BMW iX first generation
BMW iX first generation (від 2021): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 29 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: I20
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 950–4 970 мм RDW | 4 950 мм TC | – |
| Ширина | 1 970 мм RDW | 1 960 мм TC | – |
| Висота | 1 700 мм RDW | 1 690 мм TC | 1 695 мм |
| Колісна база | 3 000 мм RDW | 3 000 мм TC | 3 000 мм |
| Передня колія | 1 659–1 679 мм ASTRA | 1 680 мм TC | – |
| Задня колія | 1 688–1 709 мм ASTRA | 1 710 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 2 340–2 559 кг RDW | 2 440–2 659 кг TC | 2 440–2 670 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 2 440–2 659 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 3 010–3 160 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 2 500 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – | – |
| Об’єм багажника | 500–1 005 л EV DB | – | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 200–250 км/год RDW | – | 200–250 км/год |
| 0–100 км/год | 3,6–6,1 с EV DB | – | – |
| Крутний момент | 630–1 100 Н·м EV DB | – | 765 Н·м |
| Потужність електродвигуна | – | 240–425 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | 71,0–109,1 кВт·год EV DB | – | 71,0–111,5 кВт·год |
| Повна ємність акумулятора | 76,6–116,5 кВт·год EV DB | – | – |
| Запас ходу (WLTP) | 425–701 км EV DB | – | – |
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 349–549 км EPA | – |
| Витрата енергії | 178–219 Вт·год/км EV DB | – | – |
| Потужність заряджання змінним струмом | 11–22 кВт EV DB | – | – |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 150–210 кВт EV DB | – | – |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 8,0–13,0 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 255/50R21, 235/60R20, 275/40R22
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, de, fr, es, pl, cs), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Міністерство природних ресурсів Канади, Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Схвалення типу Traficom (Фінляндія). Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Скарги власників до NHTSA (США)
117 скарг за модельні роки 2022–2026. 34 аварії · 2 пожежі · 19 травм
- Системи допомоги водієві 49
- Електрична система 32
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі BMW iX first generation (29)
Показати всі версії (29)
Європейський Союз 18 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Електродвигун | 400 кВт (544 к.с.) | Електромобіль | 19,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 641 км | 4 472 |
| 2025 | Електродвигун | 300 кВт (408 к.с.) | Електромобіль | 18,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 573 км | 4 125 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 385 кВт (523 к.с.) | Електромобіль | 20,7–21,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 592–600 км | 9 908 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 240 кВт (326 к.с.) | Електромобіль | 20,4–20,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 403–416 км | 18 754 |
| 2025 | Електродвигун | 485 кВт (659 к.с.) | Електромобіль | 22,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 561 км | 569 |
| 2025 | Електродвигун | 135 кВт (184 к.с.) | Електромобіль | 18,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 573 км | 436 |
| 2025 | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | 19,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 645 км | 245 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 397 кВт (540 к.с.) | Електромобіль | 22,6–22,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 541–548 км | 1 983 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 190 кВт (258 к.с.) | Електромобіль | 21,2–23,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 433–551 км | 7 739 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 102 кВт (139 к.с.) | Електромобіль | 17,8–20,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 404–418 км | 6 730 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 140 кВт (190 к.с.) | Електромобіль | 20,8–21,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 584–599 км | 1 726 |
| 2021–2024 | Електродвигун | 129 кВт (175 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 293 |
| 2021–2024 | Електродвигун | 186 кВт (253 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 161 |
| 2021–2024 | Електродвигун | 230 кВт (313 к.с.) | Електромобіль | 20,9–21,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 593 км | 142 |
| 2021–2024 | Електродвигун | 200 кВт (272 к.с.) | Електромобіль | 20,6–22,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 402–410 км | 719 |
| 2024 | Електродвигун | 360 кВт (489 к.с.) | Електромобіль | 22,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 548 км | 15 |
| 2023 | Електродвигун | 67 кВт (91 к.с.) | Електромобіль | 21,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 522 км | 25 |
| 2022 | Електродвигун | 206 кВт (280 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 12 |
Сполучене Королівство 4 версії
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026iX xDrive45 Sport | Електродвигун | 300 кВт (408 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 17,8–20,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 518–603 км |
| 2025–2026iX xDrive45 M Sport | Електродвигун | 300 кВт (408 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 18,2–20,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 518–591 км |
| 2025–2026iX xDrive60 M Sport | Електродвигун | 400 кВт (544 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 18,3–21,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 596–687 км |
| 2025–2026iX M70 xDrive | Електродвигун | 485 кВт (659 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 21,0–23,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 518–589 км |
Сполучені Штати Америки 1 версія
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Повний привід | 75–97 MPGe EPA | 0 г/км | 340–586 км |
Канада 6 версій
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Електродвигун | 300 кВт (408 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 22,4–25,0 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 449–502 км |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | Електродвигун | 400 кВт (544 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 21,6–25,3 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 491–586 км |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Електродвигун | 425 кВт (578 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 26,1–27,8 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 455–488 км |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Електродвигун | 240 кВт (326 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 23,8–25,3 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 320–356 км |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Електродвигун | 385 кВт (523 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 24,2–25,8 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 486–521 км |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Електродвигун | 397 кВт (540 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 26,2–27,6 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 441–476 км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.