В офіційних даних зазначено 218 версій Audi TT (1999–2025) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Франції, Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
1999–2025
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство, Франція, Сполучені Штати Америки і Канада
Двигуни
від 1,8 л до 3,2 л
Потужність
від 118 кВт (160 к.с.) до 294 кВт (400 к.с.)
Паливо
Бензин і Дизель
Найнижча витрата палива (Сполучене Королівство)
4,5 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Франція)
5,3 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Європейський Союз)
6,7 л/100 км (WLTP)
Нові реєстрації в ЄС
317 212
Що таке Audi TT?
Audi TT — компактний спортивний автомобіль, який пропонувався у кузовах купе та родстер. Його округлі форми з чіткими лініями вирізняли модель у лінійці Audi, а салон зосереджений навколо водія. Концепт TT показали у 1995 році, а серійна модель зберегла його лаконічний геометричний дизайн і з’явилася в автосалонах.
Покоління Audi TT
Перше покоління (1999–2006, 8N) перенесло округлі форми концепту в серійну модель і закріпило за TT статус спортивного автомобіля з виразним дизайном. Друге покоління (2007–2014, 8J) розвинуло цей дизайн і принесло версії, зокрема TT RS. Третє покоління (2015–2023, 8S) отримало Audi virtual cockpit — цифрову панель приладів, що виводила ключову інформацію перед водієм.
Двигуни, потужність і офіційна витрата пального
Дані ЄС охоплюють двигуни об’ємом від 1.8 до 2.5 літра та потужністю від 118 kW (160 PS) до 294 kW (400 PS). Дані Великої Британії та США також включають двигуни об’ємом до 3.2 літра. На деяких ринках поряд із бензиновими пропонували й дизельні версії. Серед конфігурацій із найбільшою кількістю реєстрацій у ЄС були бензинові версії з двигуном об’ємом 2.0 літра потужністю 169 kW (230 PS) і 180 kW (245 PS).
Найнижча зазначена витрата становить 6,7 L/100 km у ЄС за циклом WLTP, 4,5 L/100 km у Великій Британії за NEDC і 5,3 L/100 km у Франції за NEDC. За циклом EPA у США показник становить 9 L/100 km, а найкращий комбінований результат — 26 MPG; за методикою NRCan 5-cycle у Канаді витрата також становить 9 L/100 km. Європейські цикли WLTP і NEDC, американська методика EPA та канадський цикл 5-cycle відрізняються, тому найкраще порівнювати показники в межах одного ринку.
Де продавався Audi TT?
Офіційні дані охоплюють ЄС, Велику Британію, Францію, США та Канаду. Реєстраційна статистика ЄС за 2010–2025 роки налічує загалом 317 212 автомобілів. Дані Великої Британії та США починаються з 2000 року, а канадські — з 1999 року.
Запитання та відповіді
Коли випускався Audi TT?
3 покоління моделі випускалися з 1999 до 2023 року: 8N (1999–2006), 8J (2007–2014) і 8S (2015–2023).
У яких кузовах пропонувався TT?
Модель пропонувалася у кузовах купе та родстер.
Яка найнижча офіційна витрата пального Audi TT?
Найнижчий зазначений показник — 4,5 L/100 km у Великій Британії за NEDC. Методики випробувань на ринках відрізняються, тому цей показник не можна безпосередньо порівнювати з результатами WLTP, EPA або канадського циклу 5-cycle.
Яку потужність мав Audi TT?
За даними ЄС, потужність варіюється від 118 kW (160 PS) до 294 kW (400 PS).
Коротко про головне: Довжина 4 040 мм · Споряджена маса 1 180–1 490 кг · Максимальна швидкість 214–243 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 13 років і старше: 66,1% (Середнє у Великій Британії 69,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Коротко про головне: Довжина 4 180–4 240 мм · Споряджена маса 1 215–1 465 кг · Максимальна швидкість 223–250 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 13 років і старше: 77,8% (Середнє у Великій Британії 69,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Коротко про головне: Довжина 4 180–4 200 мм · Споряджена маса 1 205–1 450 кг · Максимальна швидкість 237–280 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 6–8 років: 92,2% (Середнє у Великій Британії 86,4%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати всі версії (67)
Європейський Союз 27 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Реєстрації в ЄС
2021–2024
2,0 л
180 кВт (245 к.с.)
Бензин
7,4–8,0 л/100 км WLTP
171–181 г/км
5 716
2021–2024
2,0 л
235 кВт (320 к.с.)
Бензин
8,4–8,5 л/100 км WLTP
192–193 г/км
2 249
2021–2024
2,0 л
145 кВт (197 к.с.)
Бензин
6,7–7,1 л/100 км WLTP
155–161 г/км
3 843
2021–2024
2,5 л
294 кВт (400 к.с.)
