U0126: Втрата зв'язку з модулем датчика кута повороту керма

Що це означає

Блок керування перестав отримувати очікувані повідомлення від модуля датчика кута повороту керма. Функції курсової стійкості або кермового керування, що використовують дані про кут повороту керма, можуть бути обмежені або недоступні.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор системи, з якою втрачено зв’язок

Як це працює

Модуль датчика кута повороту керма повідомляє напрямок і величину повороту керма. Система курсової стійкості використовує ці дані, щоб порівнювати заданий водієм напрямок із рухом автомобіля. Код U0126 з’являється, коли модуль керування перестає отримувати мережеві повідомлення від модуля датчика кута повороту керма, через що залежні від цих даних функції системи курсової стійкості можуть бути вимкнені.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Несправність живлення або маси модуля датчика кута повороту керма
2. Пошкодження проводки мережі або роз'єму
3. Несправність модуля датчика кута повороту керма
4. Низька напруга в системі

Симптоми

• Попередження про систему курсової стійкості
• Система курсової стійкості може бути недоступна
• Інші коди зв'язку

Як діагностувати несправність

1. Проскануйте всі модулі та збережіть дані стоп-кадру й пов’язані коди кермового керування, системи курсової стійкості, мережі та низької напруги, щоб з’ясувати, чи втрата зв’язку ізольована.
2. Перевірте акумулятор і систему заряджання, оскільки низька напруга може перервати зв’язок із модулем датчика кута повороту керма.
3. Перевірте роз’єм і проводку модуля датчика кута повороту керма, особливо на ненадійні з’єднання, корозію або пошкодження поблизу рульової колонки.
4. Сканером перевірте, чи відповідає модуль і чи плавно змінюються дані кута повороту керма, коли автомобіль нерухомий, а кермо повертають.
5. Якщо живлення й маса модуля справні, але він залишається недоступним, перевірте проводку мережі та кола роз’єму відповідно до специфікації виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Усуньте несправність слабкого акумулятора або системи заряджання.
• Під’єднайте або очистьте ненадійне чи кородоване з’єднання датчика кута повороту керма.
• Відремонтуйте пошкоджену проводку мережі або контакти роз’єму.
• Відновіть коло живлення або маси модуля.
• Замініть модуль датчика кута повороту керма, якщо його кола живлення й мережі справні, але зв’язок відсутній.

Чи можна продовжувати рух?

Кермо може відчуватися нормально, але системі курсової стійкості можуть бракувати даних кута повороту керма, і вона може бути недоступною. Рухайтеся обережно, уникайте різких поворотів керма й слизьких умов та своєчасно перевірте автомобіль, якщо з’явилися попередження кермового керування або системи курсової стійкості.