Відкличні кампанії для Audi e-tron

43 офіційні відкличні кампанії для Audi e-tron від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Кріплення педалі гальма може послабитися

    Повідомлено 15 квітня 2026 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія NHTSA 26V240000Постраждало 18 853 автомобілі

    Неправильно зібране кріплення може призвести до від'єднання педалі гальма від підсилювача гальм, що призведе до втрати гальмівної функції та збільшить ризик аварії. Дилери безплатно перевірять і затягнуть з'єднання за потреби.

  2. Помилка програмного забезпечення може перешкоджати виведенню зображення з камери заднього виду

    Повідомлено 19 грудня 2025 р.Модельні роки 2019–2026Кампанія NHTSA 25V900000Постраждало 356 894 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення може перешкоджати виведенню зображення з камери заднього виду, зменшуючи огляд водія позаду автомобіля та збільшуючи ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення безкоштовно.

  3. Стопорне кільце пневмостійки може ослабнути

    Повідомлено 2 липня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/237Постраждало 6 автомобілів

    Стопорне кільце може ослабнути, через що з пневмостійки виходитиме повітря, погіршиться динаміка автомобіля та зросте ризик аварії. Стійки перевірять і за потреби замінять.

  4. Стійка пневмопідвіски може ослабнути та втратити повітря

    Повідомлено 27 червня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V428000Постраждало 8 автомобілів

    Стопорне кільце може ослабнути, змістити стійку та спричинити вихід повітря з її пневматичної пружини. Це може погіршити керованість і контроль, збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять і за потреби безплатно замінять стійки.

  5. Несправність проводки може вимкнути пасажирську подушку безпеки

    Повідомлено 15 квітня 2025 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 25V227000Постраждало 3 773 автомобілі

    Несправність проводки в системі виявлення пасажирів може вимкнути передню пасажирську подушку безпеки, коли сидіння зайняте, що збільшує ризик травмування під час аварії. Дилери безплатно замінять подушку сидіння.

  6. Модулі високовольтної батареї можуть перегріватися

    Повідомлено 8 листопада 2024 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/436Постраждало 1 355 автомобілів

    Деякі модулі батареї можуть мати технічні відхилення та перегріватися. У майстерні перевірять батарею і за потреби замінять модулі. До подальшого повідомлення не заряджайте батарею понад 80%.

  7. Високовольтна батарея може перегріватися

    Повідомлено 16 жовтня 2024 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/404Постраждав 81 автомобіль

    Несправності модулів елементів можуть призвести до перегрівання батареї, створюючи ризик пожежі та можливої шкоди людям або майну. До подальшого повідомлення не заряджайте батарею понад 80%. Відповідні модулі елементів і модуль батареї замінять.

  8. Передні гальмівні шланги можуть тріснути й пропускати рідину

    Повідомлено 30 вересня 2024 р.Модельні роки 2020–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/322Постраждало 5 400 автомобілів

    З часом у передніх гальмівних шлангах можуть з’явитися тріщини, через які витікатиме гальмівна рідина. Передні гальмівні шланги замінять.

  9. Модуль високовольтної батареї може замкнути накоротко

    Повідомлено 30 вересня 2024 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія NHTSA 24V726000Постраждало 6 499 автомобілів

    Модуль батареї може замкнути накоротко, що збільшує ризик пожежі. Власникам може бути рекомендовано обмежити заряджання до 80% до проведення ремонту. Дилери безкоштовно нададуть діагностичне програмне забезпечення та, за потреби, контролюватимуть, перевірятимуть або замінять пошкоджені модулі.

  10. З’єднання педалі гальма з підсилювачем може послабитися

    Повідомлено 6 вересня 2024 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2024/344Постраждало 37 автомобілів

    З’єднання між педаллю гальма та вакуумним підсилювачем гальм може бути ненадійним. Якщо воно послабиться, механічний зв’язок може відмовити, і гальмувати можна буде лише за допомогою контрольованого екстреного гальмування кнопкою стоянкового гальма. Вакуумний підсилювач гальм замінять.

