Відкличні кампанії для Audi TT

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенератор подушки безпеки водія може розірватися

   Повідомлено 25 лютого 2026 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2026/089Постраждало 21 352 автомобілі

   Корпус газогенератора подушки безпеки може розірватися під час її розкриття та вивільнити металеві уламки, що можуть спричинити травми, небезпечні для життя. Блок подушки безпеки замінять безкоштовно.

2. Газогенератор фронтальної подушки безпеки може вибухнути

   Повідомлено 8 серпня 2025 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2025/387Постраждало 258 автомобілів

   Газогенератор може вибухнути під час розгортання подушки безпеки, викидаючи металеві осколки, які можуть призвести до травм, небезпечних для життя, або смерті. Постраждалі подушки безпеки буде замінено.

3. Подушка безпеки пасажира може бути деактивована

   Повідомлено 3 квітня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 24V251000Постраждав 91 автомобіль

   Електричне з'єднання в передньому пасажирському сидінні може ослабнути та деактивувати пасажирську подушку безпеки, яка в такому разі може не спрацювати під час аварії, що підвищує ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять модуль управління системи розпізнавання пасажира.

4. Напрямний канал подушки безпеки пасажира може бути погано приварений

   Повідомлено 25 серпня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/258Постраждало 1 160 автомобілів

   Напрямний канал передньої подушки безпеки пасажира може бути приварений до панелі приладової дошки з порушенням специфікацій. Перевірять серійний номер панелі та за потреби замінять її.

5. Корпус газогенератора передньої подушки безпеки може лопнути

   Повідомлено 1 лютого 2023 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2023/054Постраждав 21 автомобіль

   Під час спрацювання передньої подушки безпеки корпус її газогенератора може лопнути. Як запобіжний захід замінять модуль подушки безпеки з боку водія.

6. Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира може вибухнути або розгорнутися неналежним чином

   Повідомлено 27 липня 2022 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 22V543000Постраждало 1 216 автомобілів

   Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира може вибухнути або розгорнутися неналежним чином. Вибух може розкидати металеві осколки в пасажирів, а неправильне розгортання може не утримати їх, збільшуючи ризик травмування під час ДТП. Дилери безкоштовно замінтять модуль подушки безпеки.

7. Декоративна накладка силового агрегату може від’єднатися

   Повідомлено 22 березня 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/073Постраждало 3 524 автомобілі

   Декоративна накладка силового агрегату може від’єднатися від кріплень. Накладку знімуть.

8. Функція подушки безпеки водія може бути обмежена

   Повідомлено 22 вересня 2021 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія DVSA з відкликання R/2021/330EU Safety Gate: кампанія A12/01579/21Постраждало 47 680 автомобілів

   Функція подушки безпеки водія може бути обмежена через її вік. Газогенератор у подушці безпеки водія буде замінено.

9. Подушка безпеки водія може спрацювати із запізненням або з недостатньою силою

   Повідомлено 22 вересня 2021 р.Модельні роки 1997–1999Кампанія DVSA з відкликання R/2021/234Постраждало 285 845 автомобілів

   Зношування через вік може обмежити функціонування подушки безпеки водія. Подушку безпеки буде перевірено, а газогенератор за необхідності замінено.

10. Газогенератор подушки безпеки водія може спрацювати неналежно

    Повідомлено 23 червня 2021 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 21V470000Постраждало 62 812 автомобілів

    Через виробничий дефект газогенератор може увібрати вологу, внаслідок чого подушка безпеки спрацює неналежно під час ДТП, підвищуючи ризик тяжкого травмування або смерті. Дилери безкоштовно замінять газогенератор подушки безпеки водія на альтернативний.

11. Шторка безпеки може не забезпечити належний захист

    Повідомлено 27 жовтня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/304Постраждало 3 автомобілі

    Шторка безпеки може не забезпечити належний захист під час зіткнення. Її перевірять і за потреби замінять.

12. Паливний бак може пошкодитися й протікати під час зіткнення

    Повідомлено 25 березня 2020 р.Модельні роки 2014–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/087Постраждало 11 950 автомобілів

    Паливний бак може пошкодитися й протікати під час аварії. До кронштейна кузова встановлять захисний компонент.

13. Паливний бак може бути пошкоджений під час аварії

    Повідомлено 12 лютого 2020 р.Модельні роки 2016–2019Кампанія NHTSA 20V076000Постраждало 8 572 автомобілі

    Під час аварії кронштейн теплозахисного екрана може пошкодити паливний бак, спричиняючи витік пального та збільшуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно встановлять захисний ковпачок на кронштейн.

14. Газогенератор водійської подушки безпеки може спрацювати неналежним чином

    Повідомлено 31 січня 2020 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 20V056000Постраждало 106 857 автомобілів

    Волога може призвести до неналежного спрацьовування водійської подушки безпеки, через що вона не зможе захистити пасажира належним чином і збільшить ризик серйозних травм або смерті. Дилери безплатно заміннюють газогенератор на альтернативний, коли з'являться деталі.

15. Газогенератор водійської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 11 січня 2019 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 19V014000Постраждало 119 394 автомобілі

    Надлишковий тиск може спричинити вибух газогенератора водійської подушки безпеки під час спрацьовування, викидаючи металеві осколки в салон і створюючи загрозу тяжких травм або загибелі пасажирів. Дилери безкоштовно замінять газогенератор на альтернативний.

