Відкличні кампанії для Ford Aerostar
23 офіційні відкличні кампанії для Ford Aerostar від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Трос акселератора може перетертися й заклинити
Перегнутий трос акселератора може перетертися, збільшивши тертя та сповільнивши повернення дроселя в положення холостого ходу. Дросель може заклинити. Дилери встановлять новий трос акселератора.
Роздавальна коробка або трансмісія можуть вийти з ладу
Резонанс силового агрегату або зміщена втулка роздавальної коробки може спричинити вихід з ладу трансмісії або роздавальної коробки, втрату рідини, від'єднання карданного вала або втрату тяги. Це може призвести до втрати керування або пожежі, якщо рідина потрапить на вихлопну систему. Дилери встановлять нову втулку заднього вихідного вала та алюмінієвий карданний вал.
Ланцюг вимикача запалювання може перегрітися
Вище за норму електричне навантаження може призвести до контакту ланцюгів і створення короткого замикання, пускаючи струм через дріт маси. Це може спричинити перегрів і потенційну пожежу. Дилери встановлять додатковий джгут проводів із реле для розподілу та активації додаткового обладнання.
Проводка паливного насоса може замкнути та перегрітися
Нагрівання в джгуті проводів паливного насоса може спричинити коротке замикання, втрату потужності, збої в покажчику рівня палива та пошкодження проводки від нагрівання. Коротким замиканням також може бути спричинена пожежа. Дилери встановлять додатковий джгут з плавкою вставкою в ланцюг маси паливного насоса.
Паливний бак може тріснути й протікати
Вплив дуже високих температур може спричинити невеликі тріщини у верхній частині паливного бака, через які може витікати пальне або виходити його пара, створюючи ризик пожежі за наявності джерела займання. Дилери замінять баки з тріщинами у верхній частині конструкції.
Роздавальна коробка або трансмісія можуть вийти з ладу
Резонанс силового агрегату або зміщення втулки вихідного вала роздавальної коробки може спричинити відмову трансмісії чи роздавальної коробки, витік рідини, від’єднання карданного вала або втрату приводу. Це може призвести до втрати керування або пожежі, якщо рідина потрапить на вихлопну систему. Дилери встановлять нову втулку й алюмінієвий карданний вал.
Сертифікаційна наклейка може містити невірний тиск у задніх шинах
На сертифікаційній наклейці може бути вказано неправильний тиск накачування задніх шин, що може призвести до передчасного зношування шин. Власники отримають виправлені наклейки та інструкції з їх встановлення; за бажанням власника дилер може встановити наклейку.
Замок запалювання може перегрітися та загорітися
Внутрішнє коротке замикання в замку запалювання може спричинити перегрів, появу диму та можливу пожежу в зоні кермової колонки. Дилери замінять замок запалювання.
Замок дверей водія може відкритися під навантаженням
Якщо двері зачинені лише на вторинну засувку, замок дверей водія може відкритися під поперечним навантаженням, нижчим за встановлений рівень. Дилери перевірять замок і за потреби замінять його.
На сертифікаційній табличці вказано неправильний розмір задніх шин
На табличці вказано розмір задніх шин із недостатньою вантажністю для зазначеного максимального навантаження на вісь, що збільшує ризик передчасного пошкодження шини. Власникам надішлють поштою виправлену табличку та інструкції з її встановлення; за бажанням її може встановити дилер.
Запасне колесо може пошкодити задні гальмівні трубки
Запасне колесо, встановлене в підкузовний тримач, може торкатися задньої гальмівної трубки та зламати її, що погіршить ефективність гальмування. Дилери встановлять на наявний диск компактне запасне колесо меншого профілю.
Собачка стоянкового режиму трансмісії може не входити в зачеплення
Собачка стоянкового режиму може не входити в зачеплення із шестернею стоянкового режиму, через що автомобіль може несподівано вийти зі стоянкового режиму, покотитися на схилі або рушити під час запуску двигуна, створюючи ризик аварії. Трансмісію відремонтують, встановивши нову собачку стоянкового режиму.
Кріпильна поперечина заднього ременя безпеки може не витримати потрібного навантаження
Кріпильна поперечина заднього ременя безпеки може не витримати потрібного навантаження, тому автомобіль не відповідає FMVSS 210. Поперечину, що не відповідає вимогам, замінять на відповідну.
Кульовий палець кріплення дверей багажника може зламатися
Якщо кульовий палець зламається, двері багажника можуть опуститися з відкритого положення й травмувати людину під ними. Кульові пальці кріплення газових упорів до кузова замінять.
Замок заднього сидіння може відстебнутися під час аварії
Під час сильного лобового удару замок сидіння може відкритися, через що сидіння нахилиться вперед і зросте ризик травмування пасажира. Вузол фіксатора сидіння замінять на вузол зміненої конструкції.
Паливо може просочуватися через ущільнення наливної труби
Наливна труба паливного бака може щільно не прилягати до гумового ущільнювача (кільця), дозволяючи паливу просочуватися назовні та потенційно спричиняючи пожежу в разі контакту з джерелом займання. Буде встановлено оновлене ущільнення.
Відкритий шарнір сидіння може пошкодити стрічку ременя
Відкритий шарнір спинки сидіння може стерти або перерізати стрічку ременя безпеки переднього пасажира, послабивши ремінь і збільшивши ризик травмування під час ДТП або різкої зупинки. Встановлять пластикову кришку шарніра, а за потреби замінять ремені.
Головний гальмівний циліндр може втратити тиск за низьких температур
За температури нижче 40 градусів головний гальмівний циліндр може не підтримувати тиск у задній гальмівній системі, збільшуючи хід педалі та знижуючи ефективність гальмування. Гальмівний шлях може збільшитися, що призведе до аварії. Буде встановлено модифікований головний гальмівний циліндр.
Проводка сидіння може замкнути і спричинити пожежу
Проводка електрорегулювання поперекової підтримки сидіння може тертися об пружини подушки та спричинити коротке замикання, створюючи достатньо тепла для виникнення пожежі в подушці або обшивці сидіння. У колі електрорегулювання поперекової підтримки буде встановлено запобіжник.
Дроти реле ліхтарів причепа можуть перегрітися
Реле ліхтарів причепа може містити дроти занадто малого перерізу, які можуть перегрітися під час короткого замикання або потрапляння води. У разі контакту з горючими матеріалами вони можуть спричинити пожежу. Буде встановлено реле з дротами відповідного перерізу.
З’єднання паливопроводу може роз’єднатися
Пружинне з’єднання паливопроводу може бути задіяне неналежним чином і роз’єднатися, спричиняючи втрату палива та ризик пожежі, якщо паливо зустрінеться з джерелом займання. Виправлення полягає у встановленні фіксуючих кліпс поверх з’єднань для запобігання роз’єднанню та витокам.
Паливний бак може бути пошкоджений і протікати
Свердління отворів для кріплення панелі підлоги могло подряпати або пробити паливний бак. Пальне може витекти та спалахнути, якщо потрапить на джерело займання. Паливний бак за потреби замінять.
Кріплення задньої підвіски може від'єднатися
Через недостатньо якісні зварні шви на днищі кріплення задньої підвіски можуть зруйнуватися та від'єднатися. Під час розгону або гальмування міст може зміститися й вплинути на керованість, що підвищує ризик ДТП. Підозрілі місця зварювання підсилять і доопрацюють, щоб запобігти руйнуванню швів.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.