  11. Педаль гальма може від'єднатися від підсилювача

    Повідомлено 19 серпня 2024 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 24V621000Постраждало 1 453 автомобілі

    Неправильно встановлене кріплення може призвести до від'єднання педалі гальма від підсилювача, через що гальма можуть перестати працювати, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і відремонтують підсилювач гальм.

  12. Передні гальмівні шланги можуть розірватися та пропускати рідину

    Повідомлено 20 червня 2024 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія NHTSA 24V465000Постраждало 9 653 автомобілі

    Передні гальмівні шланги можуть розірватися та пропускати рідину, спричиняючи відмову контуру гальмівної системи, погіршення гальмування та збільшення гальмівного шляху. Дилери безкоштовно замінять передні гальмівні шланги.

  13. Модулі високовольтної батареї можуть вийти з ладу та загорітися

    Повідомлено 22 травня 2024 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/219Постраждало 229 автомобілів

    Модулі батареї можуть з часом стати несправними, створюючи небезпеку пожежі, яка може спричинити тяжкі або смертельні травми та пошкодження майна. Батарею перевірять, а окремі модулі за потреби замінять. До перевірки обмежте заряджання до 80% і не заряджайте під накриттям та не паркуйтеся поруч із будівлями або під ними.

  14. Модулі високовольтної батареї можуть вийти з ладу та загорітися

    Повідомлено 17 травня 2024 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2024/203Постраждало 18 автомобілів

    Модулі батареї можуть з часом стати несправними, створюючи небезпеку пожежі, яка може спричинити тяжкі або смертельні травми та пошкодження майна. Окремі модулі замінять. До перевірки обмежте заряджання до 80% і не заряджайте під накриттям та не паркуйтеся поруч із будівлями або під ними.

  15. Подушка безпеки пасажира може бути деактивована

    Повідомлено 3 квітня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V251000Постраждав 91 автомобіль

    Електричне з'єднання в передньому пасажирському сидінні може ослабнути та деактивувати пасажирську подушку безпеки, яка в такому разі може не спрацювати під час аварії, що підвищує ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять модуль управління системи розпізнавання пасажира.

  16. Модуль високовольтної батареї може зазнати короткого замикання

    Повідомлено 22 березня 2024 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 24V229000Постраждало 33 автомобілі

    Модуль батареї може замкнутися, що підвищує ризик пожежі. До проведення ремонту заряджайте автомобіль не більше ніж на 80%. Дилери безкоштовно замінять модулі високовольтної батареї.

  17. Модулі високовольтної батареї можуть замкнути

    Повідомлено 22 березня 2024 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія NHTSA 24V228000Постраждало 1 009 автомобілів

    Коротке замикання всередині високовольтного акумуляторного модуля може збільшити ризик пожежі. Заряджайте автомобіль не більше ніж на 80% до проведення ремонту. Дилери проаналізують дані батареї та за необхідності замінять модулі безплатно.

  18. Високовольтна батарея може перегрітися

    Повідомлено 21 лютого 2024 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2024/041Постраждало 387 автомобілів

    Модулі елементів можуть мати нерегулярні характеристики заряджання та розряджання, що може спричинити перегрівання високовольтної батареї та створити ризик пожежі. До проведення перевірки не заряджайте батарею понад 80 відсотків ємності. Автомобіль перевірять, а окремі елементи за потреби замінять.

  19. Високовольтна батарея може перегрітися

    Повідомлено 21 лютого 2024 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2024/040Постраждало 2 379 автомобілів

    Нерегулярне заряджання або розряджання в модулях елементів батареї може спричинити перегрівання високовольтної батареї та створити ризик пожежі. Тимчасово не заряджайте батарею понад 80 відсотків ємності. Автомобіль перевірять, а окремі елементи за потреби замінять.

  20. Модулі високовольтної батареї можуть перегрітися

    Повідомлено 20 грудня 2023 р.Модельні роки 2019–2022Кампанія NHTSA 23V867000Постраждало 26 866 автомобілів

    Деякі модулі високовольтної батареї можуть перегрітися, підвищивши ризик пожежі. Дилери безкоштовно встановлять діагностичне програмне забезпечення для контролю роботи модулів і за потреби замінять несправні модулі.