Бензин
9,0–9,1 л/100 км WLTP
205–206 г/км
2 903
2021
2,0 л
225 кВт (306 к.с.)
Бензин
7,9 л/100 км WLTP
184 г/км
52
2019–2020
2,0 л
145 кВт (197 к.с.)
Бензин
–
140–172 г/км
13 345
2016–2020
2,0 л
180 кВт (245 к.с.)
Бензин
–
158–217 г/км
18 550
2016–2020
2,5 л
294 кВт (400 к.с.)
Бензин
–
190–207 г/км
9 431
2020
2,0 л
225 кВт (306 к.с.)
Бензин
–
163 г/км
1 051
2019–2020
2,0 л
235 кВт (320 к.с.)
Бензин
–
240–241 г/км
50
2019
2,0 л
225 кВт (306 к.с.)
Бензин
–
196 г/км
1 192
2015–2019
1,8 л
132 кВт (179 к.с.)
Бензин
–
135–157 г/км
32 212
2015–2019
2,0 л
169 кВт (230 к.с.)
Бензин
–
150–169 г/км
63 662
2015–2018
2,0 л
228 кВт (310 к.с.)
Бензин
–
160–161 г/км
10 810
2015–2018
2,0 л
135 кВт (184 к.с.)
Дизель
–
125–133 г/км
21 990
2017
1,8 л
–
Дизель
–
142 г/км
54
2017
2,0 л
–
Дизель
–
154 г/км
50
2017
2,0 л
342 кВт (465 к.с.)
Бензин
–
158 г/км
32
2017
2,0 л
254 кВт (345 к.с.)
Бензин
–
150 г/км
24
2017
2,0 л
–
Бензин
–
142 г/км
20
2017
2,5 л
441 кВт (600 к.с.)
Бензин
–
191 г/км
20
2017
1,8 л
198 кВт (269 к.с.)
Бензин
–
134 г/км
18
2016
2,0 л
215 кВт (292 к.с.)
Бензин
–
184 г/км
24
2015
1,8 л
118 кВт (160 к.с.)
Бензин
–
149 г/км
34
2015
2,0 л
200 кВт (272 к.с.)
Бензин
–
184 г/км
26
2015
2,0 л
125 кВт (170 к.с.)
Дизель
–
144 г/км
18
2015
2,0 л
155 кВт (211 к.с.)
Бензин
–
167 г/км
10
Сполучене Королівство 26 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start
1,8 л
132 кВт (180 к.с.)
Бензин
6-ступенева механічна
6,0–6,1 л/100 км NEDC
138–142 г/км
2015–20182.0 TDI 184PS Ultra
2,0 л
135 кВт (184 к.с.)
Дизель
6-ступенева механічна
4,5–4,8 л/100 км NEDC
116–129 г/км
20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic
2,0 л
135 кВт (184 к.с.)
Дизель
–
5,4–5,6 л/100 км NEDC
142–147 г/км
2015–20182.0 TFSI 230PS
2,0 л
169 кВт (230 к.с.)
Бензин
6-ступенева механічна
6,1–6,2 л/100 км NEDC
141–144 г/км
2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic
2,0 л
169 кВт (230 к.с.)
Бензин
6-ступенева автоматична
6,5–6,7 л/100 км NEDC
150–155 г/км
2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic
2,0 л
169 кВт (230 к.с.)
Бензин
–
6,6–6,9 л/100 км NEDC
153–158 г/км
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS
2,0 л
228 кВт (310 к.с.)
Бензин
–
7,3–7,5 л/100 км NEDC
168–173 г/км
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic
2,0 л
228 кВт (310 к.с.)
Бензин
–
6,9–7,1 л/100 км NEDC
159–163 г/км
2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels
2,5 л
294 кВт (400 к.с.)
Бензин
–
8,2–8,3 л/100 км NEDC
187–189 г/км
2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels
2,5 л
294 кВт (400 к.с.)
Бензин
–
8,4–8,5 л/100 км NEDC
192–194 г/км
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic
1,8 л
118 кВт (160 к.с.)
Бензин
7-ступенева автоматична
6,6 л/100 км NEDC
152 г/км
20151.8 TFSI 160PS
1,8 л
118 кВт (160 к.с.)
Бензин
6-ступенева механічна
6,4–6,5 л/100 км NEDC
149–152 г/км
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic
1,8 л
118 кВт (160 к.с.)
Бензин
7-ступенева автоматична
6,4 л/100 км NEDC
147 г/км
20152.0 TDI quattro 170PS
2,0 л
125 кВт (170 к.с.)
Дизель
–
5,3–5,5 л/100 км NEDC
139–144 г/км
20152.0 TDI quattro 170PS S tronic
2,0 л
125 кВт (170 к.с.)
