Chevrolet Tahoe Second generation
Chevrolet Tahoe Second generation (2000–2006): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 15 версій на ринках Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: GMT800 · Продавалося в: Сполучені Штати Америки і Канада
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Вікіпедія |
|---|---|
| Габарити | |
| Довжина | 5 001–5 052 мм |
| Ширина | 2 004 мм |
| Висота | 1 948 мм |
| Колісна база | 2 946 мм |
| Маса та буксирування | |
| Споряджена маса | 2 405 кг |
| Динамічні характеристики | |
| Крутний момент | 386–414 Н·м |
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Вікіпедія (en, de). Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Скарги власників до NHTSA (США)
2 624 скарги за модельні роки 2000–2006. 171 аварія · 54 пожежі · 172 травми · 14 смертей
- Гальма 739
- Електрична система 575
- Подушки безпеки 114
- Кермове управління 95
- Коробка передач і трансмісія 84
- Система контролю швидкості 60
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Chevrolet Tahoe Second generation (15)
Показати всі версії (15)
Сполучені Штати Америки 11 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2009CLKUP | 4,8 л | Бензин | 4-ступенева автоматична | Задній привід | 14–16 миль/галлон (14,7–16,8 л/100 км) EPA | 345–394 г/км |
| 2002–2006FLEX-FUEL, CLKUP | 5,3 л | Багатопаливний двигун (E85) | 4-ступенева автоматична | Повний привід | 14 миль/галлон (16,8 л/100 км) EPA | 394 г/км |
| 2000–2006CLKUP | 5,3 л | Бензин | 4-ступенева автоматична | Повний привід | 14–15 миль/галлон (15,7–16,8 л/100 км) EPA | 368–394 г/км |
| 2001–2006CLKUP | 5,3 л | Бензин | 4-ступенева автоматична | Задній привід | 14–15 миль/галлон (15,7–16,8 л/100 км) EPA | 368–394 г/км |
| 2002–2006FLEX-FUEL, CLKUP | 5,3 л | Багатопаливний двигун (E85) | 4-ступенева автоматична | Задній привід | 14–16 миль/галлон (14,7–16,8 л/100 км) EPA | 345–394 г/км |
| 2006POLICE FFS | 5,3 л | Бензин | 4-ступенева автоматична | – | 15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA | 368 г/км |
| 2000–2005CLKUP | 4,8 л | Бензин | 4-ступенева автоматична | Повний привід | 14–16 миль/галлон (14,7–16,8 л/100 км) EPA | 345–394 г/км |
| 2003LM7, CLKUP | 5,3 л | Бензин | 4-ступенева автоматична | Задній привід | 14 миль/галлон (16,8 л/100 км) EPA | 394 г/км |
| 2003LM7, CLKUP | 5,3 л | Бензин | 4-ступенева автоматична | Повний привід | 13 миль/галлон (18,1 л/100 км) EPA | 425 г/км |
| 2000POLICE, CLKUP | 4,8 л | Бензин | 4-ступенева автоматична | Задній привід | 14 миль/галлон (16,8 л/100 км) EPA | 394 г/км |
| 2000(FFS) (MPFI) FI, CLKUP | 5,3 л | Бензин | 4-ступенева автоматична | Задній привід | 15 миль/галлон (15,7 л/100 км) EPA | 368 г/км |
Канада 4 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2006Sport utility vehicle | 4,8 л | Бензин | 4-ступенева автоматична | 15,0–17,0 л/100 км 5-cycle | 345–391 г/км |
| 2000–2006Sport utility vehicle | 5,3 л | Бензин | 4-ступенева автоматична | 15,5–19,3 л/100 км 5-cycle | 357–444 г/км |
| 2002–2006Sport utility vehicle | 5,3 л | Багатопаливний двигун (E85) | 4-ступенева автоматична | 21,5–23,8 л/100 км 5-cycle | 344–381 г/км |
| 2000Sport utility vehicle | 5,7 л | Бензин | 4-ступенева автоматична | 18,7 л/100 км 5-cycle | 430 г/км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.