  21. Зарядний кабель або розетка можуть перегрітися

    Повідомлено 13 грудня 2023 р.Модельні роки 2019–2024Кампанія NHTSA 23V842000Постраждало 93 196 автомобілів

    Деякі розетки можуть не витримати струму, який споживає компактна система заряджання під час використання вилки 220V/240V із налаштуванням заряду 100%. Розетка або кабель можуть перегрітися, підвищивши ризик пожежі. Припиніть користуватися цим кабелем; дилери безкоштовно нададуть кабель на заміну з датчиком температури.

  22. Волога може потрапити в зону високовольтної батареї

    Повідомлено 27 жовтня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/322Постраждало 1 579 автомобілів

    З часом у зону високовольтної батареї може потрапити волога. Буде перевірено герметичність системи та в разі потреби замінено високовольтну батарею.

  23. Через нестачу герметика в батареї може накопичуватися рідина

    Повідомлено 1 вересня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V613000Постраждало 1 899 автомобілів

    Через недостатню кількість герметика у високовольтній батареї може накопичуватися рідина, спричиняючи електричну дугу та підвищуючи ризик пожежі. Дилери перевірять батарею на герметичність і за потреби безкоштовно замінять її.

  24. Передня ліва пневматична стійка може бути дефектною

    Повідомлено 21 грудня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/359Постраждало 9 автомобілів

    Невідповідність у виробничому процесі може вплинути на передню ліву пневматичну стійку. Стійку буде перевірено та в разі потреби замінено.

  25. Стопорне кільце амортизаційної стійки може послабшати

    Повідомлено 14 грудня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V927000Постраждало 96 автомобілів

    Через ослаблене стопорне кільце з пневматичної стійки може виходити повітря, що погіршує керованість і контроль та підвищує ризик аварії. Дилери безплатно перевірять стійку й за потреби замінять її.

  26. Мультимедійний блок може вимкнути дисплей камери заднього виду

    Повідомлено 26 жовтня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V806000Постраждало 6 076 автомобілів

    Головний блок мультимедійної системи може отримати внутрішнє пошкодження під час вимкнення автомобіля, внаслідок чого дисплей камери заднього виду не працюватиме під час наступного запуску, що погіршить оглядовість назад. Дилери безкоштовно замінять блок.

  27. Камера заднього виду може показувати порожній екран

    Повідомлено 5 жовтня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V742000Постраждало 170 296 автомобілів

    Через проблему з програмним забезпеченням під час руху заднім ходом замість зображення з камери заднього виду може відображатися порожній екран, погіршуючи огляд позаду та підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення інформаційно-розважальної системи.

  28. Провід датчика ременя безпеки може торкатися кріплення ISOFIX

    Повідомлено 4 березня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/058Постраждало 322 автомобілі

    Провід датчика ременя безпеки центрального заднього сидіння може торкатися правого заднього кріплення ISOFIX. Дилери перевірять джгут проводів на пошкодження, а потім правильно прокладуть і закріплять його.

  29. У посібнику власника може бути вказано неправильний тиск у шинах

    Повідомлено 16 лютого 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V085000Постраждало 920 автомобілів

    Неправильна інформація про тиск у шинах може призвести до неправильного накачування шин і збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно вкладуть виправлену таблицю тиску в шинах у посібник власника.

  30. Проводка ременя безпеки може перекривати кріплення дитячого крісла

    Повідомлено 16 лютого 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V084000Постраждало 693 автомобілі

    Проводка центральної пряжки ременя безпеки може перекривати доступ до правих задніх кріплень дитячого сидіння, перешкоджаючи його належному встановленню та підвищуючи ризик травмування під час аварії. Дилери змінять прокладання проводки, закріплять її та за потреби безплатно замінять пошкоджену пряжку.

  31. Розвал-сходження задніх коліс міг непомітно змінитися

    Повідомлено 14 лютого 2022 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/036Постраждало 42 616 автомобілів

    Після попередньої кампанії значення сходження або розвалу задньої осі могли бути змінені неправильно, і це залишилося непоміченим. Перевірять кути встановлення коліс і за потреби відрегулюють підвіску.

  32. Стопорне кільце пневмопідвіски може ослабнути

    Повідомлено 1 грудня 2021 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 21V935000Постраждало 10 автомобілів

    Ослаблене стопорне кільце може спричинити вихід повітря з підвіски, погіршити керованість і підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять стійки пневмопідвіски.

