5 автомобілів

    Без наклейки сертифікації безпеки неправильний тиск у шинах може сприяти відшаруванню протектора та збільшити ризик аварії. Дилери замінять наклейку сертифікації.

  135. Основа замка ременя безпеки може не витримати навантажень при аварії

    Повідомлено 18 серпня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V228001Постраждало 144 435 автомобілів

    Основа замка ременя безпеки може не витримати потрібного навантаження через неналежну термообробку. Під час аварії пасажир може бути неналежно пристебнутий. Дилери перевірять коди дат виготовлення замків і безкоштовно замінять ті, яких стосується відкликання.

  136. Бічна подушка безпеки може спрацювати несподівано

    Повідомлено 5 липня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V179000Постраждало 2 300 автомобілів

    При увімкненому запалюванні різке витягування стрічки ременя безпеки із заблокованої котушки може активувати бічну подушку безпеки, потенційно травмуючи пасажира. Дилери замінять датчики бічного удару на модернізовану конструкцію.

  137. Денні ходові вогні можуть бути занадто яскраві

    Повідомлено 19 червня 2000 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 00V168000Постраждало 20 637 автомобілів

    Денні ходові вогні можуть світити яскравіше, ніж дозволено стандартами США. Дилери деактивують функцію ходових вогнів і виконають усі наявні незавершені кампанії з безпеки для цих автомобілів.

  138. Електронний модуль може вимкнути склоочисники

    Повідомлено 7 березня 2000 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія NHTSA 00V072000Постраждало 208 903 автомобілі

    Електронний модуль може зависнути, перешкоджаючи ввімкненню або вимкненню таких функцій, як склоочисники. Непрацюючі склоочисники можуть погіршити оглядовість і збільшити ризик аварії. Дилери встановлять резистор у ланцюг модуля.

  139. Зварні шви кронштейна дверей багажного відділення можуть зруйнуватися

    Повідомлено 3 листопада 1999 р.Модельні роки 1993–1995Кампанія NHTSA 99V310001Постраждало 470 582 автомобілі

    Зварні шви кронштейна підйомного циліндра можуть зламатися, дозволяючи кронштейну зігнутися, а циліндру від'єднатися, внаслідок чого відкриті двері багажного відділення можуть впасти. Дилери встановлять кронштейни жорсткості та можуть додати більше посилення залежно від стану листового металу.

  140. Додатковий замок капота може заїдати у відкритому положенні

    Повідомлено 29 червня 1999 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія NHTSA 99V164000Постраждало 854 288 автомобілів

    Корозія в шарнірі додаткового замка капота може спричинити його заїдання у відкритому положенні. Якщо основний замок не зачепився або його відпущено, капот може відкинутися вгору. Дилери встановлять додатковий замок із компонентами, покритими до складання для кращого захисту від корозії.

  141. З’єднання передньої гальмівної трубки може роз’єднатися й протікати

    Повідомлено 18 травня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V123000Постраждав 15 681 автомобіль

    З’єднання правої передньої гальмівної трубки може роз’єднатися й протікати під час натискання педалі гальма, знижуючи тиск у гальмах передніх коліс і збільшуючи гальмівний шлях. Дилери замінять накидну гайку.

  142. Трос круїз-контролю може завадити поверненню дроселя на холостий хід

    Повідомлено 6 квітня 1999 р.Модельні роки 1996–1999Кампанія DVSA з відкликання R/1999/021Постраждало 16 089 автомобілів

    Трос круїз-контролю може чіплятися за шків сервопривода й заважати дроселю повертатися в положення холостого ходу після вимкнення круїз-контролю. Власникам рекомендують не користуватися круїз-контролем; дилери можуть вимкнути його на запит. Трос замінять, щойно він стане доступним.

  143. Трос круїз-контролю може заважати дросельній заслінці повернутися на холостий хід

    Повідомлено 30 березня 1999 р.Модельні роки 1997–1999Кампанія NHTSA 99V062001Постраждало 898 739 автомобілів

    Трос круїз-контролю може зачепитися за шків керування швидкістю, заважаючи дросельній заслінці повернутися в положення холостого ходу після вимкнення круїз-контролю. Завислий дросель може призвести до аварії. Дилери замінять трос; до того часу власникам радять не користуватися круїз-контролем.

