Відкличні кампанії для Chevrolet Orlando
6 офіційних відкличних кампаній для Chevrolet Orlando від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Газогенератор подушки безпеки може зруйнуватися
Хімічні речовини в газогенераторі подушки безпеки можуть з часом руйнуватися, спричиняючи розрив генератора та потенційно завдаючи серйозних травм. Пошкоджені модулі подушок безпеки будуть замінені як запобіжний захід.
Передній гальмівний шланг може пропускати рідину
Передній гальмівний шланг може пропускати рідину, збільшуючи гальмівний шлях і знижуючи ефективність гальмування. Витік може бути помітним на землі або його може сигналізувати контрольна лампа гальмівної рідини. Передні гальмівні шланги замінять.
Шарнір правого карданного вала може вийти з ладу
Зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей (CV) правого карданного вала може вийти з ладу під час різкого проходження поворотів або розвороту на 180 градусів, що призведе до втрати приводу. Автомобіль може покотитися, якщо його залишити в режимі паркування (Park) або на передачі без задіяного стояночного гальма. Правий карданний вал буде замінено.
Правий приводний вал може зламатися
Правий приводний вал може зламатися, що призведе до втрати тяги, хоча кермування й гальмування залишаться доступними. Вал перевірять і за потреби замінять.
Правий карданний вал може зламатися
Правий карданний вал може зламатися, унеможливлюючи прискорення, хоча кермо та гальма залишаються керованими. Карданні вали будуть перевірені та замінені за необхідності безкоштовно.
Гачок сидіння третього ряду може бути встановлений неправильно
Передній направляючий гачок може бути встановлений неправильно, що може вплинути на функцію утримання сидіння третього ряду. Обидва кріплення гачків сидіння будуть перевірені, і в разі потреби сидіння буде знято, а гачок перевстановлено правильно.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.