  33. Зображення камери заднього виду може не виводитися

    Повідомлено 20 жовтня 2021 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 21V825000Постраждало 2 857 автомобілів

    Збій програмного забезпечення може перешкоджати виведенню зображення з камери заднього виду під час руху заднім ходом, що зменшує огляд водія назад та збільшує ризик аварії. Дилери оновлять параметри мультимедійної системи безплатно.

  34. Компоненти блоку тиску в гальмах можуть кородувати

    Повідомлено 18 жовтня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/398EU Safety Gate: кампанія A12/01789/21Постраждало 119 автомобілів

    Компоненти блоку тиску в гальмах можуть зазнати корозії протягом терміну служби автомобіля. Електромеханічний підсилювач гальм буде замінено.

  35. Корозія підсилювача гальм може вимкнути гальмівні системи

    Повідомлено 13 вересня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V707000Постраждало 38 автомобілів

    Корозія в підсилювачі гальм може вимкнути підсилення гальм, ABS, ESC та дисплей спідометра. Зниження ефективності підсилення гальм, ABS та ESC може збільшити зусилля, потрібне для гальмування, і гальмівний шлях, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять підсилювач гальм.

  36. Гальмівний підсилювач може мати виробничий дефект

    Повідомлено 27 серпня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/306Постраждало 292 автомобілі

    Можливо, було встановлено гальмівний підсилювач із виробничою невідповідністю. Електромеханічний гальмівний підсилювач буде замінено.

  37. Збій електропривода може призвести до втрати потужності

    Повідомлено 15 серпня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/305Постраждало 58 автомобілів

    Збій може спричинити втрату потужності та появу повідомлення «Безпечно зупиніть автомобіль» (Safely stop vehicle). Програмне забезпечення електропривода оновлять.

  38. Котушки ременів безпеки задніх пасажирів можуть блокуватися передчасно

    Повідомлено 5 серпня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V606000Постраждало 45 496 автомобілів

    Котушки задніх ременів безпеки можуть передчасно вимикати функцію блокування, перешкоджаючи належному закріпленню дитячого автокрісла та збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять вузли середніх задніх ременів безпеки та за потреби замінять їх.

  39. Облицювання бардачка може заважати спрацюванню колінної подушки безпеки

    Повідомлено 2 серпня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V595000Постраждало 58 автомобілів

    Незакріплений шарнірний штифт бардачка може призвести до того, що обшивлення кришки заважатиме розгортанню колінної подушки безпеки. Подушка безпеки, що розгортається неналежним чином, може збільшити ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять бардачок і за потреби зафіксують шарнірний штифт.

  40. Гальмівний диск і вал можуть роз'єднатися

    Повідомлено 26 липня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V569000Постраждало 498 автомобілів

    Неналежно зварені гальмівний диск і вал в інтегрованій гальмівній системі можуть роз'єднатися, зменшивши ефективність гальмівного підсилювача та вимкнувши ABS і ESC. Це може збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять підсилювач гальм.

  41. Гайки важілів підвіски заднього моста можуть не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 25 червня 2021 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/236Постраждало 80 712 автомобілів

    Одна або кілька гайок, встановлених на важілях підвіски заднього моста, можуть не відповідати специфікаціям. Пошкоджені гайки буде замінено.

  42. Волога може потрапити до системи високовольтної батареї

    Повідомлено 10 червня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V434000Постраждало 1 646 автомобілів

    Дефектне ущільнення зарядного роз'єму може пропускати вологу до високовольтної системи, що спричинить коротке замикання та збільшить ризик пожежі. Дилери безплатно встановлять нове ущільнення та за потреби замінять пошкоджені компоненти.

  43. Вода може потрапити у високовольтну батарею

    Повідомлено 6 червня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/182Постраждало 238 автомобілів

    Вода може потрапити у високовольтну батарею, потенційно спричинивши коротке замикання та пожежу. Розробляється постійне рішення; власникам, яким це необхідно, пропонується альтернативний автомобіль, доки воно не буде доступне.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Audi e-tron