P2E40: Висока напруга сигналу зворотного зв'язку примусового вимкнення модуля зарядного пристрою акумулятора B

Що це означає

Напруга сигналу зворотного зв'язку примусового вимкнення зарядного пристрою акумулятора B висока. Робота кола захисного вимкнення може бути порушена.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Коло зворотного зв'язку примусового вимкнення зарядного пристрою B дає змогу модулю керування перевіряти коло безпечного вимкнення зарядного пристрою. Цей код встановлюється, коли напруга зворотного зв'язку вища за очікувану. Причиною може бути несправність кола або кола вимкнення модуля, через що заряджання може бути недоступним.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Несправність дроту примусового вимкнення
2. Несправність кола вимкнення модуля

Симптоми

• Індикатор стану заряджання вказує на несправність
• Заряджання може не починатися або перериватися
• Швидкість заряджання нижча за очікувану

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та перевірте наявність пов'язаних кодів примусового вимкнення, зарядного пристрою B або безпеки високовольтної системи.
2. Після припинення заряджання перевірте доступну проводку примусового вимкнення на замикання на живлення, пошкодження ізоляції, корозію або проблеми з роз'ємами.
3. За безпечною процедурою доступу виробника перевірте посадку роз'ємів і стан контактів на кінцях зарядного пристрою B та модуля керування.
4. Виміряйте зворотний зв'язок примусового вимкнення та відповідні кола за передбачених умов і порівняйте їх зі специфікацією виробника.
5. Від'єднайте джгут проводів і кола модулів за вказівками, щоб з'ясувати, чи високий рівень зворотного зв'язку спричинений проводкою або колом вимкнення модуля.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте проводку кола примусового вимкнення, замкнену на живлення або з пошкодженою ізоляцією.
• Очистьте або відремонтуйте корозійні, ненадійні чи пошкоджені контакти роз'єму.
• Відремонтуйте коло вимкнення модуля, якщо перевірка підтвердить, що воно підвищує рівень зворотного зв'язку.
• Замініть модуль лише якщо процедура діагностики виробника підтвердить внутрішню несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Заряджання може бути заблокованим або перериватися, оскільки модуль не може перевірити сигнал зворотного зв'язку примусового вимкнення. Не заряджайте акумулятор до ремонту кола безпеки та зважайте на будь-яке попередження про високовольтну систему.