Дизель
–
5,5 л/100 км NEDC
144 г/км
20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic
2,0 л
125 кВт (170 к.с.)
Дизель
–
5,6 л/100 км NEDC
146 г/км
20152.0 TFSI 211PS
2,0 л
155 кВт (211 к.с.)
Бензин
6-ступенева механічна
6,6–6,7 л/100 км NEDC
154–156 г/км
20152.0 TFSI 211PS S tronic
2,0 л
155 кВт (211 к.с.)
Бензин
6-ступенева автоматична
7,1–7,2 л/100 км NEDC
164–168 г/км
20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic
2,0 л
155 кВт (211 к.с.)
Бензин
–
7,2–7,4 л/100 км NEDC
169–172 г/км
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic
2,0 л
200 кВт (272 к.с.)
Бензин
–
7,9 л/100 км NEDC
184 г/км
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic
2,0 л
200 кВт (272 к.с.)
Бензин
–
7,7 л/100 км NEDC
179 г/км
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS
2,0 л
200 кВт (272 к.с.)
Бензин
–
8,1 л/100 км NEDC
189 г/км
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS
2,5 л
250 кВт (340 к.с.)
Бензин
–
9,0–9,1 л/100 км NEDC
209–212 г/км
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic
2,5 л
250 кВт (340 к.с.)
Бензин
–
8,5–8,6 л/100 км NEDC
197–199 г/км
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS
2,5 л
265 кВт (360 к.с.)
Бензин
–
9,0–9,1 л/100 км NEDC
209–212 г/км
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic
2,5 л
265 кВт (360 к.с.)
Бензин
–
8,5–8,6 л/100 км NEDC
197–199 г/км
Франція 5 версій
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6
–
169 кВт (230 к.с.)
Бензин
6-ступенева автоматична
6,3 л/100 км NEDC
146 г/км
2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6
–
169 кВт (230 к.с.)
Бензин
6-ступенева механічна
5,9 л/100 км NEDC
137 г/км
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6
–
169 кВт (230 к.с.)
Бензин
6-ступенева автоматична
6,4 л/100 км NEDC
149 г/км
2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6
–
169 кВт (230 к.с.)
Бензин
6-ступенева автоматична
6,7 л/100 км NEDC
154 г/км
2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6
–
228 кВт (310 к.с.)
Бензин
6-ступенева автоматична
6,9 л/100 км NEDC
159 г/км
Сполучені Штати Америки 3 версії
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Привід
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2019–2023SIDI
2,0 л
Бензин
7-ступенева роботизована механічна
Повний привід
25–26 миль/галлон (9,0–9,4 л/100 км) EPA
209–220 г/км
2018–2022SIDI
2,5 л
Бензин
7-ступенева роботизована механічна
Повний привід
22–24 миль/галлон (9,8–10,7 л/100 км) EPA
232–245 г/км
2015–2018SIDI
2,0 л
Бензин
6-ступенева роботизована механічна
Повний привід
25–26 миль/галлон (9,0–9,4 л/100 км) EPA
209–222 г/км
Канада 6 версій
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2019–2023Subcompact
2,0 л
Бензин
7-ступенева роботизована механічна
9,0–9,4 л/100 км 5-cycle
209–220 г/км
2019–2023Subcompact · Two-seater
2,0 л
Бензин
7-ступенева роботизована механічна
9,1–9,4 л/100 км 5-cycle
213–221 г/км
2018–2021Subcompact
2,5 л
Бензин
7-ступенева роботизована механічна
10,0–10,5 л/100 км 5-cycle
232–245 г/км
2016–2018Subcompact · Two-seater
2,0 л
Бензин
6-ступенева роботизована механічна
9,1 л/100 км 5-cycle
209 г/км
2015–2018Subcompact
2,0 л
Бензин
6-ступенева роботизована механічна
9,1–10,2 л/100 км 5-cycle
209–235 г/км
2015Two-seater
2,0 л
Бензин
6-ступенева роботизована механічна
9,2–10,2 л/100 км 5-cycle
212–235 г/км
Версії поза цими поколіннями
Європейський Союз 1 версія
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Реєстрації в ЄС
2025
2,0 л
180 кВт (245 к.с.)
Бензин
8,0 л/100 км WLTP
182 г/км
12
Відкличні кампанії для Audi TT
29 офіційних відкличних кампаній для Audi TT від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Газогенератор подушки безпеки водія може розірватися2014–2017
Газогенератор фронтальної подушки безпеки може вибухнути2015
Подушка безпеки пасажира може бути деактивована2023
Напрямний канал подушки безпеки пасажира може бути погано приварений2023
Корпус газогенератора передньої подушки безпеки може лопнути2014–2016
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