16. Роз'єм паливного шланга може від'єднатися

    Повідомлено 5 грудня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V863000Постраждало 1 104 автомобілі

    Роз'єм паливного шланга може від'єднатися від паливної магістралі, спричинивши витік у моторному відсіку та підвищивши ризик пожежі. Дилери безплатно зафіксують з'єднання паливної магістралі за потреби.

17. Бічні габаритні ліхтарі можуть не світитися

    Повідомлено 6 вересня 2016 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 16V642000Постраждало 79 895 автомобілів

    Програмне забезпечення може зробити бічні габаритні ліхтарі непрацездатними разом із паркувальними вогнями або фарами, роблячи автомобіль менш помітним уночі та збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно завантажать оновлене програмне забезпечення.

18. Зчеплення може раптово розімкнутися

    Повідомлено 14 грудня 2009 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/112Постраждало 2 908 автомобілів

    Неправильне визначення температури зчеплення може спричинити його раптове розмикання та втрату тяги. Блок керування коробкою передач буде оновлено або перепрограмовано.

19. Клапан вентиляції паливного бака може допускати витік

    Повідомлено 30 вересня 2009 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія NHTSA 09V377000Постраждало 10 200 автомобілів

    Клапан вентиляції паливного бака може не залишатися закритим за екстремальних умов руху, дозволяючи паливу витікати та потенційно спричиняючи пожежу у разі контакту з джерелом займання. Дилери замінять клапан на вдосконалений безкоштовно.

20. Коробка передач може раптово перемкнутися на нейтральну передачу

    Повідомлено 20 серпня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 09V333000Постраждало 16 000 автомобілів

    Недостатньо обтиснуті дроти датчика температури можуть помилково визначити високу температуру оливи в коробці передач, через що трансмісія раптово перемкнеться в нейтральне положення. Це може призвести до аварії без попередження. Блок керування трансмісією буде перепрограмовано безкоштовно.

21. Вакуумна трубка гальмівної системи може пошкодитися

    Повідомлено 31 липня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/086Постраждало 123 автомобілі

    Коли двигун вимкнений, а габаритні вогні ввімкнені, бічні повторювачі покажчиків повороту можуть не працювати. Дилер оновить програмне забезпечення системи.

22. Обшивка бічної стійки може виступити під час зіткнення

    Повідомлено 31 березня 2008 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2008/027Постраждало 286 автомобілів

    Якщо під час аварії спрацьовують натягувачі задніх ременів безпеки, обшивка бічної стійки може виступити всередину салону та збільшити ризик травмування передніх і задніх пасажирів. Передні фіксатори на обох елементах обшивки будуть замінені.

23. Обшивка стійки C може від'єднатися

    Повідомлено 7 лютого 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 08V064000Постраждало 720 автомобілів

    У разі спрацьовування заднього ременя безпеки затискач обшивки може не втримати на місці накладку стійки C. Накладка може від'єднатися та травмувати пасажирів передніх сидінь. Дилери встановлять покращений затискач.

24. Шов зчеплення може зруйнуватися, спричинивши втрату приводу

    Повідомлено 6 січня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V007000Постраждало 145 автомобілів

    Шов зчеплення, зварений із відхиленням від специфікації, може пошкодитися, і зчеплення без попередження втратить здатність передавати крутний момент на трансмісію. Автомобіль може покотитися, що збільшує ризик ДТП. Дилери замінять зчеплення.

25. Подушка безпеки водія може не спрацювати

    Повідомлено 26 жовтня 2002 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2002/143Постраждало 2 705 автомобілів

    Під час зіткнення, що перевищує поріг спрацювання подушки безпеки, подушка водія може не розкритися. Модуль подушки безпеки водія замінять.

26. Втулка кріплення заднього поперечного важеля може кородувати

    Повідомлено 10 жовтня 2001 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 01V325000Постраждало 3 700 автомобілів

    Волога може потрапити у втулку та болт кріплення заднього поперечного важеля, спричинивши корозію, яка може перешкоджати руху важеля. Дилери замінять поперечні важелі.

27. Межі керованості можуть призвести до втрати курсової стійкості

    Повідомлено 17 квітня 2000 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія DVSA з відкликання R/2000/008Постраждав 3 101 автомобіль

    Під час екстремальних маневрів на високій швидкості автомобіль може стати нестабільним і втратити курсову стійкість. Налаштування підвіски будуть змінені, а також додано задній спойлер для забезпечення більш прогнозованої поведінки на межі керованості.

28. Передня підвіска може впливати на курсову стійкість

    Повідомлено 10 листопада 1999 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 99V300000Постраждало 6 200 автомобілів

    Під час різких поворотів на високій швидкості або різкої зміни смуги руху може знадобитися точна реакція кермового керування для збереження курсової стійкості; втрата керування може призвести до аварії та травм. Дилери замінять стабілізатори, встановлять модифікований передній важіль керування та більш жорсткі амортизатори, а також встановлять задній спойлер.

29. Паливопровід може протікати

    Повідомлено 12 серпня 1999 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 99V222000Постраждало 52 автомобілі

    Ділянка паливопроводу могла бути пошкоджена під час виробництва, через що пальне може витікати назовні. Якщо воно потрапить на джерело займання, може виникнути пожежа. Дилери замінять паливопровід у зборі.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.