  144. Педаль акселератора може заклинити

    Повідомлено 14 серпня 1998 р.Модельні роки 1996–1998Кампанія DVSA з відкликання R/1998/060Постраждало 4 577 автомобілів

    Незакріплений або неправильно розташований килимок чи контакт шумоізоляції перегородки з тросом дросельної заслінки можуть завадити педалі повернутися в положення холостого ходу. Встановлять модифіковані килимки та кріплення, а також модифіковану педаль і деталі для збільшення зазору.

  145. Паливні магістралі можуть бути пошкоджені під час запуску двигуна від зовнішнього джерела

    Повідомлено 19 березня 1998 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 98V060000Постраждало 320 000 автомобілів

    Підключення кабелю маси для «прикурювання» до кронштейна паливної магістралі може призвести до перегріву та пошкодження паливної трубки, яка може протікати та викликати пожежу за наявності джерела займання. Дилери додадуть попереджувальну наклейку на кронштейн і встановлять оновлений болт кронштейна генератора як місце підключення маси для запуску.

  146. Скляна панель люка може відокремитися під час руху

    Повідомлено 18 грудня 1997 р.Модельні роки 1991–1993Кампанія NHTSA 97V235001Постраждало 185 000 автомобілів

    Неправильне зачеплення шарнірів може дозволити скляній панелі люка відокремитися під час руху, відволікаючи водія та збільшуючи ризик аварії чи втрати керування. Власники отримають ілюстровані інструкції щодо зняття, зберігання та повторного встановлення панелі, а також попереджувальну наклейку на ручку защіпки.

  147. Попереджувальний звуковий сигнал дверей може не спрацювати, коли ключ у замку запалювання

    Повідомлено 24 листопада 1997 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 97V215000Постраждало 1 100 автомобілів

    Звукове попередження може не пролунати, коли відчиняються водійські двері, а ключ залишається в замку запалювання, тож водій не отримає попередження. Дилери встановлять перемичку, щоб забезпечити необхідне заземлення.

  148. Кронштейн підтримки дверей багажника може бути слабким

    Повідомлено 19 серпня 1997 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 97V137000Постраждало 2 200 автомобілів

    Кронштейн підтримки дверей багажника може бути неналежно приварений і не витримати їхньої ваги, що підвищує ризик травмування. Дилери підсилять кронштейн двома заклепками.

  149. Вимикач електроприводу дзеркал може перегрітися

    Повідомлено 5 травня 1997 р.Модельні роки 1992–1994Кампанія NHTSA 97V083000Постраждало 610 000 автомобілів

    Коротке замикання у вимикачі електрорегулювання дзеркал може перегріти його друковану плату та інші деталі, спричинивши появу диму або пожежу. Дилери встановлять послідовний запобіжник на 10 ампер у провід позитивного живлення вимикача від акумулятора.

  150. Лід у дросельному вузлі може перешкоджати роботі двигуна на холостому ходу

    Повідомлено 30 квітня 1997 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія NHTSA 97V074000Постраждало 23 000 автомобілів

    Після тривалої поїздки автомагістраллю за температури нижче -20 градусів за Фаренгейтом лід у дросельному вузлі може перешкодити двигуну повернутися до холостих обертів. Це може призвести до збільшення зусилля на педалі гальма або подовження гальмівного шляху. Дилери встановлять модифіковану систему вентиляції картера (PCV) з джерелом вакууму, яке підігрівається водою.

  151. Сертифікаційна наклейка може містити невірний тиск у задніх шинах

    Повідомлено 29 серпня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V161000Постраждало 134 770 автомобілів

    На сертифікаційній наклейці може бути вказано неправильний тиск накачування задніх шин, що може призвести до передчасного зношування шин. Власники отримають виправлені наклейки та інструкції з їх встановлення; за бажанням власника дилер може встановити наклейку.

  152. Замок дверей водія може відкритися під навантаженням

    Повідомлено 22 квітня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V070000Постраждало 73 500 автомобілів

    Якщо двері зачинені лише на вторинну засувку, замок дверей водія може відкритися під поперечним навантаженням, нижчим за встановлений рівень. Дилери перевірять замок і за потреби замінять його.

  153. Шпильки кріплення вакуумного підсилювача гальм можуть зламатися

    Повідомлено 5 лютого 1996 р.Модельні роки 1991–1994Кампанія NHTSA 96V024001Постраждало 108 000 автомобілів

    Шпильки, що кріплять головний циліндр до вакуумного підсилювача, можуть тріснути та зламатися, через що головний циліндр від'єднається, а робочі гальма не спрацюють під час натискання на педаль. Дилери замінять вакуумний підсилювач гальм у зборі.

