P2E3F: Низька напруга сигналу зворотного зв'язку примусового вимкнення модуля зарядного пристрою акумулятора B

Що це означає

Напруга сигналу зворотного зв'язку примусового вимкнення зарядного пристрою акумулятора B низька. Робота кола захисного вимкнення може бути порушена.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Коло зворотного зв'язку примусового вимкнення зарядного пристрою B повідомляє, чи доступне коло безпечного вимкнення зарядного пристрою. Цей код встановлюється, коли напруга зворотного зв'язку нижча за очікуваний рівень, що може свідчити про несправність проводки або кола вимкнення модуля.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Несправність дроту примусового вимкнення
2. Несправність кола вимкнення модуля

Симптоми

• Індикатор стану заряджання вказує на несправність
• Заряджання може не починатися або перериватися
• Швидкість заряджання нижча за очікувану

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та перевірте наявність супутніх кодів зарядного пристрою B або безпеки високовольтної системи.
2. Вимкнувши автомобіль і від'єднавши зарядне обладнання, перевірте доступну проводку та роз'єми примусового вимкнення на замикання на масу, корозію, ненадійне з'єднання або висунутий контакт.
3. За безпечною процедурою доступу виробника перевірте посадку роз'ємів і стан контактів на обох кінцях кола.
4. Виміряйте коло зворотного зв'язку примусового вимкнення та його кола живлення або повернення за інструкціями й порівняйте результати зі специфікацією виробника.
5. Від'єднайте джгут проводів і кола модулів за процедурою виробника, щоб з'ясувати, чи спричинене низьке значення проводкою або несправністю модуля.

Поширені способи усунення несправності

• Надійно встановіть ненадійний роз'єм або контакт кола примусового вимкнення.
• Відремонтуйте замкнений, пошкоджений або корозійний провід примусового вимкнення.
• Відремонтуйте коло вимкнення відповідного модуля, якщо перевірка підтвердить, що воно знижує сигнал зворотного зв'язку.
• Замініть модуль лише після того, як процедура діагностики виробника підтвердить внутрішню несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Заряджання може бути заблокованим або перерватися, оскільки рівень зворотного зв'язку недостатній для перевірки безпечної роботи системи. Не заряджайте акумулятор до ремонту кола безпеки та зважайте на будь-яке попередження про високовольтну систему.