U059F: Недійсні дані, отримані від датчика NOx B

Що це означає

Модуль, що приймає дані, виявив неправдоподібні дані від датчика NOx B (інтелектуального датчика з власним ECU). Значення концентрації NOx або струму накачування не проходять перевірку на правдоподібність і відхиляються; система керування SCR переходить на підставні значення.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор системи, з якою втрачено зв’язок
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик NOx B — це датчик у системі випуску з власною електронікою, який вимірює оксиди азоту та передає показання системі контролю викидів. Код U059F зберігається, коли приймальний модуль відхиляє повідомлену датчиком B концентрацію NOx або інше пов’язане вимірювання як неправдоподібне; система контролю викидів може перейти на підставні значення.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Внутрішня несправність блока або дрейф вхідного сигналу датчика
2. Невідповідність версій програмного забезпечення після заміни
3. Модуль-шлюз неправильно маршрутизує повідомлення CAN

Симптоми

• Можуть засвітитися кілька попереджувальних індикаторів
• Уражені блоки можуть перейти в аварійний режим або вимкнутися
• Залежно від блока окремі функції можуть не працювати
• Діагностичні прилади можуть показувати помилки зв’язку

Як діагностувати несправність

1. Проскануйте всі модулі та збережіть дані freeze frame, щоб визначити приймальний модуль і перевірити наявність кодів NOx, SCR, температури вихлопних газів і зв’язку.
2. Перевірте live data повідомленої концентрації NOx і стану датчика B разом із температурою вихлопних газів і режимом роботи двигуна; шукайте переривання або неправдоподібні показання.
3. Визначте розташування датчика B за схемою системи випуску та огляньте його роз’єм і джгут на теплові пошкодження, корозію, вологу або перетирання.
4. Перевірте живлення, масу та коло зв’язку датчика B за процедурою виробника, оскільки цей інтелектуальний датчик має власну електроніку.
5. Якщо датчик B або шлюз нещодавно замінювали чи оновлювали, перевірте конфігурацію деталі та сумісність програмного забезпечення.
6. Якщо проводка та конфігурація справні, але дані датчика B залишаються недостовірними, за процедурою виробника визначте, чи несправний сам датчик, чи проблема в приймальному модулі.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену від нагрівання або перетерту проводку та закріпіть роз’єм датчика B.
• Усуньте несправність живлення, маси або мережевого з’єднання датчика.
• Після заміни датчика або шлюзу встановіть правильне програмне забезпечення чи конфігурацію.
• Замініть датчик NOx B, якщо після перевірки кіл і конфігурації його дані залишаються недостовірними.

Чи можна продовжувати рух?

Уникайте зайвих поїздок і невідкладно організуйте діагностику, особливо якщо горить індикатор двигуна, з’явилося попередження про викиди або зниження потужності. Недостовірні дані датчика B можуть порушити контроль викидів SCR і призвести до обмеження роботи автомобіля.