  154. Зварні шви кронштейнів дверцят багажника можуть тріснути

    Повідомлено 25 серпня 1995 р.Модельні роки 1992–1993Кампанія NHTSA 95V164001Постраждало 364 784 автомобілі

    Зварні шви, що кріплять кронштейни підйомних циліндрів до дверцят багажника, можуть тріснути. Кронштейн може зігнутися всередину, дозволивши кульковому пальцю підйомного циліндра від'єднатися. Дилери встановлять підсилювальні кронштейни.

  155. Внутрішня рульова тяга може зламатися

    Повідомлено 15 березня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V053000Постраждало 49 300 автомобілів

    Неправильно виготовлена внутрішня рульова тяга може зламатися, через що колесо повернеться всередину або назовні та почне ковзати, збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять внутрішні рульові тяги та замінять підозрілі.

  156. Неправильно прокладені гальмівні трубки можуть погіршити гальмування

    Повідомлено 15 березня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V052000Постраждало 8 100 автомобілів

    Неправильно прокладені трубки можуть збільшити гальмівний шлях і стирати ущільнення головного гальмівного циліндра, спричиняючи внутрішній витік і подальше погіршення гальмування. Дилери перекладуть гальмівні трубки.

  157. Собачка стоянкового гальма може прослизати по зубцях храповика

    Повідомлено 7 вересня 1994 р.Модельні роки 1993–1994Кампанія NHTSA 94V169001Постраждав 835 791 автомобіль

    Собачка стоянкового гальма може прослизати по зубцях храповика, через що гальмо не утримуватиме автомобіль; він може покотитися, якщо трансмісію не залишити на передачі. Для фіксації собачки встановлять клин. Власникам рекомендують відпустити й знову затягнути гальмо, якщо собачка перескочила зубець, і залишати автомобіль на передачі під час паркування.

  158. Замок ременя безпеки переднього сидіння може не застібатися або не відпускатися

    Повідомлено 17 серпня 1992 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 92V113000Постраждало 565 000 автомобілів

    Замок може не застібатися, ненадійно утримувати язичок або не розстібатися після натискання кнопки. Це може знизити рівень захисту пасажирів або перешкодити їм вибратися з автомобіля в екстреній ситуації. Замініть замки на замки з розблокуванням із торця, конструкція яких запобігає проблемам із фіксацією.

  159. Собачка стоянкового режиму трансмісії може не входити в зачеплення

    Повідомлено 4 листопада 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V189000Постраждало 792 000 автомобілів

    Собачка стоянкового режиму може не входити в зачеплення із шестернею стоянкового режиму, через що автомобіль може несподівано вийти зі стоянкового режиму, покотитися на схилі або рушити під час запуску двигуна, створюючи ризик аварії. Трансмісію відремонтують, встановивши нову собачку стоянкового режиму.

  160. Задній бампер може тріснути під час буксирування причепа

    Повідомлено 12 лютого 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V026000Постраждало 220 000 автомобілів

    Тривале буксирування причепа за допомогою тягової кулі, встановленої на бампері, може призвести до появи втомних тріщин у підсилювачі заднього бампера. За екстремальних умов бампер може від'єднатися від автомобіля. Буде встановлено два підсилювальні кронштейни.

  161. Зварний шов вентиляційного клапана паливного бака може тріснути

    Повідомлено 11 лютого 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V025000Постраждало 18 000 автомобілів

    Зварний шов, що кріпить кронштейн клапана вентиляції пари до бака, може частково тріснути, дозволяючи парам палива виходити і потенційно спричинити пожежу, якщо є джерело займання. Баки будуть перевірені, а ті, що мають неадекватні зварні шви, замінені.

  162. Теплозахисний екран може проткнути паливний бак

    Повідомлено 11 лютого 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V024000Постраждало 25 000 автомобілів

    Передній теплозахисний екран може порізати або пробити пластиковий паливний бак, дозволяючи парам виходити або паливу розливатися і потенційно спалахнути, якщо є джерело займання. Екран буде перенесено, а пошкоджені баки перевірено та замінено.

  163. Люк даху може від'єднатися через неправильне вирівнювання петель

    Повідомлено 21 травня 1990 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 90V098000Постраждало 2 500 автомобілів

    Якщо скло люка даху зняти й установити неправильно, петлі можуть не з'єднатися належним чином. Люк може від'єднатися під час руху, наражаючи на небезпеку пасажирів, людей поблизу або автомобілі позаду. Установити модифіковані петлі, які утримують вузол.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Ford Explorer