Що це означає
Шина автомобіля повідомляє про втрату зв'язку з датчиком твердих часток (PM) (інтелектуальним датчиком з власним ЕБУ). Моніторинг сажі після каталізатора для DPF втрачає свій основний сигнал зворотного зв'язку.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор системи, з якою втрачено зв’язок
- Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
Як це працює
Датчик твердих частинок — це інтелектуальний датчик із власною електронікою керування, який вимірює кількість сажі після дизельного сажового фільтра. Код U02A3 реєструється, коли мережа автомобіля перестає отримувати повідомлення датчика, і контролер двигуна втрачає основні дані про кількість сажі після фільтра.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Обрив або коротке замикання проводки шини
- Відсутність живлення або маси на модулі
- Вихід модуля з ладу
Симптоми
- Можуть загорітися кілька попереджувальних індикаторів
- Уражені модулі можуть перейти в аварійний режим або вимкнутися
- Певні функції не працюють залежно від модуля
- Діагностичні прилади можуть показувати помилки зв'язку
Як діагностувати несправність
- Проскануйте всі модулі та збережіть дані стоп-кадру, щоб визначити, чи збіглася втрата зв’язку з датчиком твердих частинок з іншими несправностями мережі або низькою напругою системи.
- Перевірте поточні дані DPF і датчика твердих частинок: чи відсутні дані про стан датчика або показник сажі, водночас переконавшись, що інші пристрої мережі виходять на зв’язок.
- Огляньте роз'єм датчика PM і джгут проводів уздовж вихлопної системи на наявність пошкоджень від тепла, перетирання, корозії або ненадійного з'єднання.
- Перевірте живлення та масу датчика за електричною схемою виробника та вказаними умовами перевірки.
- За процедурою виробника перевірте проводи мережі датчика твердих частинок на обрив, коротке замикання або ненадійне з’єднання.
- Якщо проводка та кола живлення справні, перш ніж замінювати датчик PM, переконайтеся, що саме він спричиняє відсутність повідомлень.
Поширені способи усунення несправності
- Під'єднайте або відремонтуйте ненадійний чи кородований роз'єм датчика PM.
- Відремонтуйте пошкоджену від тепла або перетерту проводку датчика, встановленого на вихлопній системі.
- Усуньте обрив або коротке замикання в мережевому колі датчика.
- Відновіть живлення або масу датчика.
- Замініть датчик PM, якщо його проводка та кола живлення пройшли перевірку.
Чи можна продовжувати рух?
Часто можна обережно продовжити рух, якщо немає попередження про обмеження потужності, але контроль сажі після фільтра й діагностика викидів будуть порушені. Уникайте тривалого використання автомобіля, особливо якщо з'явилося попередження DPF або обмежилася потужність.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.