P2E69: Збагачена паливоповітряна суміш під час деактивації циліндрів, ряд циліндрів 1

Що це означає

Під час вимкнення циліндрів у ряду 1 паливна корекція активних циліндрів тривалий час показує надто багату суміш. Це вказує на надмірну подачу пального або витік через форсунку.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Під час деактивації циліндрів вибрані циліндри вимикаються, а решта продовжують створювати потужність. У цьому режимі модуль керування контролює паливну корекцію за сигналами з ряду циліндрів 1. Цей код записується, коли активні циліндри ряду 1 тривалий час працюють на суміші, багатшій за очікувану. Причиною можуть бути форсунки, що підтікають, або продовження згоряння у циліндрах за часткової деактивації.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Витік форсунки активного циліндра
2. Неповна деактивація циліндрів — залишкове згоряння

Симптоми

• Горить індикатор несправності двигуна
• Підвищена витрата пального
• Чорний дим із вихлопної системи під час розгону
• Запах незгорілого пального, забруднені свічки запалювання

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру й за поточними даними сканера порівняйте паливну корекцію ряду циліндрів 1 під час деактивації та звичайної роботи.
2. Перевірте наявність чорного диму, запаху пального й пов'язаних кодів пропусків займання та з'ясуйте, чи виникають ці ознаки під час розгону або деактивації.
3. Огляньте свічки запалювання ряду циліндрів 1 на забруднення пальним і порівняйте їхній стан з рекомендаціями виробника щодо діагностики.
4. Перевірте форсунки ряду циліндрів 1 на витоки й за процедурою виробника переконайтеся, що деактивовані циліндри припиняють згоряння за командою.
5. Якщо форсунки й деактивація працюють нормально, перевірте показання датчика паливоповітряної суміші ряду циліндрів 1 і його проводку.

Поширені способи усунення несправності

• Замініть форсунку ряду циліндрів 1, витікання якої підтвердила перевірка.
• Відремонтуйте систему деактивації циліндрів, якщо циліндр продовжує працювати після команди на вимкнення.
• Усунувши причину надлишку пального, замініть свічки запалювання, забруднені пальним.
• Відремонтуйте несправність кола датчика ряду циліндрів 1, якщо її виявила перевірка.

Чи можна продовжувати рух?

Обмежте поїздки, особливо під час розгону, якщо є чорний дим, сильний запах пального або нерівна робота двигуна. Надлишок пального може забруднити свічки й пошкодити каталітичний нейтралізатор; зупиніться, якщо двигун сильно пропускає займання або контрольний індикатор блимає.