U355A: Коло датчика 1 тиску на виході інтеркулера

Що це означає

Загальна несправність датчика тиску 1 на виході охолоджувача наддувного повітря (після охолоджувача, перед паливним елементом у повітряному тракті FCEV).

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор системи, з якою втрачено зв’язок

Як це працює

Датчик 1 тиску на виході інтеркулера вимірює тиск після охолоджувача та перед входом повітря в блок паливних елементів. Контролер використовує його сигнал для моніторингу умов у повітряному каналі; цей код кола вказує на електричну несправність або несправність зв'язку, що впливає на датчик 1.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Датчик вийшов з ладу
2. Шлюзовий модуль неправильно маршрутизує повідомлення CAN
3. Кінцевий резистор CAN (120 Ω) вийшов за допустимі межі

Симптоми

• Можуть загорітися кілька попереджувальних індикаторів
• Уражені модулі можуть перейти в аварійний режим або вимкнутися
• Окремі функції не працюють залежно від модуля
• Діагностичні прилади можуть показувати несправності зв'язку

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадра та проскануйте всі модулі на наявність пов'язаних кодів кола датчика тиску та зв'язку.
2. Порівняйте поточні показники тиску датчика 1 з датчиком 2 та іншими доступними показниками повітряного каналу за подібних умов, шукаючи відсутнє або неправдоподібне значення.
3. Коли автомобіль вимкнено, як вказано, огляньте роз'єм датчика 1 та проводку на виході з інтеркулера на наявність пошкоджень, корозії чи ослабленого з'єднання.
4. Перевірте живлення, масу та сигнальне коло датчика 1 за допомогою схеми електропроводки та специфікації виробника.
5. Якщо кілька модулів повідомляють про несправності зв'язку, перевірте шлюз та узгодження мережі CAN відповідно до специфікації виробника.
6. Якщо коло справне, перевірте датчик 1 та його канал тиску відповідно до процедури виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Підключіть повторно або відремонтуйте роз'єм або проводку датчика 1 на виході інтеркулера.
• Відремонтуйте підтверджену несправність живлення, маси або сигнального кола.
• Усуньте проблему маршрутизації шлюзу або дефект мережі CAN, якщо тестування їх підтвердить.
• Замініть датчик тиску 1, якщо він не пройде вказану перевірку.

Чи можна продовжувати рух?

Несправний сигнал датчика 1 може вплинути на моніторинг повітряного каналу паливних елементів і може викликати попередження або змінену роботу, хоча аварійний режим спеціально не вказується. Уникайте великих навантажень, якщо продуктивність змінюється, і організуйте діагностику незабаром.