Chevrolet Tahoe Fifth generation
Chevrolet Tahoe Fifth generation (від 2021): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 20 версій на ринках Європейського Союзу, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: T1XX · Продавалося в: Європейський Союз, Сполучені Штати Америки і Канада
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 5 050–5 200 мм Traficom | 5 350 мм TC | 5 334–5 352 мм |
| Ширина | 2 070 мм Traficom | 2 060 мм TC | 2 060 мм |
| Висота | 1 790–1 840 мм Traficom | 1 920 мм TC | 1 923 мм |
| Колісна база | – | 3 070 мм TC | 3 071 мм |
| Передня колія | – | 1 740 мм TC | – |
| Задня колія | – | 1 730 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | – | 2 429–2 515 кг TC | 2 483 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 2 450–2 520 кг Traficom | – | – |
| Повна маса автомобіля | 3 085 кг Traficom | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 Traficom | – | – |
| Кількість дверей | 4–5 Traficom | – | – |
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія, Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Скарги власників до NHTSA (США)
1 014 скарг за модельні роки 2021–2026. 17 аварій · 7 пожеж · 18 травм
- Двигун 487
- Коробка передач і трансмісія 184
- Паливна система 156
- Електрична система 150
- Гальма 73
- Системи допомоги водієві 50
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Chevrolet Tahoe Fifth generation (20)
Показати всі версії (20)
Європейський Союз 5 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 6,2 л | 313 кВт (426 к.с.) | Бензин | 12,3–13,6 л/100 км WLTP | 323–342 г/км | 110 |
| 2024–2025 | 6,2 л | 313 кВт (426 к.с.) | ЗПГ (пропан-бутан) | – | 296–309 г/км | 23 |
| 2024 | 6,2 л | 313 кВт (426 к.с.) | Багатопаливний двигун (E85) | – | – | 18 |
| 2023–2024 | 5,3 л | 265 кВт (360 к.с.) | Бензин | – | 335 г/км | 38 |
| 2021–2023 | 6,2 л | 313 кВт (426 к.с.) | Бензин | – | 335–368 г/км | 62 |
Сполучені Штати Америки 12 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 л | Дизель | 10-ступенева автоматична | Задній привід | 24 миль/галлон (9,8 л/100 км) EPA | 262–266 г/км |
| 2021–2027 | 3,0 л | Дизель | 10-ступенева автоматична | Повний привід | 22 миль/галлон (10,7 л/100 км) EPA | 276–287 г/км |
| 2021–2027SIDI | 5,3 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Задній привід | 17 миль/галлон (13,8 л/100 км) EPA | 325–332 г/км |
| 2021–2027SIDI | 5,3 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Повний привід | 16–18 миль/галлон (13,1–14,7 л/100 км) EPA | 308–355 г/км |
| 2021–2027SIDI | 6,2 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Задній привід | 16–17 миль/галлон (13,8–14,7 л/100 км) EPA | 325–345 г/км |
| 2021–2027SIDI | 6,2 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Повний привід | 16 миль/галлон (14,7 л/100 км) EPA | 350–355 г/км |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5,3 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Задній привід | 17 миль/галлон (13,8 л/100 км) EPA | 327 г/км |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5,3 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Повний привід | 17 миль/галлон (13,8 л/100 км) EPA | 327 г/км |
| 2023–2024SIDI; Municipal | 5,3 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Повний привід | 16 миль/галлон (14,7 л/100 км) EPA | 352 г/км |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Задній привід | 16–17 миль/галлон (13,8–14,7 л/100 км) EPA | 326–340 г/км |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Повний привід | 16 миль/галлон (14,7 л/100 км) EPA | 345–347 г/км |
| 2021SIDI; Stop-Start | 5,3 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | Задній привід | 18 миль/галлон (13,1 л/100 км) EPA | 306 г/км |
Канада 3 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 л | Дизель | 10-ступенева автоматична | 9,8–10,7 л/100 км 5-cycle | 263–287 г/км |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 5,3 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | 13,2–15,1 л/100 км 5-cycle | 309–354 г/км |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 6,2 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | 14,7–15,3 л/100 км 5-cycle | 345–357 г/км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.